• Njah, jeg er faktisk ikke helt med: Jeg har altid syntes at det der strøm var noget indviklet noget – og det synes jeg stadig.

  • Ja, det virker selvfølgeligt ret oplagt, at vi hjælper hinanden i den mission, jakob356: Jeg VED jo, at jeg skal udi det franske engang.

  • Arjh, det tror jeg nu godt jeg kan se ske. Jeg kan fortælle dig, at ham i morgen havde en Civic 1.5 GT i gamle dage, men drømte om dén her. Det virker ret vedvarende, synes jeg. Så nu er jeg jo spændt på hvad […]

  • Tusind tak for tegneseriesiderne, Søren Skelbo: Det album var formentligt mit første møde med Alpine A310, og allerede i den let fortegnede form gjorde den stort indtryk på mig. Hovedpersonen var vist jou […]

  • Jamen, tillykke, tillykke, Thomas Pedersen! Hvor hulen er det nu lige jeg har læst, at en Mondial Cabriolet er en totalt undervurderet Ferrari ud af den meget sjældne race firepersoners cabriolet?

  • ViaRETROs festdigtere slår sig løs! Jeg er imponeret, Jacob B.

    Jakob356: Jeg tænker – men foretrækker så absolut en ren handel. Der kommer en og kigger på CRX’en i morgen, og så en anden fredag – hvis jeg ik […]

  • Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    Det er halvanden måned siden jeg præsenterede min første GTI-bil med en afstemning: Skulle jeg beholde eller sælge? 73% sagde “behold” – men jeg sælger!

    Jeg skrev om min 1986 Honda CRX 16i-16 hér, og nu halv […]

    • Det kan godt være, @Cecil-Blauenfeldt-Dydensborg, men ikke hos mig: Det er et ni år gammelt indlæg, og den blev solgt derefter. Savner den faktisk lidt, for den gik godt og var sjov at køre.

    • En ti år gammel artikel genoplivet på denne måde kan måske siges at være det modsatte af speed dating? Hvilket vel også er helt i ViaRETRO-ånden. Hvad er den aktuelle kilometerstand, @mads-lindskov?

    • Det er så utroligt morsomt, at denne gamle tråd er blevet genoplivet netop som jeg har fået et bud på min MR2 og overvejer, om der mon skulle være en CRX til salg derude et sted?!?!

      Held og lykke, d’herrer – til os alle sammen!

  • Listing 1986 Honda CRX 1.6i-16 created. 11 år siden

  • Han var ikke alene i Lederhosen, kan jeg så berette – men om han bruger den uniform til Classic Race Aarhus i 2016 skal jeg ikke kunne sige.

    Iggy: When in doubt, wear tweed!

  • Den skulle nu være god nok: Nummer 16 er en Ferrari 250 “Breadvan”, men på Facebook er jeg blevet korrekset for billedet af de to 250 GTO’er – den forreste er faktisk en 250 LM. Det bliver det heldigvis ikke ringere af!

  • Jeg beklager hvis ovenstående gør nogle dårlige, thi det var ingenlunde meningen. Ja, det var sådan set meningen at gøre nøjagtigt det modsatte!

    Men jeg har skam fået flere klager: Sportchefen mener, at når je […]

  • Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    Man fatter dårligt, hvordan de kan blive ved – men Goodwood Revival gjorde det igen: Leverede et totalteater, som efterlader beskuere i tvivl om man drømmer eller er vågen. Hovedrollerne i stykket spilles af […]

  • Det lyder helt klart som en tur jeg også er klar til.
    Rigtigt godt initiativ.

  • Ja det er samme sag. Relæet består af et lukke/åbne relæ og så en regulator i kombination.

  • Søren Navntoft wrote a new post 11 år siden

    I vores biler sidder en lille boks og udfører et ganske vigtigt erhverv. Den sørger for at strømanlægget ikke overbelastes og hjælper batteriet med at få fyldt forsyningsdepoterne op.

    Navnet er lader […]

    • Tak @john-troejborg-hansen for uddybning.

    • Hej John Trøjberg Hansen!
      Din fine artikel minder mig om artiklen medTurboencabulatoren!

      Jeg har i min egenskab af autoelektriker repareret rigtig mange vekselstrømsgeneratorer til biler og både! Hvor sidder den omtalte ladekondensator?? Synes aldrig jeg er stødt på sådan én!

      Hilsen Henning Hjorth

  • Revival Meeting 2015 var ligeså overvældende flot som ovenstående antyder. Men jeg er først færdig med min reportage til på tirsdag, hvor den kan læses her på stationen. Stay tuned.

  • Når man ikke bruger de der moderne lavprofiler, så er der ganske rigtigt meget mindre at vælge imellem. Men jeg valgte den originale størrelse 185 14, for det ser nu engang rigtigt ud. Sprint Classic havde den […]

  • Og korrekt Plys. Der skulle korrekt stå, at den overgår det tre hjulbolte med den første 6-cyl. version. Alle de 4-cyl. har 4 hjulbolte.
    Så har vi vist også fået nok bolte i aften ;o)

  • Renault 5 Turbo og Turbo 2 er næsten samme bil. 2’eren har dog interiør fra en 5 Alpine, samt døre og tag i stål, mod alu på den første.
    Interiøret på den første var mere specielt end brugbart/kønt, men det kom f […]

  • Godaften Plys

    Der er du godt nok gal på den ;o)
    Du har ret i, at de første 4-cyl. A310 har 4 hjulbolte, og derefter overgår til tre.
    A310 får igen 4 bolte fra 1981, samtidig med at baghjulsophænget over […]

  • Hent mere