• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Det var den mest horrible påstand jeg har hørt længe: “Lancia har altid lavet undermotoriserede biler”.  Nu var jeg indledningsvist også stødt på manchetterne, da Lancia jo er verden […] Vis

    Jeg var i Fredericia, (Danmarks svar på Padova..? 😵‍💫)
    Der var langt imellem snapsede synes jeg. Jeg gik rundt sammen med et par venner denne gang, og de kiggede meget mere på salgsboder, end jeg plejer. Så det var sjovt at besøge messen på en anden måde end det normale “rode-i-papkasse” show. Der var et par fine Alfa Romeoer, bl.a. en Duetto ti…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Deres udsendte er på Italiens største bilmesse, Auto e Moto d’Epoca i Padova Fiera, og der er meget at tænke over. I virkeligheden lægger dagens morale sig tæt op af mand […] Vis

    Nja? Jævnfør mandagens diskussion om fornemmelsen af fart, så skal en effektiv firmabil for dig vel være en hurtig autobahn cruiser, der kan bringe dig afslappet frem? Så glem de to ellers skønne kompakte sedaner. Næh Claus, gå du til chefen med det sikre valg. En Jaguar XK8 Coupé… Og ellers, god weekend

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Når man gerne vil tune og modificere – men stadig beholde begge ben på jorden. Og så lige tager udgangspunkt i en Ghia 1500 GT. Nogle gange er det svært at vide hvorfor en tid […] Vis

    Ja regnestykket må være nemt nok: Køb sættet, renover den originale FIAT motor, tun den eventuelt lidt, og byg så bilen tilbage til original. Så er den langt mere eksotisk og autentisk. Og fart er jo en pudsig ting, som du skrev om den anden dag. Volvo motoren kan så sælges på stumpemarked i Fredericia til foråret. P.S. ses vi på lørdag..?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Dino eller DBS? Jeg kan nærmest ikke forstå, hvordan vi (åbenbart?) aldrig har diskuteret spørgsmålet før på ViaRETRO. Men sagen er, at jeg i arbejdsmæssig sammenhæng er ved at finde […] Vis

    Uha en af mine yndlings aversioner, “The Saint”. Stort set hver gang, der skrives om Volvo 1800, bliver the Saint nævnt. Er det virkelig det eneste berømte Volvo 1800 har været med til? The Saint? Og har den nogensinde været vist i Danmark? Hvorfor er der ingen, der nævner at Rachel Welch engang er fotograferet med en Volvo 1800?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Dino eller DBS? Jeg kan nærmest ikke forstå, hvordan vi (åbenbart?) aldrig har diskuteret spørgsmålet før på ViaRETRO. Men sagen er, at jeg i arbejdsmæssig sammenhæng er ved at finde […] Vis

    Tja, oplagt emne i dag. Hvilken “Persuaders” bil vil jeg helst have..?
    Jeg har aldrig kørt i en Dino, og kun været passager i en DBS (godt nok V8). Men ud fra udseende alene må det blive Dinoen i “Dino Red”, selvom jeg da gerne ville eje begge biler.
    Egentlig har jeg jo lidt samme dilemma i det daglige, og så alligevel vendt helt på hovedet……[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det blev til en af biludlejningsbranchens store legender, da Carroll Shelby fik overtalt Hertz til at købe tusind Shelby-Mustangs. Der er Ford Mustang, som er en af de helt store […] Vis

    Men ham Caroll Shelby har godt nok sat sig på Mustangen. Selv om Mustangen var en ny klasse i USA og ganske sporty, så er det eneste man har lyst til at eje idag, en Ford Mustang fastback coupé, og allerhelst en Shelby 350. Gerne en Hertz. Og det er takket være Shelby (og ham Steve McQueen).

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post En af mine bekendte berettede om hvordan ejere opgraderede bremser på diverse nyere klassikere, youngtimers og superbiler. Og jeg spurgte hvorfor? Fænomenet “opgradering” er jo v […] Vis

    Jeg tror den med almindelige grund til at bremserne på klassikere bliver opgraderet er at de kan! Det er ofte ejere, der keder sig og køber alt i udstyrskataloget uden at teste de eksisterende bremser efter.
    Der er også mange, der opgraderer bremserne på E-typen, men meget ofte er det ikke nødvendigt. Den har som bekendt skiver hele vejen rund…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post “Campingbus” kunne blive årets ord i 2022. Igen. For coronaskandalen satte vel gang i mange menneskers drømme om at have eget hus på ryggen og til hver en tid kunne køre derhen hvo […] Vis

    Jaguar XJ6 er en fantastisk bil. Engelsk bilproduktion røg ind i en dårlig periode i starten af 70erne, hvor det hele var styret af fagbevægelsen og strejker. Det ramte XJ6 serie 2. Men at tale om de fejl i dag er fuldstændig overflødigt, for hvis sådan en XJ6 er holdt kørende i 50 år, vil alle fejlene for længst være rettet. Så hvis man vælger…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det tyske tuningsforma stod for nogle formidable fortolkninger af diverse prestigebiler i firserne. Hvordan er det med dem i dag? Jeg kan lige så godt indrømme det: Nogle af dem k […] Vis

