Tre døre lyder også bedre på italiensk: 128 3P
Fiat er det bilmærke, som vi har haft flest af på matriklen igennem tiden, og jeg er så småt moden til den næste. Og husker, at de er bedst til de små...
Når man bare VIL have det skal gøre ondt
Jeg elsker SM. Og det uden nogensinde at have prøvet, men jeg synes bare idéen er så fræk. (mere…)...
Mærkesnobberi er reelt nok
Som følge af MX-5's sejr i ViaRETRO-afstemningen sidste uge afslørede en læser, at han ikke ville have den på grund af Mazdanavnet. Men er det snobber...
Lancia Delta: Rallylegende til Panda 4×4-pris
Da Gruppe B-klassen i rally blev aflivet i 1986 tog Gruppe A over, og Lancia vandt med deres Delta meget berømmeligt hele seks verdensmesterskaber og ...
Den lille Ferrari-forskel: De første Dino
"Næsten en Ferrari", stod der i brochuren - for bilerne hed Dino og var et nyt mærke. Den første var forholdsvist radikal - den anden var en succes. ...
Om at køre meget langt for et foto
På indbydelsen fra Club Italia stod der "Tag en rød sportsvogn fra din samling og mød op til klubfotografering på militærflybasen Cameri".
(mere&he...
Tillykke til Maserati Quattroporte: 60 år
Blandt rækken af jubilæer i bilverdenen i år er dette et af de mindre - men dejligere. Fordi det er Maserati. (mere…)...
Ny topmesse i Europa: Auto e Moto d’Epoca Bologna
Med den nye lokation i Bolognas messecenter har den klassiske italienske bilmesse genopfundet sig selv og er steget op i overklassen: Sæt roligt 2024-...
Colanis rekord-Ford
Som sædvanligt var det usædvanlige og uventede dagens bil for mig: Tusind heste siger mig ingenting i sig selv, men pak det ind i Colanidesign og det ...
One-off onsdag: Isuzu Bellett MX1600
En japansk Lotus Esprit - bare før? (mere…)...
One-off-Ondag: Den første Mazda MX
MX5 er ubetinget den allerbedst kendte Mazda MX, men den var langt fra den eneste, endsige den første. (mere…)...
Mysteriet om Lancia Fulvia Coupés værdi
Jeg forstår det stadig ikke. (mere…)...