Det er agurketid – og Matinéen sætter ny rekord. I korthed!
Jeg ved ikke lige, hvornår agurketid startede, for set fra min stol har det været nogle vilde uger. Men der er faktisk meget mere endnu i kalenderen: Hvem skal for eksempel til Oldtimer Grand Prix?

Den tyske klassiker indenfor den historiske motorsportskalender er 1.-3. august. Hvilket giver det dilemma, at det falder sammen med Aggersvold Concours herhjemme i Danmark. der afvikles om søndagen. Og weekenden efter er der Copenhagen Historic Grand Prix. Dét falder sammen med Munkebjerg Hillclimb. Skal man virkelig hen sidst i september for at finde ro til Spa Spix Hours? Blandt andet fordi billetterne til Goodwood Revival Meeting et par uger før nok alle er udsolgt.
Akja, luksusproblemer, men der ER godt nok mange ting at tage til, hvis man kan lide historisk racerløb. Hvad vælger I?
God weekend
Claus Ebberfeld


ViaRETRO handler om Alt om Klassiske Biler og det gør Klub ViaRETRO også.
Som medlem får du:
- Klub ViaRETRO-reversnål i ægte emalje
- det kendte og eftertragtede Klub ViaRETRO-klistermærke til bilen
- adgang til alt på ViaRETRO
- rabat på udvalgte varer
- garanteret godt selskab på nettet og i virkelighedens fem årlige arrangementer
- samt ikke mindst dybfølt tak fra redaktionen for din støtte til ViaRETRO – for dét er et medlemskab naturligvis også.
![]()
Ugens Fund: 1973 Morris Monaco til måske 65.000 kroner
Det er en meget dyr Monaco. Men den er totalt renoveret i en forstand, der ser ud til at være rigtig. Altså ikke som i mange af de andre annoncer, der mener “nymalet og med nyt strømfordelerdæksel”, men sådan rigtigt grundigt. Processen har iføæge sælger taget tre år, og alene rustarbejdet stod for 200 timer. Det kan man jo begynde at regne på – hvis man vil.


Man kan også bare forholde sig til, at bilen så fin ud, at man nok ikke kan finde en bedre. Sælger skriver, at den kører som en drøm. Sådan synes jeg også den ser ud. Altså af en Monaco at være: Indrømmet er det jo ikke verdens mest eksotiske bil – men den er vildt charmerende, yderst anvendelig og kører faktisk rigtigt godt med sin avancerede Hydrolastic-affjedring.

Hvem vil ikke gerne sidde her?
At denne her så er en af de bedste farvekombinationer, som jeg har set længe er bare prikken over i’et. Ja, netop hjemvendt fra England er jeg fristet. Dét her er en lækker britisk vogn, fra dengang de kunne lave ordentlige biler. Sælger skriver, at han kun vil have seriøse henvendelser, men det tror jeg giver sig selv med denne bil: Den er ikke for husarerne.
Tak for tip til Søren Rahbek. Find annoncen hér: Morris Monaco
Med lørdagsserien “Ugens Fund” vil vi hjælpe potentielle klassikerejere godt på vej: Vi udvælger ganske enkelt vores favoritbil til salg fra ugen der gik. Og inviterer læserne til at dele deres synspunkter, erfaringer, gode råd eller slet og ret og røverhistorier om den konkrete bil og model. Indsend forslag til kommende “Ugens Fund” på ugensfund@viaretro.com med link til annoncen, så indgår den i næste uges pulje.
SAAB. Born from Jets. Virkelig?
Ja, det kom jeg bare til at tænke på her i ugen. Ikke mindst efter at jeg i London så en tidlig 900 Turbo køre forbi. Jeg nåede ikke at få et foto, men min kollega var overbevist om, at de ældre mennesker bag rattet havde haft den fra ny.

SAAB har i deres markedsføring altid gjort meget ud af, at mærket er “born from jets”. Et lækkert slogan, er det da også. Og der er jo bestemt noget om snakken, da mærket i de gode gamle dage faktisk lavede begge dele.

I praksis er der selvfølgelig ikke ret meget overlap fra en jet til en familiebil, og selv har jeg altid fundet det mere end søgt. Ikke mindst fordi sloganet er væsentligt nyere end totakterne og efter min bedste overbevisning nærmest blev skamredet af marketingfolkene.

Jeg har selv haft en enkelt SAAB, og den var jeg rigtigt glad for. Ja, og Turboen i London gav selvfølgelig også tanker i dén retning. Endnu dejligere bil end min 90, det er klart. Men her bagefter kan jeg simpelthen ikke slå en helt anden tanke ud af hovedet. Hvis SAAB lavede så fantastiske biler, der var “born from Jets” – hvad døde de så af?
![]()
Ugens Foto

Hun tænker: “Var der virkelig ikke mere i Matinéen”? Nej, ikke denne gang. God weekend!
![]()
Regarding the Find of the Week – an exotic name for what was called the Morris 1800 here in the UK. My father ran one for a while in the early 1970s – it was an excellent family car, very spacious and comfortable, if slightly odd looking. I can’t find a regular 1800 for sale in the UK to compare, but DKK 65,000 (reduced from DKK 75,000, I see from the advert) is c.£7,550 which doesn’t seem that expensive in such good condition, It would certainly make a very nice – and rare – family classic.
Kort indlæg, kort svar:
Har billetter til Goodwood og skal også til Østrig til 90 år klub føsdag… så jeg kommer lidt rundt stadig. Ses til CHGP.
Kh. M. God sommer videre til Alle.
Det er såsandelig dilemmaernes måned. CHGP og Munkebjerg Hillclimb samme weekend er et katastrofalt overlap. Begge arrangementer plejer at høre til mine højdepunkter. Heldigvis hjælpes det lidt på vej af at jeg har skilt mig af med min MGB GT hillclimb racer.
Så jeg kommer til CHGP. Jeg håber at komme i MGBens afløser…
Hvornår kommer invitationen fra ViaRETRO?
Morris Monaco – det bliver nej tak. Glæder mig til at se hvad Ole W. har med til CHGP
Apropos SAAB, så har Hr. Middelsvensson eller Jönsson har da også flikket en “ny” bil sammen af nogen gamle SAABer.
https://youtu.be/fqqk6E2ZQXY?si=cu9BuZmgzKpXepWK
Kanalen er ret meget nede på jorden, ret skandinavisk. Der er meget der er lidt for landligt, men også nogen perler, ind i mellem.