Claus Ebberfeld
@ce
Active 1 dag, 7 timer siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad kan Magnus Walker gøre for Porsche 924 og 928? 10 år, 6 måneder siden
I Walkers tilfælde kan man i høj grad diskutere, om man får “en mere æstetisk look”, holmen! Men man kan ikke diskutere, at man får noget ANDET end det Porsche tilbød fra starten. Og det fornemmer jeg sådan set er […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad kan Magnus Walker gøre for Porsche 924 og 928? 10 år, 6 måneder siden
@ib-erik: GISP!!! Dét var så lige en totalt smadret Porsche 928, og det kan der vel ikke være to meninger om? Man tager en bil, der om noget er kendetegnet ved sit design – og så ødelægger man netop dét? Så str […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad kan Magnus Walker gøre for Porsche 924 og 928? 10 år, 6 måneder siden
Men Ib Erik, hvordan?
Du skrev “Faktisk synes jeg Walker burde gå endnu mere til 928’eren, i retning af hans 911’ere og det samme for turbo’en.”
Det kan man jo ikke: 911 har et kæmpe bagkatalog af motorsp […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 6 måneder siden
Man kan mene hvad man vil om Magnus Walker, men han har gjort meget godt for Porsche 911. Nu har han fået sig et par vandkølede – og hvad sker der så?
Lad os starte med at se på, hvad Magnus Walker (kort […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Lyse udsigter 10 år, 6 måneder siden
Bakspejlets placering er simpelthen dum i en firepersoners bil af den størrelse. I en åben topersoners sportsvogn kan det til nød gå. Den eneste begrundelse jeg kan forestille mig er designmæssig: Det giver jo e […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Opel Kadett 1973 10 år, 6 måneder siden
Den skal bare være ligeså klassisk som resten af bilen, jewer. P.t. passer den bedst til fælgene.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Opel Kadett 1973 10 år, 6 måneder siden
“Jeg havde parkeret den om aftenen på de sædvanlige fire ølkasser, og da jeg kom ned om morgenen stod den på fire kæmpe alufælge. Mage til respektlløshed!”
Væk med dem asap som de unge siger – stål på, evt. […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 6 måneder siden
Hovhov, Peter Plys, ikke poste frække billeder af min kommende SLC i dine kommentarer, tak – jeg kan tydeligt huske, at jeg også kunne nå pedalerne i den. Især den højre.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 6 måneder siden
I gamle dage var det at mestre et gearskifte en operation, hvis lydefri gennemførelse krævede en dygtig chauffør med færdigheder og håndelag. Automatgear løste problemet og tillod chaufføren at fokusere på andr […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nyt fra mit værksted: At holde det man lover 10 år, 6 måneder siden
@sn, fordi jeg er blevet smittet af Niels Birkemose, og hellere laver overspringshandlinger! Og så også fordi der er koldt i værkstedet. Og jeg reparerer tag, Og forhåbentligt får indrettet et nyt dejligt værk […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 6 måneder siden
Hvis man ikke lige er racerkører og bruger sin klassiske bil som sådan, så tror jeg svaret for de fleste er “stil”. Eller “originalitet”, som jeg eksempelvis selv valgte efter til min Scimitar. Og som jeg gæ […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nyt fra mit værksted: At holde det man lover 10 år, 6 måneder siden
Jeg overvejer at lave lidt videoreportage fra mit taglægningsprojekt, men det bliver nok temmeligt søgt i forhold til jeres andres projekter.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Uro i jernet (del 788): Min turbo-tøven! 10 år, 6 måneder siden
Fiesta XR2, jatak – hvilket jeg har indrømmet før: http://www.viaretro.com/2015/04/fiesta-youre-so-sexy/
Og den er en ægte klassiker!
Men nogen Renault er den jo ikke. Og det var egentligt dér det startede.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Uro i jernet (del 788): Min turbo-tøven! 10 år, 6 måneder siden
Det ved jeg godt, Morten Rasch – for de centermotoriserede er en HELT anden snak. Du taler om første generations forhjulstrukne turbofemmer, Alpine Turbo (eller Gordini Turbo som den hed i Storbritannien) og det […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Uro i jernet (del 788): Min turbo-tøven! 10 år, 6 måneder siden
Morten Rasch, den der Alpine Turbo koster det samme i Euro som den her kostede i kroner! For så vidt er jeg ellers enig med dig, det er bare ikke et reelt alternativ.
Thomas Pedersen, så køb du den – så tag […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Anti sportsvogn – Käfer med kanvas på toppen 10 år, 6 måneder siden
Rune aka @Daplayer, nu bruger du også et andet ord, som jeg bedre kan forholde mig til: “Antipati”. Det er en “negativ indstilling til ting”, eksempelvis VW, og jeg er enig i, at der er en stor del af det blandt […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 6 måneder siden
Jeg vil så gerne have en Renault. Turbo. Jeg skrev om det for nyligt. To gange. Og vupti, så kommer der en sådan til salg! Jeg kom, så, tøvede og kørte igen. Hvorfor nu det?
Det er næsten uladsi […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Le Mans 2016 i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 10 år, 6 måneder siden
Ahhhaaaaaa. Dét Le Mans! Det er sådan set først nu det går op for mig.
Jeg satser på det klassiske Le Mans 8.-10. juli i stedet: Billigere og flere lækre biler efter min smag:
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Le Mans 2016 i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 10 år, 6 måneder siden
Ahhhaaaaaa. Dét Le Mans! Det er sådan set først nu det går op for mig.
Jeg satser på det her i stedet: Billigere og flere lækre biler efter min smag:
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Hvad er dette? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 10 år, 6 måneder siden
Jeg er helt tosset med fælgene. Og frækt med den tynde whitewall på også. De sorte ruder kunne jeg godt undvære, men som helhed er det en skøn bil.
- Hent mere