Torino Auto Salone 2025: Hvad F…. sker der?
Som udsendt reporter må man lægge øjne til meget. Denne beretning starter med det nye underlige og slutter med det vidunderlige.
(mere…)...
Enzo, Villeneuve & Turbo = Sejr!
Og vi taler vel at mærke gode gamle Enzo Ferrari, Gilles og ikke Jacques - og firsernes overdrev i alt fra skulderpuder til turbotryk. (mere…...
Signore Coda Tronca er død: Ercole Spada in Memoriam
I søndags mistede vi bildesigneren Ercole Spada, der hos Zagato stod fadder til både Aston Martin DB4 GT og Lancia Fulvia - men også til BMW 5 og 7-se...
Åbent Brev til Lancia: Lav den Fulvia!
Når nu andre laver de Lanciaer, som verden åbenbart sukker efter - hvorfor skulle Lancia så ikke selv? (mere…)...
Pietro Camardella: En formgiver i klassisk forstand
Jeg er ikke en typisk Ferrari-ejer og har da heller ingen. Men skulle jeg komme så vidt, så er der kun én Ferrari jeg kan se mig selv i: 456 GT.
(m...
Himlen på jord – og med biler til
Lige som man tror det ikke kan blive bedre. (mere…)...
Hvis det ikke skal være en Panda: Jimny
Hvorfor kører italienerne masser af firehjulstrukne Suzukier? (mere…)...
Ugen der er godt igang – med Auto-ADHD
Måske har jeg en sjælden variant af ADHD, der kun vedrører noget med biler? (mere…)...
Milanomandag: Malpensas bonus til bilentusiasten
Den norditalienske by Milano er velsignet med hele tre lufthavne, og den ene har noget særligt at byde på. (mere…)...
Fuck min bil er gået totalt i stykker!
Jeg har en Panda 30 fra 1983 med en 652 cm stor (?) tocylinder motor og så vidt, så godt.
(mere…)...
Bertone Runabout bliver endelig til noget – eller noget
Jeg syntes lige vi skulle have en Fiat-Fredag.
(mere…)...
Når fortiden er det bedste: FCA Heritage Hub
Det var en tåbelig idé at blande Chrysler og Citroën og Opel ind i noget af det bedste fra Italien - men dem er der heldigvis heller intet spor af på ...