Claes
@claes
Active 8 år, 4 måneder siden-
Søren Navntoft wrote a new post 12 år, 7 måneder siden
I halvfjerserne fødtes for alvor tanken om den sikre bil. Hos de store bilfabrikker gik man i gang med at skabe biler, hvor sikkerhed havde høj prioritet, og de blev forgængerne til nutidens sikre kuvøser. Et af […] -
Claus Ebberfeld svarede til emnet Citroen GS 1972 i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 12 år, 7 måneder siden
Genialt, Per – genialt! Tillykke med brunheden.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 7 måneder siden
Som bekendt startede Rallye Monte Carlo Historique i weekenden, og vi på ViaRETRO elsker dette løb, der er decideret BADET i historier og er åsted for utallige legender indenfor både biler og mandskaber. Ja, […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, En bil opkaldt efter en Gud skal være noget særligt: Zündapp Janus 12 år, 7 måneder siden
Kim Jensen, interessant spørgsmål, men man ganger vist normalt ikke bare totakterkubikker med to for at kunne sammenligne en given motorstørrelse med en firetakter: Der er mere i det end som så.
Den eneste […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, En bil opkaldt efter en Gud skal være noget særligt: Zündapp Janus 12 år, 7 måneder siden
Det med væltetendensen har jeg læst mig til: Ubelastet er dens tyngdepunkt meget lavt (motoren ligger lavt), og passagerer hæver det til et kritisk niveau. Flugtmulighederne fra en væltet Janus er dog fremragende.
-
Søren Navntoft commented on the post, En bil opkaldt efter en Gud skal være noget særligt: Zündapp Janus 12 år, 7 måneder siden
Zündappen er næsten så fjollet på alle leder og kanter, at man må holde af den. Som tiden har udviklet sig, giver konceptet mere end god mening, men Zündappen synes alligevel at fejle på alle punkter pånær […]
-
Søren Navntoft svarede til emnet Registreringsafgift på veteranbiler ? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 12 år, 7 måneder siden
Hej alle afgiftberegner interesserede.
Den har været lovet længe, afgiftberegneren som er baseret på det store arbejde Jens og Per har lavet og overdraget til ViaRETRO.
Alle data ER lagt i vores database og jeg har fået lavet den rette struktur, så det egner sig som et opslagsværk med udregning af afgift. Det endelige brugerinterface er det e…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, En bil opkaldt efter en Gud skal være noget særligt: Zündapp Janus 12 år, 7 måneder siden
Ib Erik, selv den svageste 2CV har dobbelt så mange kubik som Zündappen her, og den kan IKKE vælte. Kunne sæderne i de første ikke også omformes tiil senge, eller er det kun i min fantasi?
Prismæssigt vinder […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 7 måneder siden
Det er velkendt at nogle bilmodeller er navngivet udover hvad livremmen kan holde: Chevrolet Monte Carlo, Volkswagen Bora (tænk over den…), Mitsubishi Galant og så videre. Men den mest spektakulære overambition […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 57 12 år, 7 måneder siden
Den sande GT fra det sande Lancia, Niels Jonassen: Min egen erfaring fra efterårets tur fra Calais til Spa siger mig nu, at der også er trafikpropper på landevejene nu om stunder – og sandelig om ikke også det var […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 57 12 år, 7 måneder siden
Ryhl, det er omvendt: Så når du spørger “Gad vide om der kunne findes mennesker med skæg, der ikke er hipsters”, så er svaret entydigt “ja” – som Ib Erik beviser med noget emperi fra Afghanistan. Der er […]
-
Claus Ebberfeld og
ruldal er nu venner 12 år, 7 måneder siden -
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 57 12 år, 7 måneder siden
Der findes ganske enkelt ikke hipstere uden skæg, Ib Erik, så svaret er nej.
Overstyring i en Mehari er på mange måder en skræmmende tanke, Kim Jensen! Men jeg er ikke enig i, at Lotus Cortina var en sleeper: […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 57 12 år, 7 måneder siden
En Transit er i hvert fald ikke en sleeper, uanset årgang eller model: En sleeper skal jo ikke bare være hurtigere end basismodellen, den skal være hurtig som sådan.
Og nu skal du virkelig passe på, Ole […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 57 12 år, 7 måneder siden
Jeg er helt enig i Jakob356’s sleeperdefinition: Uvidende kan slet ikke se, at der er noget særligt ved den i forhold til dens ordinære modelrækkesøskende. Derfor er Rubens Mercedes 300 6.3 også den bedste sleeper […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 57 12 år, 7 måneder siden
Og bemærk lige, hvor meget en Vaillante Commando double turbo ligner en Lister Storm: http://www.viaretro.com/2013/12/viaretro-om-storm-den-vaerste-hedder-lister/
mich-dyk, det er godt set. Jeg syntes der var […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 57 12 år, 7 måneder siden
@Scalino, jeg kan da servicere med Mette Goddriksens beskrivelse af en Hipster:
Sådan genkender du en hipster: Måske genkendes hipstere stadig på det store skæg, strikhuen de store, tykke briller, […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 57 12 år, 7 måneder siden
Som jeg har forklaret min datter, Scalino, så kan en hipster i dag altid kendes på skægget.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fredagstegninger: Cutaways 12 år, 7 måneder siden
Præcis den, Jens – jeg havde bare mistet orienteringen: Skøn vogn og en skøn tegning med den rette balance til min smag. Stod lige og kiggede på sådan en DB2/4 i tirsdags, også grøn.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Registreringsafgift på veteranbiler ? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 12 år, 7 måneder siden
Det er sjældent man ser en BMW, der i dén grad tigger om et sæt BBS-krydseger-aluer med guld som centerfarve: Eksemplet illustrerer i øvrigt meget godt, at en 6-serie i øjeblikket ikke skal købes i udlandet.
Peter har jeg også før købt en bil af – nok en af de bedste, jeg nogensinde har ejet. Og det var en 6-serie, som jeg vil anbefale til alle…[Læs mere]
- Hent mere