Torino Auto Salone 2025: Hvad F…. sker der?
Som udsendt reporter må man lægge øjne til meget. Denne beretning starter med det nye underlige og slutter med det vidunderlige.
(mere…)...
Verdens mest berømte vindtunnel: Pininfarina
Vi har sikkert alle set billeder af den skulpturelle vindtunnel, der må være verdens mest fotogene. Hvordan er den i virkeligheden? (mere…)...
Hotel California: Det rullende sommerhus
Porsche 911, sommerhus - eller en kombination af de to?
(mere…)...
Signore Coda Tronca er død: Ercole Spada in Memoriam
I søndags mistede vi bildesigneren Ercole Spada, der hos Zagato stod fadder til både Aston Martin DB4 GT og Lancia Fulvia - men også til BMW 5 og 7-serierne fra firserne.
(mere…)...
En ny dreng i klassen: Golf!
Få bilnavne er blevet til synonym for en hel gruppe af biler i en vis størrelse som dette.
(mere…)...
Pietro Camardella: En formgiver i klassisk forstand
Jeg er ikke en typisk Ferrari-ejer og har da heller ingen. Men skulle jeg komme så vidt, så er der kun én Ferrari jeg kan se mig selv i: 456 GT.
(mere…)...
Fuck min bil er gået totalt i stykker!
Jeg har en Panda 30 fra 1983 med en 652 cm stor (?) tocylinder motor og så vidt, så godt.
(mere…)...
Motorlydsmandag
Ofte når jeg kigger ind i fremtidens biler får jeg lidt tårer i øjnene: For lyden af motor er på vej væk erstattet af en hyletone.
(mere…)...
Fra supernovaeksplosioner til et cykelstel
Aluminium gør mig glad - især på biler og cykler. Aluminiumens egenskaber bidrager til en betydelig reducering af objektets vægt hvilket medfører mere fart – og hvem kan ikke lide fart?
Jeg er selv den stolte ...
Panda Expressen
Denne artikel handler ikke direkte om en Panda 141A 4x4, men derimod om at rejse i en klassisk bil og bruge klassikeren til det, den blev lavet til: Udforske verden, frihed og at køre på de veje som den oprinde...
Om at køre meget langt for et foto
På indbydelsen fra Club Italia stod der "Tag en rød sportsvogn fra din samling og mød op til klubfotografering på militærflybasen Cameri".
(mere…)...
Fremtidsudsigterne for klassiske biler
Viaretromedlemmet Henrik Nielsen spurgte ChatGPT-robotten, hvordan fremtidsudsigterne ser ud for de klassiske biler. Vi fralægger os et hvert ansvar.
(mere…)...