• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af DW

    DW svarede til emnet Porsche 912 1966 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 4 måneder siden

    Bilen er sporet, 4-hjuls udmålt, hjørnevejet og højden er sat til et mere end acceptabelt niveau.
    Men, en defekt hovedcylinder satte en stopper for de andre mere maskinelle justeringer…
    En ny fremskaffes ASAP, imellemtiden kan jeg bruge tiden fornuftigt på den sidste el, en for-kofanger som ikke sidder ordentligt og en lille liste af andre småting.

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Klaus R…

    Det er iøvrigt min fætter A. Thomas , der har skrevet citatet…han skriver en del …

    “Vi er bare kokke…” (I Kina Spiser de hunde)

    og

    “Det er en syg høne der har lagt det æg der […]

  • Profilbilled af Tor Sørdal Brink

    Tor Sørdal Brink commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    ….opsprøjt til vandtåger. Det forårsagede en del ulykker på hoved- og motorveje. Det blev en sag for Rådet for større Færdselssikkerhed. FDM og dagspressen kastede sig over sagen, og påbuddet blev ophævet […]

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Til Torben Guld – i håb om kurering…

    God aften

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Det her må gøre mere ondt…

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    God aften

    Til alle, der lider over stænklapper … kig væk fra venstre hjørne…

  • Profilbilled af Carsten W

    Carsten W commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Min gamle fader kaldte konsekvent et pessar for en stænklap… (Nu vi bevæger os i den retning)

  • Profilbilled af Klaus R

    Klaus R commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    “Der er ikke noget der hedder impotens – kun grimme kællinger”
    Pragtcitat fra filmen Solkongen, der i øvrigt kan anbefales.

    Så må en Berlingo med stænkklapper da være den helt ultimative kastration ;o)

  • Profilbilled af Torben Guld

    Torben Guld commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Stænklapper magter jeg ikke på en bil! Sidestiller dem som et mandfolk der lider af impotens!!

  • Profilbilled af Peter Bødker

    Peter Bødker commented on the post, Motorcyklernes Citroën DS: Honda Gold Wing 10 år, 4 måneder siden

    @stefan, det er nu ikke meget bedre at have engelske biler. Eller franske. Jeg har endda begge dele.
    Men omvendt, hvis man kun måtte diskutere om de biler/ting man vidste noget om, så blev diverse i […]

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    God dag

    Stænklapper blir´da brugt… af folk, der kører i deres klassikere – sån´ rigtig kører.

    Ikke det hersens fxxxx fornemme poleret kørsel…

    Her har det intet med hensyntagen til bagved […]

  • Profilbilled af Anders Prip

    Anders Prip commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Netop @elp , og de gik netop også under betegnelsen “Hækkelapper”

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    I Volvo og Saabs hjemland var stænklapper obligatoriske. Da man i Danmark altid dengang efterabede Sverige, blev stænklapper og obligatorisk i Danmark.
    Fornuften med stænklapper i Sverige, Norge og Finland (s […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    …Og hér: http://www.carlab.dk/shop/staenklapper-51731c1.html

    …men kønt er det s’gu ikke.

  • Profilbilled af Thunderbird

    Thunderbird commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Ja, det var virkelig et flop med indførelse af stænklapperne. Godt de er væk.
    Det de i virkeligheden kan hjælpe på, er, som Volvo jo indså med de svenske grusveje, at de forhindrer grus og sten i at fare bagud […]

  • Profilbilled af The Real Stig

    The Real Stig commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Schmutzfänger – kriegen man immer noch hier:

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Jeg ved godt hvor de bliver af.

    Min youngtimer XJ40 fra 1992, oprindeligt solgt i Sydtyskland, havde stænklapper de første par år jeg ejede den.
    De bliver rykket af, når man bakker op over kantsten med lid […]

  • Profilbilled af Tor Sørdal Brink

    Tor Sørdal Brink commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    De skulle først og fremmest forhindre stænk på de bagvedkørende. De har aldrig været tænkt som pynt. De er måske tænkt ind i de nye bildesigns, så de bagvedkørende ikke får kastet grus og sten på front og forrude. […]

  • Profilbilled af Tor Sørdal Brink

    Tor Sørdal Brink ændrede deres profilbillede 10 år, 4 måneder siden

  • Profilbilled af Klaus R

    Klaus R commented on the post, Hvor blev stænklapperne af? 10 år, 4 måneder siden

    Hov – jeg glemte da også helt at komplimentere det aldeles formidable billedmateriale.
    Fantastisk, intet mindre. Hvis kassebukser og ukontrolleret svaj i samme kan blive moderne igen, får vi måske alligevel st […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO