Niels Birkemose
@nb
Active 10 år, 5 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Jaguar XJ6 4,2 9 år, 2 måneder siden
Det regner jeg altid med, @henrik-kjaer . Og det holder ofte stik!
Mon ikke den gamle sandhed om at dens indbyggede svagheder fra da den var ny efterhånden er luset ud her næsten halvtreds år efter?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvornår skal man sælge sin klassiske bil? 9 år, 2 måneder siden
Det er en meget enkel regel, @holger :Hvis man ikke har kørt i bilen i et år, så bør man sælge den. Jeg tror det er en Jay Leno-regel.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 2 måneder siden
Takker: Det er lige før jeg glæder mig til projektet. Der i øvrigt hænger sammen med nye dæk og fælge, men det er sådan set en anden historie.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 2 måneder siden
John Deere-farve i hjulkasser vil se vildt ud!
Westmus, hvad er det for produkter du kalder “undervognsolie”, tyk eller tynd?
Og Jakob, hvad hedder det der Dinitrol “asfalt” rigtigt?
Og Leo, hvordan bruger du Borups på lodrette og omvendte flader – er det ikke tyndt som vand?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvornår skal man sælge sin klassiske bil? 9 år, 2 måneder siden
Men @christianv , den test kræver jo at man kører i den?
Træls emne? Så lad mig lige komme med den årsag, der oftest har bragt mig til beslutningen om at sælge: Så kunne jeg købe noget andet – og dermed bliver […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, "En fed lortebil": FSO Polonez 9 år, 2 måneder siden
Og særdeles velkommen skal du være, @peer-pedersen: The more the merrier, som de siger vest for Polen.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
Vi kender alle reglen om, at hvis man ikke har kørt i den i et år, så skal man sælge. Men der må være flere grader af salgsklar-signaler, ikke?
Dagens prekære og nærmest tabubelagte spørgsmål kommer sig af, a […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 2 måneder siden
@kondrup , en Allegro har altså 1275 kubik.
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
Nybygget cutaway Corvettemodel 1953 kommer til at turnerer rundt på bilshows i Amerika de kommende år.
Nu kan Corvette entusiaster kigge up under skørterne på en fuldt fungerende Corvette fra 1953. Stor […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 2 måneder siden
@leo-jensen , nu har jeg tænkt helt tilbage til firserne, og er kommet frem med den visdom, at Visa GTi var udpeget til at være Citroëns GTI. Den vejede 870 kilo og havde nøjagtigt samme drivline som en af ver […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 2 måneder siden
Det lyder besværligt nok til at være effektivt, det der! Derfor studser jeg over vendingen “sidst jeg malede hjulkasserne på MGB’en”, Ole – det skal da forhåbentligt ikke gøres ret tit?!?!
Det den ene kalder Esbjerg Maskinemalje, er det det samme den anden kalder Esbjerg Traktormaling?
Og så et dumt spørgsmål, men her kommer det: Jeg kan vel god…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 2 måneder siden
Jeg er meget enig med @benjamin-n , faktisk – der måske også har svaret på, hvorfor stationcar-GTI’er ikke findes.
Og en Audi RS2 er heller ingen, @per-joergensen: En 1600 kilos GTI?!?! Billig?
Som jeg hu […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor er der ingen stationcar-GTI'er? 9 år, 2 måneder siden
Det kan godt være det bare er mig, men jeg synes samtlige de bud der er kommet herover (og på Facebook) er for store og for dyre til at være GTI’er.
Ved nærmere eftertanke mangler der et ord i mit forsøg på e […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
GTI-konceptet var genialt: Praktisk og sportslig i éen. Det eneste mere geniale ville være en stationcar-GTI, men det findes ikke og det er sært.
Det er helt indiskutabelt, at GTI-konceptet var genialt, da de […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Nysynet Jaguar til 34.000 9 år, 2 måneder siden
Det ved jeg af erfaring, @jakob356 : Min første klassiker, en 1968 Triumph Spitfire, havde også nogle bobler da jeg købte den, og den kørte jeg immervæk i tre sæsoner og 30.000 kilometer, før jeg synes jeg skulle […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Nysynet Jaguar til 34.000 9 år, 2 måneder siden
Hmmm, det er ikke godt ud, @jakob356 .
Jeg er på nippet til at revidere min holdning, og jeg kan godt se at den tidligere XJ6 som Ugens Fund (den fra Fredericiamessen til 39.500 og ligeledes nysynet: gense den […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
I dag får du radarsystemer, bakkameraer og bippende sensorer til hjælp, når du skal lave den frygtede parallelparkering. Nogle biler tilbyder, at du helt skal holde fingrene væk og lade bilen selv klare opg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Folie er ikke noget nyt 9 år, 2 måneder siden
Det er fuldstændigt korrekt, Njal: Jeg tror engang jeg har spurgt en foliemand om et-eller-andet quickfix, og han sagde lige præcis af ordentligt folie kræver en ordentlig lak uden fejl – ellers kan det ses igennem.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 2 måneder siden
Ja, jeg vil i hvert fald nødig, at man kan slå en hammer igennem Roveren, Njal!
Jeg tænkte faktisk også på om man kunne bruge det der POR15 i hjulkasserne. Eller for den sags skyld det Esbjerg Maskinlak, som andre nævner som et alternativ.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
I 1977 var en af de mest iøjnefaldende bemalinger i Le Mans-løbet slet ikke en bemaling: 3M havde sponseret Porsche nr. 56’s udsmykning med folie.
Først og fremmest tillykke til Porsche med endnu en sejr i å […]
- Hent mere