Museet lukkede i 2011, og bilerne har stået stille siden, så der skal også knofedt til. Men med tanke på hvordan museet startede, så kan afslutningen på dét kapitel måske blive starten på et nyt?
Museet hed Marielyst Sports Cars og det lå på Falster. De mange biler var resultatet af ingeniør Per Mikkelsens bilinteresse igennem mange år. Som mange teknisk kapable mænd var han interesseret i biler og ikke mindst i sportsvogne. Imidlertid betragtede hans kone Marna den slags biler som både dyre og upraktiske (og det kan hun jo på mange måder have ret i), så det unge pars første fælles bil blev en snusfornuftig Folkevognsboble.
Mandens bilinteresse lurede dog stadig, og år senere gav den tolerante kone sin mand ”lov til” at købe en sportsvogn, en MGA fra 1958. Hun kan umuligt have vidst hvilken vej det ville tage deres familie, for hendes indledende opfattelse bekræftede jo bare, at MGA’en vitterligt var mere upraktisk. Men Per Mikkelsen var blevet bidt af interessen, og fra denne spæde start så han sig ikke tilbage og MGA’en skulle vise sig at blive den første af mange.
Bileventyret har nok været hjulpet af, at parret undervejs overtog Marnas fødegård, der på det tidspunkt ikke længere blev drevet som aktivt landbrug. Derfor var der plads i laderne, så Per Mikkelsen rigtigt kunne slå sig løs. Der blev også indrettet et ordentligt værksted, og her lavede han selv alt, helt ned til at sy kabinerne. Over årene fik han restaureret mange biler, og interesseret blev også bredt længere ud end kun sportsvogne.
Undervejs fik hans kone også øjnene op for charmen ved både sportsvogne og andre klassiske biler, og det blev i i praksis en mere fælles hobby. En af de biler de var gladest for var således en Citroën 11, som de købte i Avignon i Frankrig og kørte hjem til Danmark sammen. Da de store staldbygninger ikke bare rummede plads men også muligheder fortsatte udvidelsen af bilsamlingen, og i 1994 var det så vidt, at parret åbnede det hele som et museum under navnet Marielyst Sports Cars.
Det hele gik op i en højere enhed, da de kombinerede det med et Bed & Breakfast, og denne unikke kombination drev parret i en årrække fra gården i Marielyst. Men i 2008 blev Per Mikkelsen syg og kunne ikke længere arbejde på bilerne som før. Parret måtte lukke museet i 2011 og siden Per døde i 2016 har bilerne stået komplet urørte hen. Først for nylig besluttede Marna og familien, at den store bilsamling skulle afhændes. De valgte auktionshuset Campen Auktioner til opgaven med at sælge samtlige halvfjerds køretøjer på én gang, og da der er tale om absolut bortsalg har bilerne ingen mindstepriser og bliver alle solgt for højeste bud.
Samlingens stjerne er nok den tolvcylindrede Jaguar E-type Roadster fra 1974, men der er fire Jaguarer mere i både åbne og lukkede udgaver. Måske skal man lige minde sig selv om, at tolv cylindre der har stået stille i over ti år ikke nødvendigvis starter ved første drej af nøglen, siger realisten i mig. Men der er også langt mindre komplicerede biler, der ikke nødvendigvis er mindre charmerende. For samlingen spænder lige fra Morgan, Triumph, MG og Folkevogn til Citroën, Mercedes og Renault – med mere. En af de charmerende Citroën 2CV’er står endda nærmest som fabriksny med kun 136 kilometer på tælleren, og det er nok noget, der skal få samlere af huse.
Ligesom almindelige entusiaster og nostalgikere som undertegnede vil elske helheden: Når man kaster et samlet blik udover de mange biler ligner det hele et nostalgisk tilbageblik til det danske gadebillede i tresserne og halvfjerdserne, hvor enhver rask dreng (eller kone) kan vælge sin egen favorit.
Alle biler har stået stille i cirka ti å – nogle under forhold, hvor de bliver svære at redde.
Auktionshuset har valgt at lade bilerne stå i deres vante omgivelser, og den 8. oktober kl. 11-15 kan interesserede således besøge Marielyst Sports Cars for allersidste gang: Det hele står eksakt som Per Mikkelsen forlod det, blot med års støv og stilstand hvilende over bilerne. Selve auktionen afvikler Campen Auktioner online, og den 9. oktober vil det hele være overstået og samtlige biler have fundet nye ejere. Hvem ved, om en af dem går med tankerne om at starte en samling, et museum – eller først skal have lov af konen?
Se det komplette katalog over bilerne her: Marielyst Sports Cars
(Alle fotos: Campen Auktioner)
Jamendog! Siden jeg skrev ovenstående er der sandelig kommet levende billeder til, da en vis Niels Birkemose var forbi med sit kamera og sin entusiasme: https://youtu.be/-KOEj-s7gVs
Her kan man både se bilerne lidt nærmere an og høre Marna fortælle om nogle af dem. Man kan også blive bekræftet i, at der lige skal lidt ny kærlighed til bilerne, før de kommer ud på de danske landeveje igen.
Et godt eksempel på, at man skal ikke have flere biler, end man kan køre i.
Hver passiv bil med støv på kølerhjælmen kunne have haft et bedre liv hos én, der kærede om den og nød den på landevejene.