Claus Ebberfeld
@ce
Active 1 dag, 10 timer siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
Honda var toneangivende motorleverandør i Formel 1 i firserne, og det gav dem selvtillid til at bygge en helt ny sportsvogn, der kunne tage kampen op med de bedste: NSX.
Når man står overfor (eller skal de […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 NSU TT 10 år, 7 måneder siden
Jeg har (også tidligere) læst imellem linierne, at der har indsneget sig en forståelse af, at Ugens fund nødvendigvis er en bil til eksempelvis under 30.000 kroner.
Men det står altså ingen steder i konve […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 NSU TT 10 år, 7 måneder siden
Ib Erik, de HAVDE altså varmeapparat: Det var kun med den der specielle tuningsudstødning, at varmekasserne forsvandt. Standardbilerne havde ikke det problem.
Jeg vil ikke sige, at 118.000 “lyder dyrt”, for s […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
Jeg tror måske nok, at jeg en kort periode i halvfemserne kunne lide Dodge Viper. Det gik over. Men jeg har set et par stykker for nyligt, og nu ved jeg snart ikke hvad jeg skal mene. Gør I?
Det startede m […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 30 år siden DTM: Verdens bedste standardvognsrace 10 år, 7 måneder siden
Martin S, det er både rigtigt og forkert, at 1984 var den første sæson: For dengang (og i 1985) hed serien “Deutschen Produktionswagen Meisterschaft”, ikke “Deutsche Tourenwagen Meisterschaft” – det hed det fø […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Striber: Den billigste form for tuning 10 år, 7 måneder siden
Nej. Men enhver ordentlig amerikaner kan selv lave de to sorte striber :-).
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 30 år siden DTM: Verdens bedste standardvognsrace 10 år, 7 måneder siden
John Calberg, Porsche 944 er ikke en standardvogn, så den har aldrig kunnet køre DTM. Den er en GT-vogn.
Derudover er jeg glad for at høre, at jeg ikke er den eneste der husker tilbage på DTM med glæde. Dera […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
Det fulde navn er “Deutsche Tourenwagen Meisterschaft” og fra 1986 og frem til 1996 leverede den tyske løbsserie race med standardvogne, som ikke er set bedre siden. Og den første vinder var en dansker. I en R […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Coys' auktion på Autosport: Highs and lows 10 år, 7 måneder siden
Ja, jeg var også nervøs, fordi jeg sad med en kuglepen og viftede.
Men det var en superlækkert afviklet auktion, og jeg tænker at det egentligt er en ultralet måde at købe bil på. Jeg fik lyst, gjorde jeg. S […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet My Garage Vejle i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 10 år, 7 måneder siden
Jeg har for længe siden lagt billet ind hos MyGarage med henblik på at Klub ViaRETRO bliver blandt de første besøgende, når de åbner dørene for alvor. Så forvent roligt en fin tur dertil engang til forår/sommer.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
Deres udsendte sad med spidset pen på bænken til lørdagens auktion på Autosportmessen: Ikke mindst fordi han forinden havde løbet spidsrod i et forgæves forsøg på at afgøre den mest attråværdige bil i den broged […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: VW Scirocco 1979 10 år, 7 måneder siden
For så vidt enig med jer, men prisen er vel ok hvis bilen er ok. Jeg er god til at gøre kabiner rene.
GuldBBS på (i den rigtige størrelse, for gulds skyld!), så kører det. Har altid kunnet lide Scirocco.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
På Retromobile i februar bliver der udstillet en bilsamling, hvor det mest usædvanlige nok er, at den er samlet af en “Julia” – der som navnet fremgår er kvinde.
Jeg elsker de historier, der kan ligge gemt i […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lancia: Delta S4 10 år, 7 måneder siden
Jeg er jo ellers OGSÅ enig med Torben, for som jeg sagde i nytårstalen, så er ingen klassiker jo bedre end det den bliver brugt til.
Det gør en S4 Stradale til en ringe klassiker. Hvilket ikke forhindrer at […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lancia: Delta S4 10 år, 7 måneder siden
Det er efter min mening det mest fornuftige man kan bruge en S4 Stradale til, Torben. Og de rigmænd der læser ViaRETRO skal da også have noget ud af det.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lancia: Delta S4 10 år, 7 måneder siden
Ovenstående gælder kun de civile Stradale S4, for rallybilerne kan alle jo se formålet med. Gadebilens formål var jo alene at homogene rallybiler. Prisen er meget anslået, da der ikke er mange til salg. Ja, der […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
Som Søren skrev forleden er Lancia redaktionens yndlingsmærke*, og italienerne har mange dejlige vogne i programmet. Men hvad bliver den næste store klassiker fra den kant? Det er let: Rallybomben S4 […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, LMX Sirex 2300 – Rodekasse med et strejf af Corvette 10 år, 7 måneder siden
Den gik for 39.000 Euro + salær. Det forekommer mig dyrt for en bil der står som racerbil af ukendt provenans og i øvrigt ikke er FIA-homologeret som GT-vogn.
Moralen må være at man (engang imellem) bør følge […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Glads-Triumphs mm. i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 7 måneder siden
Hov, så kunne det være jeg skulle begynde at overveje at ændre mit profilbillede!
- Hent mere