Claus Ebberfeld
@ce
Active 3 timer, 40 minutter siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Nysynet Jaguar til 34.000 9 år, 2 måneder siden
Hmmm, det er ikke godt ud, @jakob356 .
Jeg er på nippet til at revidere min holdning, og jeg kan godt se at den tidligere XJ6 som Ugens Fund (den fra Fredericiamessen til 39.500 og ligeledes nysynet: gense den […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Folie er ikke noget nyt 9 år, 2 måneder siden
Det er fuldstændigt korrekt, Njal: Jeg tror engang jeg har spurgt en foliemand om et-eller-andet quickfix, og han sagde lige præcis af ordentligt folie kræver en ordentlig lak uden fejl – ellers kan det ses igennem.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 2 måneder siden
Ja, jeg vil i hvert fald nødig, at man kan slå en hammer igennem Roveren, Njal!
Jeg tænkte faktisk også på om man kunne bruge det der POR15 i hjulkasserne. Eller for den sags skyld det Esbjerg Maskinlak, som andre nævner som et alternativ.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
I 1977 var en af de mest iøjnefaldende bemalinger i Le Mans-løbet slet ikke en bemaling: 3M havde sponseret Porsche nr. 56’s udsmykning med folie.
Først og fremmest tillykke til Porsche med endnu en sejr i å […]
-
Claus Ebberfeld startede emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 2 måneder siden
Roveren står med hjulkasserne i karosserifarve og jeg ved ikke helt hvordan det er malet – men jeg ved det ikke er godt nok, for det kan løftes af i flager!
Et af sommerprojekterne på den bliver derfor at skrabe dem rene og derefter give dem en ordentlig behandling. Men hvad er det? Jeg har læst mig til noget i denne dur:
1 Grunding (med spr…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
En måned efter forårets store danske klassikerauktion leverer landets nyeste klassikerforhandler her et tilbageblik over opstarten.
I Lørdags Matiné Nr. 168 (en god matiné, i øvrigt – med masser af gæstein […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
Vi har peget på Jaguar før, nu gør vi det igen og forvent mere af det i fremtiden også: Mærket er en legende, og her kommer man i een for 34.000.
Selvfølgelig kan den ikke være perfekt til den pris – det st […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Præmiepiger – med licens til at kysse 9 år, 2 måneder siden
Biler og motorsport hænger så godt sammen, at der endda er lavet modeller af modellerne. Men spørg mig ikke om hvordan det her billede dukkede op på mine søgninger på internettet!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Præmiepiger – med licens til at kysse 9 år, 2 måneder siden
@herluf , det er ikke sikkert at det hjælper: Jeg tror ikke jeg kommer på podiet alligevel! Som jeg husker det fra da jeg kørte, så VAR der nu slet ingen præmiepiger.
@michael-s-lund , jeg kan bekræfte din f […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Præmiepiger – med licens til at kysse 9 år, 2 måneder siden
Jeg savner dem allerede.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Var Porsche 917 en dræber? 9 år, 2 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Når en veteranbil skal skrottes 9 år, 2 måneder siden
Jeg har så vidt jeg husker heller aldrig skrottet en bil. Ikke sådan rigtigt, i hvert fald. Det nærmeste jeg kommer var en Mercedes 280S (der var hærværksramt og bulet overalt på karosseriet, men kørende) som je […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Var Porsche 917 en dræber? 9 år, 2 måneder siden
@dan-wils , jeg har været så heldig at opleve 917 køre demorunder på Zandvoort og endnu bedre at se een i action på dens hjemmebane Le Mans. Det er magisk og næsten grund alene til at tage til Classic Le Mans […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Var Porsche 917 en dræber? 9 år, 2 måneder siden
@henrik-lund , motoren i en 917 er faktisk ikke en boksermotor – selvom den har en cylindervinkel på 180 grader og dermed er flad. I en ægte boksermotor har hver plejlstang sit eget krumtapsøle, placeret modsat de […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
“The widowmaker”, kalder mange Porsches første Le Mans-vinder, 917. Men var den det?
Både-og. For én kører blev faktisk dræbt i en Porsche 917: Den britiske privatkører John Woolfe stillede i 1969 til start […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Imperiets undergang: Isuzu Minx var bedre end Hillman Minx 9 år, 2 måneder siden
Nu var det ikke for at fremhæve Rover som sådan, @ib-erik – det var bare ment som et eksempel på en original bil af en type, som japanerne aldrig ville kunne finde på at lave. Fordi de aldrig ville få idéen til e […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Imperiets undergang: Isuzu Minx var bedre end Hillman Minx 9 år, 2 måneder siden
Så må du lære at læse indenad, @ib-erik . Der står nemlig “Det lyder så himmelråbende og indlysende dumt i dag, men…”.
Og selvfølgelig skulle det senere vise sig at være til det store fælles gode, at briter […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Imperiets undergang: Isuzu Minx var bedre end Hillman Minx 9 år, 2 måneder siden
@martin-lindoe-westergaard , en klassisk forhastet slutning kunne så være, at dansk bilproduktion kunne være blevet et alternativ til japansk bilproduktion!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Imperiets undergang: Isuzu Minx var bedre end Hillman Minx 9 år, 2 måneder siden
Det er helt rigtigt, @soren-w : Samtidigt med at Rootes havde udsendt en ingeniør havde Austin også en mand i Japan.
Jeg mener dog nok man kan sige, at historien med Japan viste sig at være en af de få, hvo […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 2 måneder siden
ViaRETRO har meget ofte berørt, hvordan britisk bilindustri ødelagde det for sig selv i sluttresserne og halvfjerdserne – men det startede faktisk et tiår før: Imperiets undergang var for det første delvist selv […]
- Hent mere