ruldal
@ruldal
Active 11 år, 10 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Livets salt: Cobra på Bonneville i 1965 11 år, 4 måneder siden
Shelbyens er da klart inspireret af Ferrariens hæk, det er der vist ingen tvivl om. Og med 385 hk fra V8’eren kunne den altså godt slå den!
Med hensyn til hvorfor der gik over tredive år: Hmm, de absolutte […]
-
Smeden commented on the post, Patina 11 år, 4 måneder siden
Mit råd må blive at lave det strukturelle og mekaniske så det er tip top. Der er ikke meget ved at køre rund i noget man føler sig usikker i. Hvor meget og hvor skal bilen bruges? En lille nænsom opgradering af […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Livets salt: Cobra på Bonneville i 1965 11 år, 4 måneder siden
God historie, fin bil og et fantastisk navn – Breedlove. Hvorfor skulle der gå over tredive år før rekorderne i denne klasse blev slået? Var det en IKKE interessant klasse for hastighedsfolket?
-
Søren Navntoft commented on the post, Patina 11 år, 4 måneder siden
Kim Jensen @meharidude, du har ganske ret omkring NOS. Jeg mente dette men skrev noget andet. Det er nu rettet i indlægget.
Er der ikke flere gode råd og vejledninger til Allan, vores brevskrivende læser, og hans projekt?
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
Det er jo en kendt sag, at AC Cobra er populær blandt ViaRETROs læsere. Men da jeg i går bragte et billede på Facebook af en Daytona coupé på Bonnevilles salt, så var der ingen kommentarer. Måske er historien helt […] -
Søren Navntoft svarede til emnet Portugiser med et projekt i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 11 år, 4 måneder siden
Hej Per
Jeg vil gerne hjælpe vores Portugisiske ven. Det skal ikke koste ham noget lige bortset fra en god flaske Madeira.
Mvh
Søren Navntoft
-
Smeden commented on the post, Patina 11 år, 4 måneder siden
Min bil er stærkt patineret. Det passer til mig, min brug af den og min pengepung. Udfordringen ligger i at bevare et ensartet udtryk. Jeg var nød til at udskifte mine forskærme og det var ikke helt nemt at ramme […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
Patina er hele nøglen til glæden og den egentlige dybere mening ved gamle biler. Det kan være svært at få bugt med begrebet som dækker over alt fra uskyldige ridser til defekter.
Vi har før talt om emnet, […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Audio-visuel søndag: De kommer altså! 11 år, 4 måneder siden
Jeg skulle aldrig have smidt min Countach-plakat ud. Havde også en med Vector W2.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fiesta: You're so sexy? 11 år, 4 måneder siden
Tak for billedet, Kim Reinholdt: Tyskerne er generelt mere fremme i skoene på klassikerfronten end danskerne er, og har jo faktisk i et par år haft et trykt magasin dedikeret youngtimerbiler. Jeg synes altså XR2 […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Audio-visuel søndag: De kommer altså! 11 år, 4 måneder siden
Jeg må indrømme, at da jeg først så videoen, så var jeg meget i tvivl om det var ironi eller alvor. Stygt er det i hvert fald. Min nyfundne glæde ved årtiets mange kommende klassikere har faktisk lidt et alvorligt knæk.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matine Nr. 121 11 år, 4 måneder siden
Den Vignalehistorie kendte jeg ikke, Thomas62.
Og enig i, at en Amazon “næsten ikke koster noget i dag”. Man får i hvert fald sindssyg meget for pengene. Undtaget lige sjældenhed og wow-faktor, men rent […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
Der er noget frygteligt udansk over dagens biltype. Måske noget fremmedgjort ligefrem. Vogntypen er, sidestillet med kassevognen, måske den mest kedelige og udviser i manges øjne total mangel på æstetik. Gælder […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Hyundais skarpeste design: Pony 11 år, 4 måneder siden
Røde tæpper hjælper, men der er ikke meget Ital Design over interiøret i gade-Pony’en. Dermed var en tradition måske også skabt?
Bagklappen er jo sådan en klassisk prototypeøvelse: “Vi skal vise noget, der […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Elektrionisk indsprøjtning til Triumph GT6 i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 11 år, 4 måneder siden
Jeg var i hvert fald glad for min GT6 fra 2001 til 2012, eller hvornår det nu var jeg solgte den. Min var en europæer med to Stromberg, og den var fuldt hverdagsduelig, sommer og vinter. Den gik 13 km/l på pendling mellen Herning og Aarhus, 13,5 da den fik overdrive. Jeg ved ikke hvordan indsprøjtning ville gøre den mere hverdagsduelig?
Det meka…[Læs mere]
-
Søren Navntoft svarede til emnet viaRETRO websitet – teknik og support i forummet Forslag til ViaRetro – idéer til hjemmesiden og dette forum 11 år, 4 måneder siden
@ThomasDahl og andre
Jeg har nu slået rotation fra på vores topbanner. Så nu er det irriterende fænomen på mobiltelefoner ophørt.
Bannerrotation skulle have være ignoreret på småskærmsopløsninger, men virker øjensynligt ikke. Indtil vi har en permanent løsning, vil vi ikke benytter bannerrotationer.
Tilgengæld er vi så ikke de store tilhænge…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
En overskrift designet til at give kernelæserne kaffen galt i halsen, indrømmet! Og man kan også diskutere, hvor meget Hyundai den her er – men designet kan man ikke diskutere. Eller?
!–more–Vi er i 1974. […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hjælp, jeg hænger fast i fremtiden! 11 år, 4 måneder siden
Jeg er næsten ked af at indrømme, at min kommende klassiker er fra 1977. Men jeg vil ikke høre noget vrøvl af den grund: Den er en ægte klassiker.
Ikke verdens største klassiker, men jeg kan love for at jeg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Monzanapolis, The Race of Two Worlds 11 år, 4 måneder siden
Jo, hvis det var det du mente med “amputeret”, Westmus, så har du ret: Den har så fået en protese af en motor indopereret i stedet. Jeg glæder mig nu stadig til at se den og sammenligne den med F1’erne. Jeg tror […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hjælp, jeg hænger fast i fremtiden! 11 år, 4 måneder siden
Det var 1972 @alfahahn.
Og hvad er der gået galt? TIDEN er gået galt.
- Hent mere
