• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 5 måneder siden

    Batterier bruger vi idag næsten alle steder, og vi tager dem efterhånden SÅ meget for givet, at vi forlængst er holdt op med at forholde os til vedligeholdelse. Bilbatterier kræver lidt omsorg, men er blevet disc […]

  • Profilbilled af Monti.

    Monti. svarede til emnet Molly The Midget i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 5 måneder siden

    Det er trækakslerne i bagtøjet, der er et svagt punkt. Og den stump der mangler sidder jo der inde et sted.
    Men du har ret, det er gaspedalen, der har udløst det hele.

  • Profilbilled af holmen

    holmen startede emnet 124, 105 eller 116 i forummet Køb & Salg 8 år, 5 måneder siden

    Hvad gør jeg nu – sæsonen er godt i gang, vejret perfekt og efter en veloverstået tur til Frankrig for at levere min Sunbeam Alpine, står jeg nu uden klassiker.
    Vil gerne tilbage tilbage til det italienske – helst Alfa men tanker strejfer også Fiat 124 Coupe AC eller BC. Har tidligere drømt om Gamma Coupé men er gået væk fra det igen. Kunne væ…[Læs mere]

  • Profilbilled af Søren S. Pedersen

    Søren S. Pedersen commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    Ja, det er fine biler – SD1, GS og CX.

    CXen er i særklasse en ener – trods den traditionelle motor fremstår bilen som et fantastisk stykke automobil-kunst spækket med særegne, velfungerende tekniske løs […]

  • Profilbilled af Jens Karlsson

    Jens Karlsson blev registreret som medlem 8 år, 5 måneder siden

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    Ja CX var planlagt med Wankel.

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    @bjoern-stegger , jeg kan godt forestille mig, at der for DS’ vedkommende kan have været et køleproblem. Den havde jo gearkassen forrest og motoren i syd.
    Du har sikkert ret i, at Wankel-motoren var det ene s […]

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    @kim Ja det er helt korrekt med Wankel i GS. Og GS Birotor var på markedet fra 1973, men forsvandt lynhurtigt igen efter 2 år – og efter kun 847 producerede eksemplarer.

    Mon det var en del af den oprindelige p […]

  • Profilbilled af Monti.

    Monti. svarede til emnet Molly The Midget i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 5 måneder siden

    Det skete heldigvis down town Vojens, så hjælpen var nær.
    Tak Carsten W.

  • Profilbilled af Monti.

    Monti. svarede til emnet Molly The Midget i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 5 måneder siden

    Det gik ellers lige så godt. Fik kørt meget og ofte, men så indtraf klasikkeren for en Midget.
    Øv.

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    Jeg har læst, at årsagen til at DS fik en videre udvikling af TA motoren fra ’30-erne var, at ejerren (Michelin) mente, at DS havde kostet nok at udvikle.
    De små 2 cylinder luftkølede motorer til 2CV etc. var […]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    Det er en skrøne Tom.

  • Profilbilled af Bliktud

    Bliktud commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    Jeg har for snart mange år siden læst, at Pininfarina sidst i 1960-rene solgte designkonceptet til Citroën efter BMC af forskellige årsager havde sagt nej tak. Derovre blev der så arbejdet videre på konce […]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    Udover det var meningen med GS jo at den skulle have haft en Wankel, den kom, skuffede, og forsvandt igen.

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    Og her et billede af den 6 cylindrede boxer.

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    @michael-s-lund. Jeg er helt enig med dig i, at GS er den mest interessante med sin fine 4 cylindrede boxermotor, der går som en drøm. Desværre er der kun meget få fine eksemplarer tilbage.

    Når man læser om ud […]

  • Profilbilled af Wentzel

    Wentzel commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    BMC 1800 og senere 2200 var utroligt rummelige, min onkel der har haft flere af slagsen sammenlignede dem med en kugle i forhold til hans tidligere Austin Cambridge der var meget smal både indvendig og udvendig. […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    @bjoern-stegger , jeg er enig med dig i, at de nævnte biler var milepæle.
    Teknisk finder jeg Citroën GS mere interessant end CX. Ved du hvorfor Citroën gentog stuntet med CX og, i lighed med DS, heller aldrig gav […]

  • Profilbilled af Bjørn Stegger

    Bjørn Stegger commented on the post, Rover, Citroën og Lancias inspiration: 1967 Pininfarina 1800 8 år, 5 måneder siden

    Uanset hvad mener jeg, at BMC Aerodynamica prototyperne, Citroën SM, GS og CX, Alfasud og Rover SD 1 er mesterværker. Og jeg tror, tiden er ved at være inde til at anerkende det. Folk begynder nu at forstå, at de […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO