Medlem Peter

Spænde artikel. Det er ny viden for mig!

Uanset hvordan navnet er opstået, så er en Boxter garanteret en rigtig god, velkørende og solid bil. Det er lidt en skam at den har fået ry som frisør-Porsche. Det fortjener den ikke.

Med få midler lykkedes Porsche at hæve Spyder modellen lagt op over Boxter’s image: Aluminium, lethed og ændring…[Læs mere]

En 308’er er blevet smukkere og smukkere med årene, men jeg er lidt i samme situation som @soren-w: Ferrari har fået skadet deres deres rygte af arabiske rigmandssønner i London, og fruen vil helt sikkert ikke ses i en Ferrari.

Jeg har desværre aldrig kørt i en 308GTB og jeg er også i tvivl om dens anvendelighed: Kan man holde ud at køre længer…[Læs mere]

Ud over at en BMW 850i er en god bil, har den vel også den fordel at ved første øjekast ligner en BMW M1. Altså, hvis man kigger ud af øjenkrogen.

I min verden mangler Audi på listen over ingeniørbiler fra 80’erne. I mit første ingeniørjob i start-firserne kørte chefen, som også var ingeniør, i en spritny Audi. Den var med 5-cylindre, indsprøjtning og elruder! Jeg kørte selv i en lidt bedaget Audi 60, så chefens bil var en god motivation til at forfølge en karriere som chef. (Billedet…[Læs mere]

Når vi skal til Auto Moto d’Epoca i Padova i oktober må vi huske at komme forbi en velassorteret værktøjshandel og få suppleret op med Beta værktøj. Det passer jo godt til os med italienske biler. Porsche ejere skal vel købe Hazet værktøj, Saab ejere Bacho og Corvette ejere må ty til Snap-On. Og de anglofile? Findes der overhoved kvalitetsv…[Læs mere]

Spændende – og for mig ukendt – historie om gorillaen fra Monza. Det var også dejligt at gense nogle af de gamle reklamer på billederne: Semperit, Bosch, Gulf og Beck’s Beer. Beta er vist den eneste, der siden 70’erne har holdt fast i det gamle logo og farverne, hvad det så end fortæller…

Uha, det bliver ikke let at lave humoristiske annoncer i fremtiden, uden at man risikerer at krænke. Jeg have eller tænkt på, om jeg kunne leje Victoria og hendes leopard-bikini til min næste salgsannonce. Men det vil jo nok bare stemple mig som en privilegie- blind, ældre hvid mand.

Jeg er stærk tilhænger af at have værktøj med på ferien, og man skal også supplere med lidt reservedele. Claus nævnte kilerem, men også lidt tændingsdele og måske en benzinpumpe kunne vise sig at være nyttigt. Det giver ro i sjælen, selvom sandheden jo nok er at man jo alligevel ikke har den reservedel med, som man så får brug for.

Vi ha…[Læs mere]

God artikkel om Volvos første herregårdsvogn, og nogle rigtigt dejlige reklamefilm fra halvtredserne. Jeg kan forstå på filmene, at en Volvo 445 både har en fabelagtig acceleration og at den bremser fantastisk, så det må være et oplagt valg til ferieturen? Og som ekstra bonus, så ligger der ofte søde piger i bagagerummet.

Vi tog hele Djurslandsturen. Flot og god oplevelse. Af en eller anden grund mødte vi stort set ikke andre oldtimers. Vi kunne se at Jaguarklubben gjorde klar ved Kalø, Og så så vi en enkelt Messerschmidt (kabinescooter, ikke politiker) ved Ebeltoft. Vi kørte nok alle sammen samme vej rundt😊

Inspireret af dagens artikel har jeg nu bestil Road Rat nummer 4. Jeg har tidligere læst de første par numre (lånt af en god ven). Men I skal ikke tro at man kan læse hele magasinet på en aften: Det er lange og detaljerede indlæg, som kræver koncentration og god tid. En ideel beskæftigelse mens konen ser genudsendelser af “Kender du typen” og “Hammerslag”!

Dejligt at Autostadt er åben for et besøg i sommerferien. Det må udnyttes. Og tak for at gøre opmærksom på ViaRetro indlægget fra 2015 om Autostadt og VW skandalen. Det er underligt at tænke på, at dieselmotoren var udråbt som en del af løsningen på klimaproblemet (lavt forbrug), lige indtil at VW på arrogant vis dummede sig. Nu er en eller fin mo…[Læs mere]

Jeg er uenig: Jeg ville vælge projektet, for så er man sikker på at man får den kvalitet, som man ønsker (lak osv.). Og med mere en 60.000EUR i difference skulle der vel være penge nok til at få de sidste par ting fixet.

Bortset fra det, så tror jeg også at købere af investeringsobjekter som fx en Dino ikke så meget tænker over at komme ud at…[Læs mere]

Tak for endnu dejlig og opløftende Weekend Matiné. Som der rigtigt står i dagens leder, skal vi ud at køre i vores gamle biler nu.

I går hørte jeg fra en kollega i Belgien, at man i landet har forbudt kørsel med vintage biler, angiveligt for at begrænse unødvendig smittefare. Det fik mig til at tænke på en gammel vittighed: Der findes kun…[Læs mere]

Den er vel født med en jævnstrømsdynamo? Min fattige mening er at bedste løsning er at få kontrolleret/rettet de involverede komponenter som f.eks. laderelæ og forbindelserne. Det har virket før, og med rette indsats kan det også komme til at virke igen – helt originalt.

Jeg tror ikke at man bliver lykkelig af at installere en veksels…[Læs mere]

Tak for at minde os om ViaRetro MotorTV. Jeg benyttede aftenen til at gense nogle afsnit. Genialt TV! Ikke mindst selvfølgelig om Lotus’en. Klasse!

Nå, ja. Måske er billedet af bilen mindre relevant, så jeg supplerer lige med et billede af Penélope Cruz

Duetto’en har også været brugt i en anden (halv-lummer) film: Vicki Cristina Barcelona. Filmen er værd at gense med både Penélope Cruz og Scarlett Johansson. Men et gensyn er jo nok ikke politisk korrekt, da det er Woody Allen, der har instrueret

Jeg har været involveret med hele to stk. Viva HB: Den første var mine forældres (en lyseblå stationcar) som jeg også kørte i de to første år jeg havde kørekort. Senere fik min kone og jeg en Viva foræret af min svigerfar. Den brugte jeg til at pendle fra Aarhus til Randers i. Til sidst havde den dog så lav kompression, at den var svær at starte n…[Læs mere]

Kaj var min gode kollega og ven. Vi mistede ham desværre i 2019. Kaj var Citroën entusiast og havde på et tidspunkt hele tre SM’er stående i garagen. Jeg husker at det var en skræmmende oplevelse at kigge i morterrummet: Totalt fyldt op med slanger, ledninger og dimser, som lå hulter til bulter.

Nå, men hvis jeg skulle vælge, ville jeg springe…[Læs mere]