Thomas Pedersen
@thmace
Active 3 dage, 19 timer sidenForum-svar oprettet
-
Indlæg
-
Hej, Fine valg. Jeg har en 1979 Esprit S2 (RHD dog) i samme farve – så den forstår jeg måske aller bedst.
Jeg må faktisk nok skuffe Hr. Brun/Ebberfeld igen …for efter at jeg har siddet i Porschen i dagslys tror jeg faktisk at sæderne i en blanding af stof og vinyl er mere sorte end brune (sort brune måske?)…men instrument panelet er skismig så brunt som det nu fås. Super fed Gordini….mand jeg har lige fyldt de to pladser som ombygningen jeg laver her i April giver mig op så jeg må hellere lade være… :-) …har jo også en Dauphine i forvejen. Iøvrigt gik den anden af de ledige pladser til en Renault. En lettere tag bulet R17. Det er bare den rene drengedrøm. Dengang var det klart en af mine ynglings-biler. Det er en en ejers i meget original stand. Den trænger til noget kærlighed som den nok skal få. Det haster dog ikke lige nu. Det bliver en gang i løbet af efteråret/vinter. Nu skal den bare ind og stå og klappes lidt…
Attachments:
Jeg talte med sælger i dag. Det var samme Porsche. Hans mindste pris var 40.000 så den blev ikke solgt ved bud på 38K. Nå men det ene førte til det andet så nu står den i min indkørsel :-)
Av av…jeg har virkelig fortrudt jeg ikke fik købt en Renault 8. Specielt lot nummer 3 – den hvide. Øv..hvis køber sidder derude og fortryder sit køb må han rigtigt gerne ringe til mig (26340702) ..
Ole: Det er samme Porsche. Jeg havde meget kig på den og smuttede tidligt for at ikke “komme til” at købe den. Det havde jeg da helt sikkert gjort til den pris den blev solgt for. Den var ret fed. Det må være en gammel annonce ellers sælger han den da med underskud.Ahh for pokker. Sådan en E3 i 3.0S version med dansk afgift…til 32K i udbudt pris…come on…den må da finde en køber selv med det lovede “desværre noget rust arbejde”
http://www.dba.dk/bmw-30s-30-4-doers-1973/id-1019341857/
Attachments:
Jeg stopper nok ikke helt ved de 14…Der er nemlig plads til ca., 2 mere herhjemme. Egner mig ikke til at have en bil når nu der er så mange fede klassiske biler. Men jeg tænker heller ikke at jeg ender med 100 biler som nogle gør – alt med måde. For mig er det langt hen af vejen en stor fornøjelse at gå og kigge på bilerne og bare drømme. Men de fleste kan nu køre og de bliver brugt. Anyhow en Indy er meget højt på min ønskeseddel. Kiggede meget på den gule i Essen. EUR 90K+ var dog nok en anelse mere end jeg godt kunne tænke mig at betale.,
Attachments:
Super service du yder Jens. Det svært at få så præcise svar andre steder fra og når man søger på nettet. Min samling af Bilrevyen fra 1970 til 1996 er vel ankommet (købt på dba for et par dage siden). Det er jo en hel ny verden der er åbnet op for mig. Jeg har fanget udregningen af afgift og nu har man så et grundlag at gå ud fra med priserne fra Bilrevyen. Der er også lige nogle store øjenåbnere som jeg måske burde have været opmærksom på. F.eks Lotus (jeg har 3):
1976 Esprit S1 145.000 Kr. 1979 Esprit S2 300.000 kr. 1976 Eclat 128.000 kr og 1979 Eclat 285.000 kr.
Det er da nok lige noget man skal huske før man køber (vælg en tidlig model..).
Samme med min Alpine – en 4 cylindret 1976 180.000 en 1979 er V6 er prisen 270.000 kr og i 1981 for en V6 350.000 kr
Glædeligt for mig at var at de Maseratier som jeg mente var uopnåelige pga. afgift ligger på priser omkring 300K i Kr så det er jo slet ikke galt at få sådan en på plader. Så er det bare lidt synd er de er steget så meget i pris i udlandet. Ærgerligt jeg var helt afsindigt tæt på at tage en Mexico med hjem for to år siden.Tak for det super præcise svar. Tja 50K + er nok lidt mere end jeg havde håbet på. Men der skal nu nok komme plader på.
Yep er på den blå avis og leder netop efter 1980 udgaven. Utroligt at den kostede 400K i 1984 – det lover ikke godt. Den kostede vist efter visse kilder “kun” 90-100 Franc i de år på hjemmemarkedet, Av av..håber da ikke jeg skal af med mere end 30-40K for ellers tror jeg skisme jeg skulle have fundet en her i Danmark (typisk Thomas impulskøb.på udstilling i Tyskland.). Er der evt. en der har 1980 nummeret og kan give den præcise pris? Eller kender den præcise pris på afgiften…
Jeg kan ikke være den første der henter en A310.Tænker prise er sat som en slags “startpris”…
“faire offres (sérieuses)”
= Fair Seriøse bud…
EUR 1000 for en hel bil med Gordini motor. Næppe. Alene motoren kan man nemt for de penge for.
Men kontakt ham da for pokker – hvis det er sandt :-)
Nogen der har et godt bud på hvad registreringsafgiften bliver på en Alpine A310 fra Marts 1980. Den er 100% orginal og i køreklar stand.
Jeg har forsøgt at finde en nyvognspris i Danmark fra 1980 men det har været en nitte..
Den skal gerne hurtigt på DK plader så jeg vil virkelig værdsætte et svar med hjælp.
Tak!
