-
ForfatterIndlæg
-
24. december 2017 kl. 13:25 #138845
Jakob Lund Madsen
10 IndlægHey alle
Lidt lyd fra et helt nyt medlem her mellem ris a la mande og and… Jeg har siden marts været den temmelig lykkelige ejer af en FIAT 124 sport coupé årg. 74. Jeg gør mig mange erfaringer, og en af de kommende bliver at skifte bøsninger. Jeg har indkøbt polyuretan-bøsninger, hvoraf nogle er timeglasformede. Jeg skrev til sælger (Vick Autosports), om der var nogle særlige tricks i forb m udskiftning af den type bøsninger. Svaret var “a press and lots of lube”… Har nogen af jer konkrete erfaringer med timeglas-bøsninger? Jeg har ikke adgang til et værksted med en hydraulisk presse men har netop bestilt et sæt til montering/afmontering af bøsninger.Attachments:
24. december 2017 kl. 13:44 #138847
Søren L Nielsen
41 IndlægHej Jakob.
Nu ved jeg ikke lige hvor i landet du bor?
Jeg har skiftet alle gummibøsninger i min 124 undervogn, og svjv er den helt identisk med din. Jeg gjorde som beskrevet med masser af smørelse, og så fik jeg dem faktisk monteret i mit skruestik. Jeg har en 10 tons presse stående men valgte skruestikket alligevel.
Hvis du ikke har for langt til Viborg er du da velkommen, hvis du vil have en hånd. ?Mvh
Søren24. december 2017 kl. 14:52 #138848
Jakob Lund Madsen
10 IndlægHej Søren
Tak for svar. Fa’ens… vi kunne næppe bo længere fra hinanden: jeg bor nemlig på Bornholm!
Men fedt at høre at du kunne møjes med skruestik, masser af smørelse og et par overarme!Go’ jul!
24. december 2017 kl. 14:57 #138849
Søren L Nielsen
41 IndlægJa, det er jo ikke lige om hjørnet. ?
Skylder dig lige at sige at jeg brugte standard gummi bøsninger og ikke polyurethan som dig. Men håber da også det kan lade sig gøre alligevel. ?24. december 2017 kl. 16:52 #138850
holmen
456 IndlægYep – skruestik. Holder det hele under kontrol. Og så lad dem ligge i varmt vand for at gøre dem smidigere
25. december 2017 kl. 20:21 #138875
Jakob Lund Madsen
10 IndlægAllright. Tak for gode råd!
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.
