• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

5 × two =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

one − one =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Claes

Profilbilled af Claes

Claes

@claes

Active 8 år, 5 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 2
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 2 måneder siden

    På grund af en mindre end optimal planlægning af næste trin af ferien mangler jeg stadig svar på ovenstående spørgsmål.
    Ja, vi er hjemme fra Frankrig (fuld historie følger). Og ja, næste trin af ferien burde væ […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 202 8 år, 2 måneder siden

    Bravo, @holmen ! Og tillykke – dejlig vogn. Og i processen minder du mig om, hvad det vil sige at være en rigtig swinger :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er den for grim til at kalde sig Ferrari? 8 år, 2 måneder siden

    Det er jeg godt nok ked af at høre, @jakob-levesen – det var for at gøre det kort, her fra telefonen, tusind kilometer væk i min fyrre år gamle bil…

    Du kan forhåbentligt godt selv se det upas […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er den for grim til at kalde sig Ferrari? 8 år, 2 måneder siden

    @jakob-levesen , din passus om at gamle biler kører “træls og bøvlet” og sammenligning med en ny leasingbil rækker lige præcis til en karakter på “0 – emnet misforstået”.

    Og den med at du vil give 300 betyd […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er den for grim til at kalde sig Ferrari? 8 år, 2 måneder siden

    Det er lidt svært for mig at være objektiv om en blå 308 GT4: Jeg har altid ment at det er den optimale farve til modellen, og at “min” skulle være blå. Altså ligesom denne.

    Jeg tror i øvrigt ikke jeg er ene […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 2 måneder siden

    Ferrari… navnet plejer at ringe med de store klokker, når det nævnes. Uanset præferencer for biler kan F-ordet få det til rykke i den mentale gearstang hos os alle, men der findes åbenbart modeller fra Mara […]

    • Profilbilled af Niels Abild
      Niels Abild replied 6 år siden

      jeg købte en sådan dino for mange år siden,nok den første der kom til danmark,den var rød,og min italienske ven og jeg kørte den fra udkanten af rom til gl kongevej kbh på 14 timer inclusiv færge, den kørte som en drøm,da jeg boede i sverige havde jeg en 365 bb
      hvis jeg skulle vælge at køre til rom ville jeg til hver tid vælge dinoen igen,jeg betalte 170,000 kr for den,og uden få dk plader på soægte jeg den 10 år senere for 170,000 kr til en ung mand fra slagelse,jeg havde skiftet betrækket til ægte sort læder,isted for det grå pastik plys,er der nogen der ved hvor den er,det er den bedste derrari at køre hvis man skal langt og have bagae med,den havde 255 hk,og var meget bedre end 209 gtb
      niels abild

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Derfor skal jeg aldrig begynde på dækproduktion 8 år, 2 måneder siden

    @soren-w, Formålet er alene at fortælle om en stor sag omkring en kendt – og elsket – dækproducent i deres historie. Jeg kendte ikke til omfanget af den tidligere.

    Den anden sag i 1999-2000 er den som du næ […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 2 måneder siden

    Siden de første aber kravlede ned fra træerne og brugte en pind eller en sten til at fremskaffe føde, har det været til vores fælles bedste. Opfindelsen af værktøjet var vejen frem til de store nyskabelser, vi all […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 2 måneder siden

    Mine erfaringer fra højden er blandt andet, at en Triumph 2.5 PI-motor ikke kan gå i tomgang på toppen af San Bernadino. Jeg har altid tilskrevet det lufttrykket – det var i hvert fald næppe religion.

    Det med […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, De tre musketerer på vej til Le Mans Classic 8 år, 2 måneder siden

    Men det haster ikke, @peter – måske kan vi hygge med det en aften i Frankrig. Eller i Pederstrup :-)

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 2 måneder siden

    Du kender det godt. Du er kørt op af sydens bjerge i den gamle trofaste bil. Det går fint til at begynde med, kørehandskerne sidder stramt og dækkene hyler i nålesvingene. Men et stykke oppe i højden begyn […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, De tre musketerer på vej til Le Mans Classic 8 år, 2 måneder siden

    @henning-hjorth , vi HAR brugt proptrækkeren, og vi HAR nået Moselle. Dejligt begge dele. Vi må prøve det dér spændende eksperiment i morgen inden turen op med Mosel. Eller på vejen tilbage – det virker ikke ret alvorligt…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, De tre musketerer på vej til Le Mans Classic 8 år, 2 måneder siden

    Frygteligt billede, @peter-plys-karlsen ! Men lækker vogn :-)

    @wentzel, amperemeteret har altid stået deromkring den nedre region, og bilen har aldrig manglet strøm: Jeg hælder til, at det er instrumentet, der […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, De tre musketerer på vej til Le Mans Classic 8 år, 2 måneder siden

    @klaus-r , vi er HELT enige: Hellere køre end skrue. Og ja, Ronald og jeg har gode samtaler om vores kølesystemer :-)

    Tak for korrektion på årgangen, @ronald ! Iso Rivolta har der været to af i landet, men jeg […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 2 måneder siden

    Vi er undervejs: Søndag morgen mødtes vi tre biler og par på en rasteplads og satte kurses mod Le Mans. 
    I skrivende stund er vi nået til Münster, hvor vi helt efter planen havde den første overnatning efter […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 201 8 år, 2 måneder siden

    Ja, jeg håber da det er det sidste jeg har set til overophedning, @skaanning – altså af bilen: Passagerne kan godt komme til at lide af det :-). Fælgene? Jo, efter at have vasket de fire Gotti i dag kan jeg sa […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 201 8 år, 2 måneder siden

    Kedeldragten var i hvert fald lånt, @soren-w – men jeg tror faktisk Peter blev enig med sig selv om at tage den med :-). Den hvide skjorte var jo fordi jeg kom direkte fra arbejde, og ikke almindeligvis kører r […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Rover SD 1 registreringsafgift i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 8 år, 2 måneder siden

    Leo, du har ret: Hun svingede i weekenden lige ind på gårdspladsen i den, og jeg må indrømme, at synet og lyden og hele sceneriet bare gjorde mig helt glad.

    Men det ligger faktisk ikke rigtigt i kortene, at det er HENDE, der skal køre XJ12. Jeg må dog indrømme, det er ikke noget vi har talt helt igennem. Jeg tænker dog, at hvis bare jeg bruger…[Læs mere]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 2 måneder siden

    Nogle biler overgår ganske enkelt alle de andre, de træder et skridt tilbage, undgår mainstream og de brede massers tilbedelse. Kun puristerne forstår at værdsætte disse sjældne mesterværker, og er nok det nærmest […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Rover SD 1 registreringsafgift i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 8 år, 2 måneder siden

    Ja. Du kan også bare skrive på ce@viaretro.dk eller ringe på 61606067.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Claus Ebberfeld Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Claus Ebberfeld Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • TOCOMAN Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • holmen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • Ole Wichmann Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO