Hembo
@hembo
Active 12 år, 5 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Konkurrence: Den flotteste vogn vinder den bedste lakbehandling 9 år, 8 måneder siden
@thunderbird , jeg skrev “i første omgang” og ikke at han var udelukket. Desuden står der faktisk ingen steder, at “den flotteste vogn”er vurderet ud fra lakkens tilstand.
Nu skriver du selv at Oles lak er ” […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Konkurrence: Den flotteste vogn vinder den bedste lakbehandling 9 år, 8 måneder siden
En lak i rigtig dårlig stand har jo i første omgang ikke vanvittigt meget gavn af en forsegling, men mere brug for en polering, @ole-jagmann . Jeg mener jeg har hørt en forklaring på dit fænomen før – men jeg h […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 165 9 år, 8 måneder siden
Og den var bestemt heller ikke ueffen, @ole-jagmann. Integrationen af forlygterne var flot løst, og helhedsindstrykket ret harmonisk. Men alligevel knap så skarp som esset.
Måske skulle vi lige gøre opm […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 8 måneder siden
Mange bilentusiaster sætter en ære i at deres vogne præsenterer sig bedst muligt, og det er en løbende kamp mod elementerne. ViaRETRO udlodder nu en af verdens flotteste og mest holdbare lakbehandlinger til en såd […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Varm luft! 9 år, 8 måneder siden
Så er vi nede i detaljerne om Citroën DS eller denne Mercedes blev præsenteret først i 1955 – men jeg kan desværre ikke se hvilken Mercedesmodel der er tale om, @thomas-pedersen.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 165 9 år, 8 måneder siden
Tak for illustrationen, @ib-erik : Jeg har skrevet “fjedrene var forbundet modsat”, men jeg mente jo akslerne, som illustrationen viser: Alle andre pendulaksler jeg kender er jo fæstnet i samme side som det hjul […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor vi nogle gange har brug for de tykke 9 år, 8 måneder siden
Men den er jo ikke tyk, @jakob356.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 8 måneder siden
Læste om sportslig bil, der vejede to tons. Blev forarget: Fejlanbragte kilo. Men overvægt kan have sin berettigelse. Så snakker vi bare ikke sport.
Jeg har det meste af mit bilentusiastliv været ganske opt […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, UPS! – Et Rolls-Royce drama 9 år, 8 måneder siden
Der er i hvert fald det at lære, at musik og billeder skal passe sammen i en video. Dét her, det burde blivet taget ned af Youtube inden nogen kommer til skade.
Subsidiært kan man måske også lære, at hvis man k […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Reportage fra XXe Rallye Monte Carlo Historique i forummet Historisk Motorsport 9 år, 8 måneder siden
Det er ufatteligt stærkt kommet igen at vinde en prøve efter sådan en dukkert – vanvittigt flot!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 8 måneder siden
Og endnu et eksempel på en visuelt udfordret bil, @kim-jensen . Formentlig årsagen til at den ikke har det store følge som eksempelvis 205 GTI har. Drivlinien er som jeg husker det den samme, ikke?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Varm luft! 9 år, 8 måneder siden
@skaanning : Jo.
@h-p-thygesen ,er det “luftdyser i instrumentpanelet”, der ikke er præcist nok? Hm, der er vist ikke meget mere at sige til det. Jo, forresten! For @jakob356, jeg kom til at tænke på, om der ko […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Varm luft! 9 år, 8 måneder siden
Gravalvorligt, @h-p-thygesen .
Måske mente Triumph “med RUNDE luftdyser”, @jakob356 ?
Myten tilbagevist, åbenbart: Jeg havde dog troet, at amerikanerne ville have været først. Men nogen tidligere end 1955?
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 8 måneder siden
Det er et relativt overset fremskridt, at alle nyere biler har et varmeanlæg og at det som regel fungerer fint – med væsentligt øget komfort til følge. Rygtet siger, at det var Triumph der opfandt et afg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 9 måneder siden
Må vi bede om kammertonen, @jewer !
-
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 9 måneder siden
Fuldstændigt enig, @ole-jagmann – GTI er blevet sit eget begreb. Jeg har jo før spøgt med at verdens første GTI var en Maserati, men det er jo ikke helt rigtigt, for Maseratis GTI var reelt en GT. […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 9 måneder siden
Jeg kendte den ærligt talt ikke som 16V’er, @aksel-meldgaard . Men 309’eren ER også nem at overse, eftersom den med sine mere kluntede linier altid stod i skyggen af den feterede 205.
Men bortset fra det: H […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: 1969 Opel Admiral til 35.000 9 år, 9 måneder siden
@moesgaard , den lyder da som et rimeligt bud på dine egne specifikationer for din første klassiker. Men lad høre, hvis du kigger på den – jeg er stadig nysgerrig.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 9 måneder siden
Golf GTI fejrede sidste år sit fyrre års jubilæum og med en generations forsinkelse kom mange andre bilmærker med på GTI-bølgen. Flere af dem er i dag anerkendte youngtimere og godt på vej mod klassik […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Findes den perfekte klassiker? 9 år, 9 måneder siden
@the-real-stig , godt spørgsmål. Men affektionsværdi betyder meget, tror jeg: Jeg har haft så mange gode oplevelser i den bil – mest i motorsport, selvfølgelig. Herunder da den blev til delebil. Og så elsker jeg d […]
- Hent mere