• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

18 − 13 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

2 × four =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 18
  • RSS
  • Profilbilled af Lars D

    Lars D commented on the post, Q-car vs. X-car 7 år, 10 måneder siden

    Større motorer i biler er altid en speget sag. Kommer i tanke om de mange Bertone alfaer med opgraderede kraftværker. Ikke altid godt for hverken køreoplevelse eller værdi. Jeg havde en 1750 gtv med 2.0 L mot […]

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Q-car vs. X-car 7 år, 10 måneder siden

    Ja tak til Jag’en og nej tak til Mercedes 190’en.
    Hvorfor ? Fordi Jag’ en stadig er en 240 med et forøget slagvolumen. Og selvfølgelig diverse opgraderinger, så der er egenskaber, som kan tøjle de ekstra kræ […]

  • Profilbilled af Dyssen1

    Dyssen1 ændrede deres profilbillede 7 år, 10 måneder siden

  • Profilbilled af tonnykp

    tonnykp commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 7 år, 10 måneder siden

    Utroligt hvor meget der er stoppet ned i det motorrum, selv reservehjulet. Det er jo med til at høre den rummelig. Fin underdog og god historie.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Q-car vs. X-car 7 år, 10 måneder siden

    Joeeeh, måske. Jeg kunne leve med det, @niels-v .

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 7 år, 10 måneder siden

    På én og samme dag faldt jeg over to yderligheder indenfor modifikation af vores elskede klassikere. Den ene ved jeg simpelthen ikke hvad jeg skal sige til. 
    Det sidste er den bil, som jeg vil kalde en X-car. Så […]

  • Profilbilled af Per Jørgensen

    Per Jørgensen commented on the post, Stor front, lille bag: Når ude af proportioner er sexy 7 år, 10 måneder siden

    Supllerer lige med et link: https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2017/07/BMW-Z1-Romania-43.jpg

  • Profilbilled af Per Jørgensen

    Per Jørgensen commented on the post, Stor front, lille bag: Når ude af proportioner er sexy 7 år, 10 måneder siden

    eller BMW Z1

  • Profilbilled af Per Jørgensen

    Per Jørgensen commented on the post, Stor front, lille bag: Når ude af proportioner er sexy 7 år, 10 måneder siden

    Renault 5 Turbo 2 – say no more.

    Eller måske bedre (hvis fronten skal være forholdsmæssigt lang) TVR 3000.

    Med Claus’ nye definition må alternativt Alfasud, Citroen GS eller Monteverdi Hai (dog ikke så mark […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 7 år, 10 måneder siden

    Jeg tager en Peugeot 205 (GTI)…

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 7 år, 10 måneder siden

    Går man efter en lille, dagligdagsbil ville mit valg falde på en anden. Måske en Uno eller Fiesta/Escort Giha – hvis de ellers stadig findes. Ellers måske en Mazda 323. Eller en Golf Karat hvis nogen kan huske den […]

  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 7 år, 10 måneder siden

    Når bilens design er så kedeligt så kan det sagtens tåle at blive peppet lidt op. Skulle jeg hoppe på Ibiza så tog jeg en MK2 i Cupra versionen. Den er godt nok fra 1993 så her taler vi nok en youngtimer. Til ge […]

  • Profilbilled af peter

    peter commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 7 år, 10 måneder siden

    Meget neutralt / afdæmpet design.Vil man færdes uden at nogen lægger mærke til en, så er den sikkert udmærket. Mig siger den ikke rigtigt noget.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 7 år, 10 måneder siden

    Seats bedst solgte bil, som er opkaldt efter landets populære ferieø for unge med hang til tekno og kulørte drinks, er til næste år gammel nok til at kunne kalde sig veteranbil.
    Min fars sidste bil var en Seat […]

  • Profilbilled af Erik II

    Erik II svarede til emnet Large Car Lovers i forummet Amerikanske mærker 7 år, 10 måneder siden

    https://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_ssn=coverdale-uk-ltd&LH_PrefLoc=2&_from=R40&_trksid=p2499338.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xjaguar+xj12+series+3.TRS0&_nkw=jaguar+xj12+series+3&_sacat=0

    Jeg har gode erfaringer med “Luxury Indoor”.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Stor front, lille bag: Når ude af proportioner er sexy 7 år, 10 måneder siden

    På sin vis er jeg glad for at høre, at jeg ikke er den eneste med denne lille fetish. På den anden side overtolker flere vist det med hvornår en bagdel er lille. Profilbillederne af både E-typen, Z og Daytona (all […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 216 7 år, 10 måneder siden

    Helt enig med @jewer, bortset fra det med højrestyringen – den tager jeg gerne med.

    Men bortset fra det – husk nu at køre, ikke?

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Weekend Matiné Nr. 216 7 år, 10 måneder siden

    @lars-d – ja, højrestyringen på den Bristol er heller ikke min kop te – men skal man ha’ en 411 er man vist nødt til at acceptere det. Så vidt jeg ved er der kun én venstrestyret 411 – den var til salg for nogl […]

  • Profilbilled af Lars D

    Lars D commented on the post, Weekend Matiné Nr. 216 7 år, 10 måneder siden

    Sjovt sammenfald med Volvo historien. Vi har netop holdt Volvo aften i Autogalleriet i Århus hvor historien blev fortalt og vi gennemgik ejerens flotte P1800. Fantastisk bil med lige så fantastisk d […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Weekend Matiné Nr. 216 7 år, 10 måneder siden

    Fed, fed bil den Bristol! Har nærstuderet den på AJ-tanken på et tidspunkt. M. h. t. ændringer på de 5(6) forskellige serier af Bristol 411, så var de ikke kun små. Serie 1 og 2 så anderledes ud – anden front – […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO