Claes
@claes
Active 8 år, 5 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Perfektion for kedeligt? Modgiften hedder TVR Speed 12 10 år, 7 måneder siden
“Er der ikke noget med at TVR er ved at genopstå?” og “Der mangler bare en nøgen dame på motorhjelmen” – de to emner har vi faktisk berørt i et tidligere indlæg:
Erik, denne skribent er relativt angrebet af e […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
Det var forventeligt, at gårsdagens Honda NSX ville blive mødt med prædikatet “kedelig” – for det gjorde den også, da den var ny. Vi må nok se i øjnene, at perfektion ikke er sexet. Det er store tal: TVR Speed […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den bedste bil jeg har prøvet: Honda NSX 10 år, 7 måneder siden
Men det er i hvert fald en super sportsvogn :-).
I modsætning til den bil det kommer til at handle om i dagen indlæg: Det er en supersportsvogn, men ikke en super bil.
Jeg bliver jo klogere på den måde, LarsN.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den bedste bil jeg har prøvet: Honda NSX 10 år, 7 måneder siden
Ib Erik, jeg ved det ikke med sikkerhed, men jeg tror faktisk NSX-interiøret er væsentligt mere skræddersyet til den end det umiddelbart ser ud til: Stilen er umiskendeligt i tråd med øvrige Hondaer fra peri […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
Honda var toneangivende motorleverandør i Formel 1 i firserne, og det gav dem selvtillid til at bygge en helt ny sportsvogn, der kunne tage kampen op med de bedste: NSX.
Når man står overfor (eller skal de […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 NSU TT 10 år, 7 måneder siden
Jeg har (også tidligere) læst imellem linierne, at der har indsneget sig en forståelse af, at Ugens fund nødvendigvis er en bil til eksempelvis under 30.000 kroner.
Men det står altså ingen steder i konve […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1971 NSU TT 10 år, 7 måneder siden
Ib Erik, de HAVDE altså varmeapparat: Det var kun med den der specielle tuningsudstødning, at varmekasserne forsvandt. Standardbilerne havde ikke det problem.
Jeg vil ikke sige, at 118.000 “lyder dyrt”, for s […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
Jeg tror måske nok, at jeg en kort periode i halvfemserne kunne lide Dodge Viper. Det gik over. Men jeg har set et par stykker for nyligt, og nu ved jeg snart ikke hvad jeg skal mene. Gør I?
Det startede m […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 30 år siden DTM: Verdens bedste standardvognsrace 10 år, 7 måneder siden
Martin S, det er både rigtigt og forkert, at 1984 var den første sæson: For dengang (og i 1985) hed serien “Deutschen Produktionswagen Meisterschaft”, ikke “Deutsche Tourenwagen Meisterschaft” – det hed det fø […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Striber: Den billigste form for tuning 10 år, 7 måneder siden
Nej. Men enhver ordentlig amerikaner kan selv lave de to sorte striber :-).
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 30 år siden DTM: Verdens bedste standardvognsrace 10 år, 7 måneder siden
John Calberg, Porsche 944 er ikke en standardvogn, så den har aldrig kunnet køre DTM. Den er en GT-vogn.
Derudover er jeg glad for at høre, at jeg ikke er den eneste der husker tilbage på DTM med glæde. Dera […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 7 måneder siden
Det fulde navn er “Deutsche Tourenwagen Meisterschaft” og fra 1986 og frem til 1996 leverede den tyske løbsserie race med standardvogne, som ikke er set bedre siden. Og den første vinder var en dansker. I en R […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Coys' auktion på Autosport: Highs and lows 10 år, 8 måneder siden
Ja, jeg var også nervøs, fordi jeg sad med en kuglepen og viftede.
Men det var en superlækkert afviklet auktion, og jeg tænker at det egentligt er en ultralet måde at købe bil på. Jeg fik lyst, gjorde jeg. S […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet My Garage Vejle i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 10 år, 8 måneder siden
Jeg har for længe siden lagt billet ind hos MyGarage med henblik på at Klub ViaRETRO bliver blandt de første besøgende, når de åbner dørene for alvor. Så forvent roligt en fin tur dertil engang til forår/sommer.
-
Søren Navntoft commented on the post, Skandale 10 år, 8 måneder siden
Pinto og VW sagerne har vel det til fælles, at de beviser, at bilfabrikanterne overskrider alle grænser i jagten på profit – selv med 40 år mellem sagerne.
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 8 måneder siden
Det er en rystende kold januardag og jeg står på trappen foran den store Hellerupejendom. Jeg venter på at høre den snerrende brummen fra dørtelefonen som fortæller, at jeg nu kan åbne hoveddøren og træde ind i en […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 8 måneder siden
Deres udsendte sad med spidset pen på bænken til lørdagens auktion på Autosportmessen: Ikke mindst fordi han forinden havde løbet spidsrod i et forgæves forsøg på at afgøre den mest attråværdige bil i den broged […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Skandale 10 år, 8 måneder siden
Hr. J.B. Rasmussen. Du har naturligvis ret. Jeg burde have lagt mere vægt på at Airflow ikke alene var i stål, men en egentlig monocoque-konstruktion. Tror vist også Airflow endte med rørgitter i en eller ande […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Skandale 10 år, 8 måneder siden
@klaus-r. Det handlede om et design som ikke var veltilrettelagt og som fik nogle konsekvenser. Men skandalen, hvis jeg i dagens kontekst – må benytte det ord – handlede i mine øjne mest om de store mediers i […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Skandale 10 år, 8 måneder siden
@Jacob356. Ja det er sandt, lidt fakta om årstal og andet jeg har brugt i afsnittet om Airflow hang tilbage i indlægget. Det griseri er nu fjernet fra teksten.
Når du oplevede pedalerne i din Audi 100 som de […]
- Hent mere