    Jeg vil hellere have originalerne, (men jeg vil også hellere have en Jaguar XJS)…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Denne Maserati fra 1962 formår at være det hele på een gang. Men er det en god eller dårlig ting? Det er ofte skrevet, jævnligt gentaget og altid sandt på ViaRETRO, at Maser […] Vis

    Jeg har jo læst det før, at Maserati er verdens fineste bilmærke! Men er det ikke på et lidt spinkelt grundlag? Hvis man sådan ser på hvilke modeller der er produceret igennem tiderne, og måske kigger lidt på antal også? Nå, men det er vel ikke til debat på en fredag?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det tyske mærke fra Bayern fejrer i år at deres fineste forkortelse bliver 50. Men den betyder ikke længere det samme, så hvornår det egentligt gik galt med BMW’s M? Svaret er klar […] Vis

    …6 cylindre og et smukt karosseri. Tænker du snart skal have en Jaguar igen, Claus..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dette er min helt suveræne yndlingsbil fra onsdagens Salon Privé concours på Blenheim Palace. Arrangementet var storslået i den helt oprindelige betydning af ordet. Blenheim Pal […] Vis

    Minder den Ferrari ikke utroligt meget om den ligeledes smukke Maserati A6G Zagato? For øvrigt synes jeg at arrangementet lyder aldeles uinteressant! Kun for de få (og rige?) næ, jeg glæder mig utroligt meget til at køre til Nyborg til Bella Italia i morgen. Gratis arrangement for italienske køretøjer, arrangeret af Alfa Romeo klubben. Der bliver…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvilken sommer det har været! Ja, og er det faktisk stadig. Men det ER da tid at tænke over, hvordan du kan slutte sæsonen af med manér, ikke? Som traditionalist kan jeg godt lid […] Vis

    Ja da, vi ses til løvfaldstur, og sikken et kørevejr det har været den sidste måned…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ugens Fund er turboladet, fra firserne og fransk. Det burde have været så godt. Men det blev det desværre ikke. Renault var ellers turbopionerEN i Formel 1 fra slutningen af ha […] Vis

    Dejlig bil den Fuego, og de ting, der skal laves lyder som værende på hobby niveau. Men synd den mangler de originale hjul… Annonceteksten er dog lidt skummel? Der står den er uden afgift, og der står den er med afgift? Og uden nummerplader, men på billederne med nummerplader? Og allermest vigtigt, hvordan kører en Fuego? Er den dynamisk, eller e…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg vidste ikke hvad spelt hedder på tysk, men prøvede at forklare min rundviser, at det fænomen havde vi også i Danmark. Sagen var, at et helt kvarter havde fundet et for […] Vis

    Jeg er beriget med at min hverdagslider er brudt ned før som,erferien, og reparationen trækker ud..! Så jeg har hele sommeren igennem gjort som i Dusseldorf, og brugt de gamle biler til hverdag. For en uge siden var jeg flyttemand for min datter, der rykkede til Frederiksberg. Det tog sin tid, men var hyggeligt…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Mercedes-Benz har alligevel et hjerte. Javist, Mercedes-Benz fik en del badwill fra den hårdeste kerne af klassikermiljøet, da de for nylig solgte en af deres absolutte kronjuveler f […] Vis

    Fantastisk beretning fra træffet i Sorgenfri. Utroligt som K W Bruun har sat sig på klassiker bevægelsen i Storkøbenhavn..?!?
    Jeg kan godt lide at Keld fik præmie for den “skæve” Lancia Zagato… Lad os få nogle nummerplader på den Keld..!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Mercedes-Benz har alligevel et hjerte. Javist, Mercedes-Benz fik en del badwill fra den hårdeste kerne af klassikermiljøet, da de for nylig solgte en af deres absolutte kronjuveler f […] Vis

    Arh Ole, ja Lotusen er en lille åben sportsvogn, men tænker dog at den er en liga over Alfaen i køreegenskaber, status og sjældenhed. Så som klassiker er den nok mere sikker?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Mercedes-Benz har alligevel et hjerte. Javist, Mercedes-Benz fik en del badwill fra den hårdeste kerne af klassikermiljøet, da de for nylig solgte en af deres absolutte kronjuveler f […] Vis

    Hej Claus, Mercedes C-111 var vist med 4-Wankel motor? Men du er undskyldt for at blive distraheret lidt i sommervarmen…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Her i min sommerferie havde jeg besøg af Anders Bilidt, min ViaRETRO-kollega og ven gennem mange år – og han var kørende i sin Scimitar GTE. Magen til min. Jeg vil straks sige, at […] Vis

    …og så naturligvis, (hvordan kunne jeg glemme det), den meget sjældne Jaguar Lynx Eventer, selvom det er en ombygning…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Her i min sommerferie havde jeg besøg af Anders Bilidt, min ViaRETRO-kollega og ven gennem mange år – og han var kørende i sin Scimitar GTE. Magen til min. Jeg vil straks sige, at […] Vis

    Scimitaren er mega fed, jeg stod og beundrede Anders’ eksemplar på ViaRETRO standen hele weekenden til CHGP for nyligt. En overgang havde jeg sågar hans nøgler i lommen! Og ja, der er ikke ret mange, der kender modellen. Oplagte konkurrenter har du jo dækket ind Claus, hvis det skal være sådan shooting brake agtigt. Ford Capri og Opel Monza s…[Læs mere]

  • Hent mere