Niels Birkemose
@nb
Active 10 år, 5 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Efter en guldalder for den britiske sportsvogn i halvtredserne og tresserne hvilede briterne på laurbærrene i halvfjerdserne, og til allersidst i deres levetid var MGs små sportsvogne decideret forældede. Men […] -
Klaus R commented on the post, Det bedste fra to verdener: Ford RS200 11 år, 7 måneder siden
Endnu en af Gruppe B bomberne fra midt-80’erne.
Måske ikke den mest succesfulde, men til gengæld var efterfølgende den ret suveræn som Rally-Cross bil, hvor den med Martin Schanche (mr. rallycross) totalt […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Da Ford skulle bygge en ny Gruppe B-bil vandt den firehjulstrukne frontmotoriserede Audi Quattro rallies på grus mens den baghjulstrukne centermotoriserede Lancia Rallye 037 vandt på asfalt. Ford svar var derfor: […] -
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Formel 1 sæsonen i 1988 rummer een stor sandhed: Der var McLaren MP4/4, og så alle de andre. Og ser på man statistikken er der ingen tvivl. McLaren var geniale og de andre slet og ret nogle uduelige og talentløse […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, En biltype jeg ikke forstår: Pickup 11 år, 7 måneder siden
Jeg tror den forståelse der giver bedst mening for mig var den med “som en permanent trailer”. Og så alligevel ikke: Hvem vil dog køre med en permanent trailer? Ikke engang jyder! Og det VED jeg, for jeg er […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Min Jaguar E: Puslespil af en motor 11 år, 7 måneder siden
@ole-wichmann, Jeg synes nu ikke det var så farligt at samle motoren selv. Den er jo ganske enkel bygget op og de specialister jeg havde taget med på råd havde sagt god for de enkelte dele.
Jeg har hørt om […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Lad mig se: Vi har berlina, coupé, cabriolet, stationcar – og så har vi kassevognen og endelig til det helt grove lastbiler. Mere behøver man jo ikke. Men så er der pickup’en. Hvorfor?
!–more–På det seneste […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Søndagsdysten: Volvo 240 GLT vs. BMW 320 11 år, 7 måneder siden
Jeg har forstået at Volvo 240 GLT fra 1979 normalt blev leveret med en B23E motor – uden turbo – med de specifikationer som er angivet i artiklen. Jeg er på ingen måde ekspert på dette område, så jeg vil ikke […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Min Jaguar E: Puslespil af en motor 11 år, 7 måneder siden
Til Jer med E-typer: Er I glade og tilfredse med den originale oliefiltertype?
Kom lidt i tvivl om mit valg af Screw-on typen efter jeg læste det @soren-w skrev om hans erfaringer.
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Findes der større nydelse end et velordnet værkstedsbord, hvor nye motordele ligger klar til at blive samlet? Nej, det gør der ikke. Ikke engang de mest eksotiske forplantningsøvelser når samme højder, som når en […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Volvo 240 GLT vs. BMW 320 11 år, 7 måneder siden
Nådada, dén kendte jeg ikke, en Volvo Turbo med 136 hestekræfter. Det er da helt rigtigt, at den skal yde 155 og er en B21. Forvirringen må skyldes at det i dysten er en amerikanermodel. På den anden side så […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
Så firehjulstræk og baghjulstræk er det samme? Aaaarh. Jeg mærker inspirationen til et indlæg komme op!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden
Ingen skrivebordsresearch kan bevise eller afkræfte Kapelmesterens påstand om en gennemsnitsfart på 170 km/t over 2000 kilometer engang for mange år siden, så det er spildte kræfter at bøvle mere rundt i det. Hvis […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden
Ja, det var tider, de gode gamle dage! Det var jo derfor der fandtes GT-vogne, ikke?
Jeg husker en sælger (men alligevel en meget troværdig person) der fortalte, at han i de tidlige 90’ere tit satte fartpiloten […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Volvo 240 GLT vs. BMW 320 11 år, 7 måneder siden
GLT’eren er jo ikke en turbo, Jacob – og jo, den fandtes helt klart, Dichael. Jeg er ud af en 242/244/240-familie, og jeg drømte først og fremmest om, at vi skulle have en turbo – dernæst at vi skulle have en GLT. […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden
Igen optræder der en BMW i vores virtuelle sammenligning, hvor vi serverer tallene og I serverer erfaringerne, holdningerne og subjektiviteterne. Ikke underligt, for her er tale om en dundersucces fra det tyske […] -
Claus Ebberfeld svarede til emnet Fiat 124 Sport Coupe AC – 1969 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 7 måneder siden
Den ser dæleme fin ud, den 124! Tillykke. Jeg var glad for min 124 CC, så mon ikke godt du kan begynde at se frem til foråret allerede.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Triumph Vitesse 1600 mk.I i forummet Engelske mærker 11 år, 7 måneder siden
Hmm, topcharmerende vogn, og mit bud på den største forskel fra alle de biler du nævner, Anders: Vitessen har chassisramme, og hele konstruktionen fornemmes derfor mindre sammenhængende. Det er selvfølgelig det samme i min Spitfire og GT, og jeg har egentlig ikke noget imod det, for det kan jo bringes til at fungere godt nok mht køre…[Læs mere]
-
Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden
@AlfaHahn: ” .. 159 og Brera findes med 4-hjulstræk, og dermed også træk på baghjulene ”
Godt at se at du stadig, og som altid, er villig til at forsvare det tyndslidte Milanomærkes ære. Om det så er med det […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 8 måneder siden
Den kan jo også hæves i stedet for det evindelige sænkning.
- Hent mere