• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

nine + eleven =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

7 − 3 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem ruldal

Profilbilled af ruldal

ruldal

@ruldal

Active 11 år, 9 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    @AlfaHahn: ” .. 159 og Brera findes med 4-hjulstræk, og dermed også træk på baghjulene ”

    Godt at se at du stadig, og som altid, er villig til at forsvare det tyndslidte Milanomærkes ære. Om det så er med det […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    Den kan jo også hæves i stedet for det evindelige sænkning.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 106 11 år, 7 måneder siden

    Jeg må foreløbigt konkludere, at der er noget om de 70%. I hvert fald vurderet på antallet af kommentarer på Alfa Romeo-delen. De resterende procent er åbenbart Peugøster – eller hvad de hedder, […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Min første drømmebil bliver 40: Tillykke, Ferrari 308! 11 år, 7 måneder siden

    @larsn, centerkonsollens vigtighed kan næsten ikke overvurderes, nej.

    @kapelmesteren: Du bytter om på kronologien, for som der står i artiklen, så kom Dino 308 GT4 først, og donerede meget teknik til Ferrari […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 7 måneder siden

    Ole, det er SÅ rart at høre din perspektivering af, hvor meget sådan en næsten original MGB GT egentlig kan klare. Jeg holder især meget af den med, at “Det var rigtigt sjovt at få bilen prøvet af på en rigtig racerbane”, og tvivler ikke på, at du har givet den maksimalt gas. Når du så først BAGEFTER begynder at tænke over modifikation…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Godt nytår 11 år, 7 måneder siden

    @bs, taktaktak, nu rødmer jeg helt!

    Som altid varmer det at høre, når nogen kan lide det man nu engang laver. Især nu det nu primært er lysten, der driver værket. Men selvom vi er historiske og retro, så […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Hjælp søges ved køb af første veteran i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 11 år, 7 måneder siden

    @honkx2 aka Christian, nu ved jeg ikke om du HAR været ude at kigge på den Marina, men ved et sært sammentræf stod jeg i juledagene faktisk i en hal i Give og kiggede på en i samme farve med med sort interiør, og den var ret fin. Ikke umiddelbart til salg, men heller ikke helt afvisende. Prisniveauet var nok omkring det samme, vil jeg tro. Den v…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Godt nytår 11 år, 7 måneder siden

    Jamen, Lars D refererede til to Alfa-fora, og så vidt jeg ved sker der meget der. Jeg har da også indtryk af, at eksempelvis Citronik, VW-nettet og smallblock har ret aktive fora. Men på udenlandsk findes der […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden

    ThumbnailFerrari 308 debuterede i Paris i 1975 til nærmest universel ros, men Ferrari kan næppe have vidst, at modellen ville blive deres guldkalv i en dekade og mere til. Der blev bygget over 12.000 og 308’eren var og er […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Godt nytår 11 år, 7 måneder siden

    Tak skal I have.

    Daniel, jeg er bange for, at du får dit ønske opfyldt! Når Scimitaren kommer på gaden, så bliver der nok en masse i genren “sorte fingre” at skrive om :-). Det ER ikke derfor jeg har valgt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Game changer – der aldrig blev det: Glasfiberbiler 11 år, 7 måneder siden

    Hmmm, @uno,, jeg troede at produktions-Stratos var glasfiber?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Game changer – der aldrig blev det: Glasfiberbiler 11 år, 7 måneder siden

    Uhauha, min favoritbil i glasfiber er…uhmm, det er svært. Udover Lotus Eliten så er der jo en masse TVR og Alpine 310 og i den yderst eksotiske afdeling Lancia Stratos. Med mere.

    Men jeg er helt vild med […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 7 måneder siden

    ThumbnailPå denne nytårsaftensdag tænker mange frem på næste år med planer og nytårsfortsætter. Men at det ikke er let at se ind i fremtiden viser dagens ViaRETRO-indlæg: I 1951 ramte glasfiber bilverdenen som en […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Kort og godt om Autodelta 11 år, 7 måneder siden

    Det er der skam, @AlfaHahn – for eksempel Børsmægleren: http://www.viaretro.com/2013/05/borsmaeglerens-911-en-porsche-til-en-italofil/

    Jeg har også mødt een, der havde skiftet til en 944 Turbo – hvorfor jeg […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Kort og godt om Autodelta 11 år, 7 måneder siden

    Jeg er sikker på, at andelen er faldet fra de 70%: Jeg synes jeg kender en del, der i 2013 og 2014 er konverteret fra Alfa til andre eksotiske mærker. Undertegnede inklusive.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 7 måneder siden

    ThumbnailKører man Alfa Romeo, og det gør jo som bekendt 70% af ViaRETROs læsere, og stikker man næsen i mærkets historie, vil man man møde et lille trekantet mærke med inskriptionen: AUTODELTA. Selv om mærket er diskret […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Et tyndt indlæg om tynde dæk 11 år, 7 måneder siden

    Tak, Leo – dén forklaring hjalp på min forståelse: Jeg havde ganske rigtigt – som en del af “alt andet lige” – antaget, at dækkets areal i sig selv var konstant. Derfor forstod jeg overhovedet ikke Kims tvivl. Alt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Et tyndt indlæg om tynde dæk 11 år, 7 måneder siden

    Nej, jeg læste en FDM-konklusion, der lød sådan her: “De fire tiloversblevne helårsdæk skuffede mere eller mindre. Ingen af dem kan betegnes som et godt alternativ til at skifte mellem sommer- og vinterdæk, og det […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Ikke en plov i sigte 11 år, 7 måneder siden

    @morten-alstrup, den med “Jeg hader at trække frisørporsche-kortet, men måske er det derfor, at det blev til GTI-klassen og ikke til GT/E-klassen.” Du mener da ikke, at en Kadett GT/E er en frisør-Porsche? Jeg ser […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Et tyndt indlæg om tynde dæk 11 år, 7 måneder siden

    @meharidude aka Kim Jensen: Det er et ganske enkelt regnestykke, og der er kun et facit. Smallere dæk giver alt andet lige større tryk per areal. Og når vi taler “alt andet lige”, så kan man altså ikke sammenligne […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Tony Wawryk A Grand Day Out at Pistonheads Annual Service
  • Per Mølgaard Jørgensen Fra Rocket 88 til Bluetooth
  • Lars D A Grand Day Out at Pistonheads Annual Service
  • Claus Ebberfeld A Grand Day Out at Pistonheads Annual Service
  • Claus Ebberfeld Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på
  • Ole Wichmann Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på
  • Peter Plys Karlsen Megaphonics: A Porsche Party
  • Peter Plys Karlsen Megaphonics: A Porsche Party
  • Frans Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på
  • Claus Ebberfeld Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO