ruldal
@ruldal
Active 11 år, 11 måneder siden-
Søren Navntoft commented on the post, Nyt fra mit værksted: Motor og installationskunst 10 år, 3 måneder siden
@herluf. Pakningerne er alle nye overalt på motoren og karburatorene er nyrenoverede. Jeg tror dog jeg tager et grundigt kig på alle områder omkring de to DellOrto karburatorer for at se om noget skulle give an […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Nyt fra mit værksted: Motor og installationskunst 10 år, 3 måneder siden
Fire nye plejlstænger er monteret.
Kun lejer på to var gledet ud. Frygt for vibrationer havde skadet metallet var årsag til at alle fire blev skiftet.
Hakker i stempel skyldes ikke ve […] -
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 3 måneder siden
Så kom motoren igen til at ligge på sin plads i motorummet på min Alfa Romeo 1750 GTV. Den havarerede motor har fået flere vitale dele udskiftet, så nu er minderne om en problemfyldt langtur ved at fortone […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Testarossaen er landet 10 år, 3 måneder siden
Åååååh, nu forstår jeg dig igen, @peter-plys-karlsen …ja, HAN har brug for hjælp! Han skulle have husket den med “i god stand”.
@soren-w , det var præcis det jeg mente: Glæden er et sikkert udbytte. Bombesikkert!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Testarossaen er landet 10 år, 3 måneder siden
Det er en interessant analyse, @peter-plys-karlsen : Hvad vil et Storbritannien ud af EU betyde for E-type-priserne?
Jeg kunne ikke være mere enig i den med “Kun en tåbe frygter ikke buler, defekt mekanik, u […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Testarossaen er landet 10 år, 3 måneder siden
Ha, hvor pudsigt, Monti: Jeg anede ikke at damen der var Annette Abaci, men hende talte jeg da også med til Classic Race Aarhus. Fordi hun kørte i den superlækre Sprint Speciale, den suverænt allerskønneste “pit […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 3 måneder siden
Det er to år siden at jeg skrev, at Ferrari Testarossa steg i pris. Det er et år siden jeg undrede mig over hvor længe det kunne blive ved. Til nu, er svaret.
Det er længe siden vi har skrevet noget om pri […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Trækker du håndbremsen? 10 år, 3 måneder siden
Jeg trækker primært håndbremsen engang imellem for lige at være sikker på at den virker- og ikke mindst slipper igen. Sådan for alvor bruger jeg den nærmest kun på færger – ellers nøjes jeg som regel med at sæ […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Ugens fund: Toyota Celica LT 1600 – 1974 10 år, 3 måneder siden
@westmus. Sammenligningen med Mustang var vist i første omgang fordi konceptet (billig til unge købere) var det samme. Toyota Celica Liftback 2000 GT fra 1973 var vel årsagen til at sammenligningen senere blev vi […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Nikolajs Fulvia i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 3 måneder siden
Min gamle Fulvia har i sandhed fået sin rette ejer. Det er og bliver en pragtfuld klassiker – og jo, Nikolaj: Den kan sagtens holde en marchfart på 120 km/t til Italien!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ikke engang Giugiaro kan hjælpe en Tuareg 10 år, 3 måneder siden
Touuuuaraaluralurareg. Væk.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 3 måneder siden
Jeg betragter Giorgetto Giugiaro som et geni – ligesom mange andre gør. Men selv et geni kan ikke lave sten til brød, og en VW Tuareg er et ubarmhjertigt udgangspunkt. Men så kan man jo give den bort – til et an […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 3 måneder siden
Mens jydekrogen, med læsernes hjælp, fandt vej til selv de mest eksotiske klassikere i går på ViaRETRO, måtte jeg løse et mysterium af den mere underfundige slags.
Jeg var stødt på ordet FRENCHING i et bilb […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 157 10 år, 3 måneder siden
Tak for uddybningen, @claus-carstensen fra Quickimport. Enhver straksbehandling af veteraner ville være velkommen – eller rettere, velkommen tilbage: I gamle dage kunne man jo med en vis portion tålmodighed få st […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nogle klassikere SKAL have anhængertræk 10 år, 3 måneder siden
Ting du ikke vidste, du ikke vidste nr. 387: Hvad må en Maserati Ghibli trække på krogen? Tak, @henrik-kjraer !
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nogle klassikere SKAL have anhængertræk 10 år, 3 måneder siden
@connoisseur , Crusaderen blev solgt, men forblev i Danmark og er så vidt jeg ved siden blevet restaureret. I en flot solgul/orange farve, i øvrigt.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nogle klassikere SKAL have anhængertræk 10 år, 3 måneder siden
Det er da dét du skal, @thomas-pedersen ! For selvfølgelig er en 4,4-liters Porsche V8-perfekt til at trække heste med.
@leo-jensen , dén trailer er jeg misundelig på: Den må laste over det dobbelte af min ( […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 3 måneder siden
Det var Leo Jensens kommentar om hans Jaguar XJ6 med anhængertræk, der fik mig til at tænke på oventående: Men der findes vitterligt klassikere, hvor anhængertrækket er nærmest obligatorisk.
Og det ved jeg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Jeg er ikke samler! 10 år, 3 måneder siden
@westmus , jeg synes det er vigtigt at skelne mellem koner (eller kærester) og biler: Der ER nogle ligheder, men flerkoneri er ikke det samme som at have flere biler. Tror jeg i hvert fald ikke, men jeg har godt […]
-
Søren Navntoft commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 3 måneder siden
@ib-erik . Jeg måtte lige se efter og på Wiki har de følgende:
1. 323 FA4 (1977−1980)
2. 323 BD (1980−1985)
3. 323 BF (1985−1989)
4. 323 BG (1989−1994) - Hent mere