Medlem ruldal

Jensen, nej for man skal kun betale afgift af 40% af bilens værdi når den er veteran. Ellers er det jo afgift af hele bilens værdi så det kan aldrig blive en bedre handel.

Der er jo forskel på at skulle betale afgift af 40% af 500.000 eller afgift af alle 500.000 :)

Nå men for at tage sidste del af min byggetråd så den er helt up-to-date kommer her det sidste.

Efter vel overstået lakering brugte jeg bilen i november og det meste af december. Den kører bare kanon, men man kan mærke at der er flere ting der mangler at få en overhaling.

En af de ting jeg har været rigtig træt af har primært været baglygtern…[Læs mere]

Hej Jens. Ja det lader til at vi kan det skidt :)

Jeg endte dog med at forsøge at korte lidt ned på formlen og også med rimelig held tror jeg.

Tager man de 106.000 og dividerer med 2,56 (afgiften på 156%) får man 41.000. Altså bilens pris uden afgift. 40% af 41.000.- kr er 16.500.- kr. Hertil en afgift af de 40% på 105% bliver godt og vel 17.000…[Læs mere]

Tak for rosen Christian :) Jeg er på ingen måder ekspert i det med pladearbejde, men jeg syntes det er spændende, og kan godt lide at forme metal på den måde. Jeg er uddannet til at sidde bag et skrivebord i teknisk regi, måske også derfor jeg syntes det er spændende at få noget praksis op under neglene istedetfor teori hele tiden :)

Jeg…[Læs mere]

Jens umiddelbart får jeg afgiften til at være i omegnen af 16.000kr på sådan en E3´er med udgangspunkt i en nypris på 106.000.- kr

Det er med udgangspunkt i de 156% afgift, dog har jeg her ikke taget højde for det med benzinforbrug osv.

Er det helt ved siden af ?

I fald det er der omkring er det jo ikke galt. Det betyder at en af ovenst…[Læs mere]

Den 3,3´er hos Stelvio er hvad jeg vil kalde mint condition. Den er bare flot, og også flot i farve og indtræk.

Ved godt at den her er med en noget mindre motor men den er til salg p.t på mobile.de

Jeg siger heller ikke de er så fine som den mørkeblå ved Stelvio men det er dælme tæt på ! Og så koster de under 50.000kr.. Jeg er især helt tosset…[Læs mere]

Det var nu slutningen af Oktober. Lakering var absolut førsteprioritet, så jeg reserverede malekabine den første weekend i November.

Og så var det igang med at lave de sidste spartlinger.

Det kofangerløse racerlook kræver at man kæler lidt med spartelmassen de rigtige steder :)

Det stykke under venstre baglygte jeg reparerede i sommer…[Læs mere]

Men ak og ve.

Bedst som pynte-jørgen var igang med at rengøre motor opdagede jeg noget skidt. En stor og ikke uvæsentlig revne i motorblokken ! ! ! En frostsprængning !

Så jeg afmonterede ventildækslet og øv øv øv

Læg mærke til de to rustne topstykkebolte. Der skal IKKE være rust her !

Så endnu engang må jeg på jagt efter en passende mo…[Læs mere]

Tak for forklaringen Jens. Kan godt se det ikke er bare lige sådan.

For sjovs skyld hvis du kan finde nyprisen på den (for jeg kan kun finde den tyske nypris i DM) må du da gerne prøve en gammel BMW E3 3,0S fra omkring 1970 :)

Ha ha kender det godt.

Farvekombinationen er med garanti ikke original. Så vidt jeg ved brugte BMW fort…[Læs mere]

Efter at have regnet lidt på det får jeg ungefair at det afgiftsbeløb man skal af med for en veteranbil er 14% af bilens nypris i DK inkl reg afgift. Altså det bilen har kostet hos en forhandler.

Du kan jo prøve at regne efter om det også gør sig gældende for de andre biler du har regnet ud. Jeg vil tro at indenfor nogle 1000 kr er det nok hel…[Læs mere]

Hej Holmen.

Nej det er bestemt ikke fordi jeg ignorerer dig med vilje, og undskyld hvis du anser det som så.

Nu er det ikke fordi jeg er på jagt efter en 6´er lige her og nu. Tanken var måske og kun meget stort måske at skifte E21´eren ud til en 6 serie til sommer.

Derfor ville jeg undersøge hvordan afgiftsreglerne er skruet sammen p.t. Og umi…[Læs mere]

Det var en helt igennem fantastisk dag :)

Planen var at jeg selv ville male den. Der var tale om en hellakering da der var skiftet så mange dele. Jeg har aldrig malet bil før, så det var jeg selvfølgelig spændt på. Efter en del snak med fagfolk anbefalede de at jeg valgte farven hvid, og brugte en maskinemaljemaling da den er nem at påfør…[Læs mere]

Jeg var nu henne i slutningen af August og skulle deadline med syn omkring 1 september holde begyndte jeg at få småtravlt.

Så jeg gav den fuld skrue for at få samlet dyret igen.

De nye forskærme passer perfekt

Det hele begyndte at se ud til at lykkedes

Dørene kom også på igen

Ikke køn, men den begyndte at ligne en bil igen…[Læs mere]

Og når alt er gjort rent og er lækkert er det ingen sag at få det tilbage i bilen igen :)

Og så skulle den da startes. Men ak og ve, den tikker voldsomt i ventilerne…

http://s1226.photobucket.com/user/Bergrenner/media/BMW%20E21%20part%201/BMW%20E21%20part%207/VIDEO0016_zps9de843f2.mp4.html

Og en nærmere inspektion af ventilstyret afsl…[Læs mere]

Jeg kan umiddelbart ikke huske hvorfor men den vandpumpe lod vente på sig. Så jeg gik i krig med en meget meget træls hattehylde som var beklædt med noget nikotingult gulvtæppe der var meget hårdt ramt af solblegning.

Så af med det gamle gulvtæppe og så en god spraydåse lim ud over.

En af de få ting som Thansen sælger der er rimelig for…[Læs mere]