Claes
@claes
Active 8 år, 5 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
De allermest faste læsere vil (måske) erindre, at jeg engang havde en Scimitar. Eller to, faktisk. Som jeg solgte for fem år siden, fordi jeg ikke kunne overskue at få dem lavet færdige. Forleden ringede en mand […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Hul i hovedet med hul i taget? 11 år, 9 måneder siden
1956, min nye bil kommer i morgendagens indlæg. Nul soltag!
Som jeg ellers godt kan lide. Det er sådan noget ekstraudstyr, som mine forældre ALDRIG købte i gamle dage, og der gik mange år før jeg selv fik […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
Selv for den mest forhærdede tilhænger af biler af coupétypen eller bare biler med fast tag burde et soltag rumme en stor mængde glæde. Tilbagelænet kørsel med udsigt til den blå himmel og frisk luft i kabinen. […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens mest kileformede Porsche: Keil! 11 år, 9 måneder siden
Velbekomme, Klaus R – og beklager, hvis udseendet som sådan gav dig kaffen galt i halsen. Måske har Eichelberger fortrudt, at han direkte specificerede, at han var ligeglad med udseendet? For jeg er helt enig, den […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
Man kan diskutere mange ting om dagens bil: Er det en Porsche? Er den køn? Men IKKE om den er kileformet. Ja, deraf navnet Keil. Trods det tyske navn er bilen amerikansk og et eksempel på tidlig […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
I den forgangne uge var der en hulens masse polemik om den ene eller den anden eller den tredie V6-motor var bedre eller dyrere eller lettere. Eller om ligeud nu også er ligeud. Eller om forhjulstræk eller […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Ferrari fra før Boxer blev fin 11 år, 9 måneder siden
Tak for billedet, Anders – jeg ved snart ikke hvilket der er værst!
De langsomme accelerationstider har altid undret mig, faktisk, da centermotoren jo netop burde kunne få kræfterne bedre ned på asfalten. Det […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 9 måneder siden
Ryhls kommentar får mig til at tænke på de fra dansk politik så udødelige ord “Hvis det er Fakta, saa benægter a Fakta”.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 9 måneder siden
Er der virkelig nogen der vil betvivle, at en SAAB 90 er bedre til at køre ligeud end en Lancia Stratos?!?!
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 9 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 9 måneder siden
Hvad med Walter Röhrl, Peter? Under hans første rally i en Stratos (var det 1978?) spandt han efter sigende flere gange, end i hele hans tidligere karriere tilsammen. I dag siger han diplomatisk, at den var […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 9 måneder siden
@wintager aka Cocopelli: Du kan stole på, at jeg meget gerne ville indlægge mig selv til et praksisforsøg på at modbevise alt det mange andre har sagt om Stratos – hvilket er rigtigt meget godt, selvfølgelig. Men […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 9 måneder siden
Dommervejledningen har jeg også. Nu mangler jeg bare lidt juleferie, så jeg kan komme i værkstedet.
-
Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 9 måneder siden
-
Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 9 måneder siden
Øhh hvad!!! Kan en Stratos ikke køre lige ud? Godt at få det at vide nu, så ønsker jeg mig ikke længere den spand.
Med hensyn til billederne af Jaguar E-typen i Golden Sand farven. Det skal min også være, ingen […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 102 11 år, 9 måneder siden
Tak for konstruktive kommentarer, Morten & Jimmy.
Derimod Ryhl….hmm, jeg prøver med stor tålmodighed igen: Citat: “som jeg forstår dagens leder”. Det er altså som Fanden læser Biblen. Citat: “Køre ligeud !! […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte næstsidste AC: 3000 ME 11 år, 9 måneder siden
Det er jo AC Ace, andet oplæg, Kai. Endnu mere sjælden, endnu mere fiasko, men i mine øjne et mere kedeligt design og så i øvrigt en næsten ny bil og dermed i mine øjne ikke særligt klassikeragtig endnu.
I […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den glemte næstsidste AC: 3000 ME 11 år, 9 måneder siden
Essex-V6 en discountmotor? Det var så nyt for mig: Den var immervæk britisk Fords topmotor igennem et årti.
Den har altid været kendt for sit drejningsmoment helt fra kælderen, og bundmoment synes jeg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Tabitas Bianchina: Fire små hjul og en eftersmag af honning 11 år, 9 måneder siden
Og har en skofetish. Men hvilken rigtig kvinde har ikke det?
Det er i øvrigt tankevækkende, at Tabitas og Stilettos biler ikke kunne være mere forskellige – fra Bianchina til Corvette er der immervæk et […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Tabitas Bianchina: Fire små hjul og en eftersmag af honning 11 år, 9 måneder siden
For god ordens skyld: Stiletto er stadig Stiletto. Tabita er Tabita og har ikke noget med hinanden at gøre, ud over at de naturligvis begge er højt elsket og respekteret på ViaRETRO
- Hent mere
