• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Hembo

Profilbilled af Hembo

Hembo

@hembo

Active 12 år, 5 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 1
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Vinteropbevaring i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 10 år, 10 måneder siden

    Det må så blive den næste, Klaus :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 10 måneder siden

    Når ViaRETRO nu fordybede sig i et lillebitte logo i går, så kan vi vel godt kigge dybt i tandhjulene i dag: For hvor mange gearkasser er lige forundt at blive kendt ved navn i den brede befolkning? Nej, vel: Men […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Vinteropbevaring i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 10 år, 10 måneder siden

    Og Djursland er jo nok lidt langt væk. Til gengæld er det lige ved siden af Ring Djursland, hvilket kunne være relevant, hvis det er en trackdayvogn du har anskaffet dig :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, En originalentusiasts bekendelser: Toyota Crown Super Saloon "resto-mod"-drømmen 10 år, 10 måneder siden

    Jeg er sådan set ikke ret uenig: Jeg vil også allerhelst have en original Super Saloon. Jo tidligere, des bedre. Men nu var det sådan en død diesel, der var til salg. Og I må da indrømme, at tanken om bare at sm […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: I 1972 var Porsche bare en fabrik 10 år, 10 måneder siden

    Sådan, Bjørn Stegger! Du demonstrerer ganske forrygende paratviden anno 1972 dér.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, En originalentusiasts bekendelser: Toyota Crown Super Saloon "resto-mod"-drømmen 10 år, 10 måneder siden

    Jeg forventer nu at Holmen køber den røde og så afreagerer på den. Og at vi kan følge det hele i en ny tråd i forum. Det bliver interessant. Og både lettere og billigere end at lave det selv.

    Jaja, jeg ved de […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 10 måneder siden

    Jeg ved ikke hvorfor jeg ikke kan få det ud af hovedet, så her er min bekendelse: En trang til at pumpe nyt liv og steroider i en træt diesel-Crown.

    Måske er det det med diesel der gør det. Eller mere logis […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, MotorTV: Mercedes W154 1939 10 år, 10 måneder siden

    Geheimwort: “Kompressor”.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 10 måneder siden

    1972 er den mest eftertragtede modelårgang Porsche 911 overhovedet – tag med bag kulisserne på en rundtur på fabrikken.

    Siden gik det som bekendt ganske godt i hjembyen Zuffenhausen, og i dag kan det næs […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Flaskepost om bildesign og kvindefigurer 10 år, 10 måneder siden

    Og Juhle benytter endda bådtricket for yderligere at sexe den Taunus op – helt unødvendigt, for jeg synes faktisk Taunusen er et af de bedre eksempler på Coke bottle design. Man er ikke i tvivl.

    Jeg kan st […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, MGA: Hvorfor stickertuning er forbudt 10 år, 10 måneder siden

    HVIS nu MGA’en havde kørt i Carrera Panamericana, så var Suixtilmærkerne jo helt rigtige, Jan – så jeg vil sige det er et grænsetilfælde: Du lever drømmen, men illusionen kræver vist et par Suixtilbukser også – […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, MGA: Hvorfor stickertuning er forbudt 10 år, 10 måneder siden

    Både og: Nogle af de europæiske deltagere i Carrera Panamericana, som eks. Mercedesen herunder, kørte fuldstændigt som de plejer uden mærker, mens de lokale dekorerede lystigt løs.

    Men tilsyneladende har MGA i […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 10 måneder siden

    OK, jeg overgiver mig: Den hvide E9 med blå/grønne stafferinger er herrefunky!

    Og nu du siger det, så havde jeg faktisk læst det med at de havde gjort comeback i motorsport i 2013, men så ny en tidsalder kan […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 10 måneder siden

    I Lørdags Matiné Nr. 150 bad vi om gode råd til Connoisseurs MGA Coupé-projekt, og en læser foreslog skrev at han kunne “måske pynte den lidt op i retroræstema med et par klistermærker og sådan”. Men det kan han […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 10 måneder siden

    Haha, Flemming Lohmann, det er godt set. Og mere rimeligt. Og der er NOGET om snakken.

    Men min gamle BMW-mentor Anders førte mig engang skolemesteragtigt igennem alle en 6-series lækre designdetaljer, og n […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 10 måneder siden

    Men den hvide 5-serie med grøn/blå-stafferinger har jo gule forlygter og så kan jeg tilgive det meste, Søren W.

    Ohhh, hvorfor skal den 507 altid bringes op, Flemming?!?! Ja, OK – den er smukkere end E24, om den […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Dødsporno for klassiske bilnørder 10 år, 10 måneder siden

    Hmm, jeg fornemmer alligevel, at testen ikke handler om REN underholdning – omend jeg er enig i, at den er ret overflødig som sådan.

    Med tanke på hvad Top Gear har smadret igennem årene i ren lag […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere 10 år, 10 måneder siden

    Men jeg skal lige forstå jer ret: Er det en almen fællesopfattelse, at striberne er “karakteristiske og funky på en elegant måde. Ikke lige så genial som Porsches Carrera striber, men derhenad”?

    Det har jeg […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 10 måneder siden

    Alpinanavnet kunne også have prydet diverse Ford, Opel eller Mercedes, har grundlæggeren Burkhard Bovensiepen siden tilstået. Men BMW havde dengang i de tidlige tressere den bedste bil, nemlig den nye 1500 “N […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næsthotteste klassiker i 2014: Chevrolet Camaro 1979-1981 10 år, 10 måneder siden

    Man kan nemlig ikke diskutere fakta. Men siden jeg skrev dette indlæg har jeg talt med nogle af de tyske prisanalytikere på en messe, og de siger at sådanne prishop netop kan forekomme på modeller, der ikke er sær […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • K. Holm Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Kjeld Jensen Weekend Matiné Nr. 634
  • Michael Weekend Matiné Nr. 634
  • Claus Ebberfeld Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Henning Hjorth Weekend Matiné Nr. 634
  • Clemmen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Martin Lindø Westergaard Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO