Gorm R. Pedersen
@gormpedersen
Active 3 år, 8 måneder siden-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Fredag fra Fieraen: Padovas paradoks 3 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Deres udsendte er på Italiens største bilmesse, Auto e Moto d’Epoca i Padova Fiera, og der er meget at tænke over. I virkeligheden lægger dagens morale sig tæt op af mand […] VisJeg havde den udsøgte fornøjelse som meget ung at prøvekøre Arne Bybjerg Pedersens BMW 2002, inden han tog curlerpengene under armen og i første omgang flyttede til Schweiz. Jeg tror at det var en af de allerførste, der kom til Danmark.
Designet kan man diskutere, dengang syntes jeg at det havde stærk lighed med NSU TT. Det virker stadig meget rent. -
Gorm R. Pedersen commented on the post, Torino Heritage Motor Hub: Årets bedste projekt! 4 år, 6 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg er fascineret af idéen om et sted for klassikerentusiaster, der rummer alt på et sted. Inklusiv historie, stil og atmosfære. Det kommer det her til. Faste læsere vil vide, at […] VisHar ViaRetro’s fremragende udflugtsteam nogensinde besøgt Brødrene Schlumpfs
textilfabrikker i Mulhouse? Verdens største Bugatti museum indrettet med gader og gamle parisiske gadelygter.
Historien bag museet er fantastisk. -
Gorm R. Pedersen commented on the post, En fransk 2 CV, et par jeans, en helikopter og et køleskab mikset i blender = Fiat Panda 4 år, 8 måneder siden
In reply to: Keld Jørgensen wrote a new post Jeg har elsket Giorgetto Giugiaros bildesign lige siden jeg var en lille dreng. Og Pandaen mener mesteren selv er hans bedst løste opgave nogensinde. De første biler, der fan […] VisJeg havde på samme tidspunkt en Range Rover 1982 og en Panda af samme årgang. Det var som to brødre, bare i forskellig størrelse, men i næsten samme design – det funktionelle.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Tid til at tænke stort 5 år, 1 måned siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Går man og pønser på at købe en klassiker i anseelig størrelse fordi man er træt af at tage den lille italienske sportsvogn på som var det en en for lille overfrakke, så er det måsk […] VisGumpetung forstørrelse af 124 serien. En rigtig slagtermestervogn, hvis den ellers kunne transportere fem slagtermestre med bagage. Men det kunne den jo netop ikke. Max transportvægt var 450 kg, hvilket udløste skandale i hjemlandet.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Weekend Matiné Nr. 319 5 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Håbet lyser for vores gamle biler Det er ikke et helt klart lys som skinner fra det store land i vest. USA har siden Anden Verdenskrig massivt forsynet os med kulturstrømninger som v […] VisHvis billedet af den champagnefarvede Mercedes coupe er fra DK, så kunne det være den, jeg så uden for en restaurant i Nyborg Lystbådehavn for 14 dage siden. I umådelig flot stand og med et ægtepar nærmere de 85 end de 75. Så det kunne jo have været en en-ejers købt omkring 1970 af en dengang ung/yngre grosserer eller fabrikantsøn. I 1980´erne…[Læs mere]
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Min første eksotiker: Jensen Interceptor 6 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I mange, mange år har jeg været fascineret af de store eksotiske grand touring-biler. Nu har jeg endelig fået en af slagsen. Og hvilken een! Jensen Interceptor. Smag på det. Int […] VisGlemte lige at tagge @claus-ebberfeld, men som nævnt en blå og en hvid i 80´erne/90´erne i Hørsholm og omegn.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Min første eksotiker: Jensen Interceptor 6 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I mange, mange år har jeg været fascineret af de store eksotiske grand touring-biler. Nu har jeg endelig fået en af slagsen. Og hvilken een! Jensen Interceptor. Smag på det. Int […] VisEt fantastisk automobil. Da jeg boede i Hørsholm Kommune var der en mørkeblå i Rungsted, og en hvid åben i Hørsholm, som den lokale dækmand, Jensen, restaurerede. Han kom nemlig fra England selv. Efter han solgte vognen, skiftede han navn til Maxwell. Formodentlig for ikke at blive mindet om savnet hver dag.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Hispano-Suiza version 4.0 7 år, 5 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Der findes bilmærker som var SÅ kostbare og eksotiske, at de hører en anden tid til. Tiden hvor den store Gatsby afholdte sine ekstravagante fester og flamboyante spanske bra […] VisMærket blev faktisk genoplivet i 1997 på en statsligt ejet fabrik i Syditalien. Den var forsynet med en Audi A8 motor, men i et smukt, stramt designet karosseri, kun lidt større end en Audi A4. Se Bilrevyen 1997 for dokumentation
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Min første Jaguar: XJ12 Sovereign 8 år, 1 måned siden
Dette automobil er guddommeligt elegant. Ingen andre salooncars har så dragende karisma og så diskret. Personligt finder jeg de originale fælge lige så dragende. Misse Møhge ville formodentlig sige det samm […]
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Genopstår Porsche 928? Og hvis den gør, hvad så? 8 år, 2 måneder siden
En smukt designet bil. Storebroderen til 924 som også er en skønhed, og som i flere år kunne fås for ca. 30.000 kr.
Elegant og uden 911′ erens aggressive børshandler attitude.
Med en lettere overdrivelse var […] -
Gorm R. Pedersen commented on the post, Uro i Renault-jernet? 8 år, 3 måneder siden
Volkswagen burde have kollegial respekt for Renault 5 – slogan’ et ” Le Car”.
Men det havde de ikke, og derfor kopierede de elegancen i den tyske, gumpetunge version: “Das Auto”.PS. Polen producerer Fiat.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Hvorfor jeg ikke købte Blachmans CX og lidt om auktionen i MY GARAGE i går 8 år, 3 måneder siden
Hvor trist. Måske er det bare forkert at holde auktion i Jyskland. Eller måske har markedsføringen været skræmmende ringe. Der er ihvertfald ingen logik i det tidsspilde de arme sælgere er blevet udsat for.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Karosserikunsten er ikke død endnu – eller også er den: ETA 02 8 år, 4 måneder siden
Med den argumentation skulle Citroen ID 19 jo have forhindret udviklingen af de ellers her så populære brune Taunus etc. fra 20 år senere.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Karosserikunsten er ikke død endnu – eller også er den: ETA 02 8 år, 4 måneder siden
Det er BMW til gengæld og fortolkningen af en NSU Prinz var da ganske vellykket i 2002´eren.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Karosserikunsten er ikke død endnu – eller også er den: ETA 02 8 år, 4 måneder siden
Nydelig. Minder en del om Audi 80 cabriolet. Rolige linjer som en firepersoners cabriolet skal have. Men Audi er jo ikke populær på Viaretro.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Visuel søndag: Er interiøret vigtigere end det ydre design? 8 år, 8 måneder siden
Rigtig god ide med lyse tæpper, istedet for det kulsorte mørke, hvor man aldrig kan finde det man taber. Og tillige meget indbydende.
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Turde man mere med sin bil i gamle dage? 8 år, 8 måneder siden
En 25 år gammel Audi 80 som hverdagsbil giver stor køreglæde og dufter af gamle dage. Uden at minde det mindste om en leaset, sort Audi fra villavejen ;-) Kan varmt anbefales som youngtimer til daglig brug, be […]
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, En kvart million kroners-spørgsmålet 8 år, 11 måneder siden
Man kunne måske udvide spørgsmålet til: Hvilken helårsklassiker kunne det være?
-
Gorm R. Pedersen commented on the post, Den sidste køretur 9 år siden
Det findes så også på Fyn:
-
Gorm R. Pedersen svarede til emnet Jeg har arvet, og jeg var heldig i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år siden
Fantastiske arvestykker!
- Hent mere