Ferrari 250 GT Lusso var Retromobiles Passat!?!
Det kom bag på mig og mange andre, at en af de mest udbredte klassiske Ferrarier i Paris var 250 GT Lusso - efter min mening en af de smukkeste modeller i 250-serien. (mere…)...
One-off onsdag: WM P70
Helt ovre i Retromobiles Hal 3 stod en bil, som man meget nemt kunne overse - blandt andet fordi den kun var 86 centimeter høj. Men jeg faldt pladask for den lille racer. (mere…)...
Retromobile i en nøddeskal
Mest billeder, faktisk. Men også et virkelig godt råd: (mere…)...
Den mest franske fra Retromobile: Ligier
Det kan i meget høj grad diskuteres, men det har den travle redaktør ikke tid til: Titlen går til Ligier. (mere…)...
Når man bare VIL have det skal gøre ondt
Jeg elsker SM. Og det uden nogensinde at have prøvet, men jeg synes bare idéen er så fræk. (mere…)...
Redaktøren elsker det hele!
Nogle gange ser man bare noget hvor man tænker, at det er HELT rigtigt... (mere…)...
Mærkesnobberi er reelt nok
Som følge af MX-5's sejr i ViaRETRO-afstemningen sidste uge afslørede en læser, at han ikke ville have den på grund af Mazdanavnet. Men er det snobberi? (mere…)...
En af de top 5 mest cool Benz?
Jeg hørte lige, at Chris Harris mente at en SL73 måske var en af de top 5 mest cool Mercedes-Benz nogensinde. Det mener jeg faktisk ikke. (mere…)...
Lancia Delta: Rallylegende til Panda 4×4-pris
Da Gruppe B-klassen i rally blev aflivet i 1986 tog Gruppe A over, og Lancia vandt med deres Delta meget berømmeligt hele seks verdensmesterskaber og alle kender navnet "Integrale". (mere…)...
Så er der jo ingen tvivl om hvad han skal køre i, vel?
Kronprins Frederik bliver Konge. Så er det altså slut med Volvo 480 og BMW M3! (mere…)...
Den bedste og vigtigste og lækreste Porsche nogensinde: 911 Carrera RS
Den kom til verden for 50 år siden og blev ikke bare en succes, men en legende. Hvilket er velfortjent. (mere…)...
Behøver en klassiker være en god bil?
Svaret er nej. Men...
(mere…)...