-
Rasmus Brandslund commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 11 måneder siden
Striberne er super funky, især i den kendte grøn/blå kombination på en hvid bil. Jeg tilføjede striberne på min egen E21 – Man kan vel kalde det som en hyldest til Alpina, men jeg synes simpelthen det fremh […]
-
Flemming Lohmann Mikkelsen commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 11 måneder siden
Hvad Alpina gjorde ved motor, bremser og undervogn, synes jeg godt om. Men jeg mener at alle BMW’er er pænest uden sneplov og tape-tuning.
@Claus
Det er et nej, ikke et måske! Du må, naturligvis, være far […] -
Soren W commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 11 måneder siden
Jamen så se lige den her. Hvad ville den være uden de der striber..?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Dødsporno for klassiske bilnørder 10 år, 11 måneder siden
Hmm, jeg fornemmer alligevel, at testen ikke handler om REN underholdning – omend jeg er enig i, at den er ret overflødig som sådan.
Med tanke på hvad Top Gear har smadret igennem årene i ren lag […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Boghjørnet: DKW 10 år, 11 måneder siden
Tak for præciseringerne, Eggert. Oplysningen om RT 125 har jeg fra bogen. Du har ret i, at det er at stramme den at kalde demonteringen af tyske fabrikker for tyveri – det er nu engang sejrherrens ret at tage det […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Dødsporno for klassiske bilnørder 10 år, 11 måneder siden
Latterligt hærværk, det er, hvad den film er. Og hvis man så oven i købet har afmonteret motorerne for at få det til at se mere dramatisk ud, er det jo bare helt åndssvagt.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 11 måneder siden
Men jeg skal lige forstå jer ret: Er det en almen fællesopfattelse, at striberne er “karakteristiske og funky på en elegant måde. Ikke lige så genial som Porsches Carrera striber, men derhenad”?
Det har jeg […]
-
Peter Vang commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 11 måneder siden
Har altid godt kunne lide Alpina, ikke voldsom tuning men nærmere optimering.
I gamle dage kunne man kende dem på den store frontspoiler og striberne, så en B7S Turbo i Frankfurt (ja skal da også se de nye bil […] -
Soren W svarede til emnet Registreringsafgift på veteranbiler ? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 10 år, 11 måneder siden
Er der nogen, der ved om den nyligt nedsatte registreringsafgift også kommer til at gælde brugte importerede biler yngre end 35 år?
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 11 måneder siden
Alpinas udførelse af tuning er jeg langt hen ad vejen, kompatibel med.
Men de der udvendige farveladestriber ville jeg, hvis jeg havde råd til bilen, betale ekstra for at komme af med.
-
Soren W commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 11 måneder siden
Alpinas forholdsvis konservative tilgang til tuningsopgaven, er nok det, der har skabt langtidsholdbarheden.
Der har jo været nok voldtuning og Brian-image omkring mærket. Det har Alpina behændigt holdt sig bo […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Min Zagato-drøm 10 år, 11 måneder siden
Dén ville jeg gerne ha’ mulighed for at lave, i en moderne kopi-udgave !
-
AlfaHahn commented on the post, Min Zagato-drøm 10 år, 11 måneder siden
Det er også min drømmebil :-)
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 11 måneder siden
Alpinanavnet kunne også have prydet diverse Ford, Opel eller Mercedes, har grundlæggeren Burkhard Bovensiepen siden tilstået. Men BMW havde dengang i de tidlige tressere den bedste bil, nemlig den nye 1500 “N […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den næsthotteste klassiker i 2014: Chevrolet Camaro 1979-1981 10 år, 11 måneder siden
Man kan nemlig ikke diskutere fakta. Men siden jeg skrev dette indlæg har jeg talt med nogle af de tyske prisanalytikere på en messe, og de siger at sådanne prishop netop kan forekomme på modeller, der ikke er sær […]
-
Dennis commented on the post, Dødsporno for klassiske bilnørder 10 år, 11 måneder siden
Impala var bare det højeste udstyrs niveau. Bel Air og Biscayne havde mindre pynt og udstyr. Kun Impala kunne i 1959 fåes som Cabriolet og 2 dørs Hardtop.
Men i de 4 dørs var karossen identisk på alle 3. -
grosserer sørensen's profile was updated 10 år, 11 måneder siden
-
grosserer sørensen blev registreret som medlem 10 år, 11 måneder siden
-
Anders Teglman commented on the post, Dødsporno for klassiske bilnørder 10 år, 11 måneder siden
Ib Erik,
Jeg deler din holdning om straks indragelse af førerbeviset for folk der er involveret i uheld hvor modparten er kørende i en klassisk bil, naturligvis gældende for alle
andre end os fra Rudersdal NV […] -
Kim Jensen commented on the post, Dødsporno for klassiske bilnørder 10 år, 11 måneder siden
Forskellen på en Impala og en Bel Air er jo så egentlig ikke noget der har betydning i en crashtest..De par kromlister :-D
- Hent mere
