• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Hembo

Profilbilled af Hembo

Hembo

@hembo

Active 12 år, 5 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 1
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    Jeg kom lige til at tænke på…Lancia Fulvia, Targa Florio og kombinationen af de to. Hver for sig er det noget af det dejligste i verden – men tilsammen var de ikke specielt gode. Heller ikke den vildeste sp […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    Et af årets mest bevægende klassikermøder for mig var da jeg genså ungersvenden Chris med sin Hanomag: Mere nænsom renovering har jeg sjældent set.

    Sikke en uge, sidste uge, hva’? Filmbiler, verdens fedes […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Alfa Romeos ufuldendte: Montreal 11 år siden

    Noget af det allerbedste ved en Montreal er faktisk, at man kan kigge på den i så lang tid.

    Marciano har jeg også skrevet om engang: ht […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år siden

    Havde MG i perioden farvede frontpaneler? Ellers stemmer jeg også for at gå tilbage til originalfarven.

    Enig i, at stålfælgene er flotte til formen på en GT.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 148 11 år siden

    Bentley Continental R der “næsten springer frem fra 180” og opefter?!? Bond må have haft et lynnedslag i ryggen eller plutonium i tanken.

    Det irriterer mig, når Bond er urealistisk.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 148 11 år siden

    Vincenzo, det er skarpt set, det der: Skandaløst sjusk fra Flemings side.

    Niels, husk at rustbehandle Monacoen. Du må nok hellere begynde at planlægge hvordan inden alt for længe.

    Alfahahn, tror du ikke det […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Alfa Romeos ufuldendte: Montreal 11 år siden

    Det er Matiné Nr. 148 i morgen, Søren W. Der kommer blandt andet noget om tennis.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Alfa Romeos ufuldendte: Montreal 11 år siden

    Brun, mine herrer – brun. Det er den optimale farve til en Montreal.

    Eller orange. Eller grøn. Den er faktisk også god i hvid.

    Kedelig? Nej, det kan man bestemt ikke sige.

    Jeg ville køre over San Be […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    Ingredienslisten lover godt. Rigtigt godt, endda: En detunet racermotor i et futuristisk prototypekarosseri? Jatak. Men hvorfor er Montreal så alligevel ufuldendt?

    ViaRETRO har skrevet om Montreal før. Fl […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Køb verdens fedeste bil: Lancia Stratos HF Stradale 11 år siden

    Men den lunkne modtagelse af dagens bil må priserne på Stratos da falde…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Køb verdens fedeste bil: Lancia Stratos HF Stradale 11 år siden

    Hvad sker der med jer derude?!?!

    Så vil JEG da gerne stå frem og sige, at trods al min snak om fornuft på det seneste, så er og bliver en Stratos helt fremme i min drømmegarage. Den har DET HELE: Design, lyd, […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Klassikermarkedet er stagneret – og hvad så? 11 år siden

    Tak for kommentaren, Michael.

    Det er selvfølgelig altid udbud og efterspørgsel, der skaber prisen – meeen jeg tror nu ikke det er helt så enkelt, at efterspørgslen er reguleret af matchet mellem bilens ald […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Klassikermarkedet er stagneret – og hvad så? 11 år siden

    Som Klaus R er inde på, så er der selvfølgelig flere segmenter end bare “markedet”. Miura og Monaco er måske nok lige gamle, men de er alligevel ikke i samme segment. 1973 Porsche 911 RS Lightweight er jo hel […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    I den seneste tid har jeg hørt det gentagne gange fra branchefolk: Priserne stiger ikke længere. Men de falder heller ikke. Det kalder man en stagnation. Og hvad så?
    I flere år har man talt om, hvorvidt de stæ […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens ældste Toyota 11 år siden

    Nye tæpper skal der til!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    Maseratien mener jeg også var med på messen sidste år, så et helt ægte ladefund var den i hvert fald ikke, uanset lugten.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    Det så bestemt sådan ud, Søren W.

    Men jeg må indrømme, at jeg tænkte noget over, hvorfor sælger ikke lige havde poleret den Biturbo (i de sidste par år). Den kunne have præsenteret sig meget, meget bedre.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    Ole JAGmann, jeg prøvede bare at berolige H.P. med at sådan en Maserati hurtigt kommer ud af youngtimerkategorien og over i “sturerene klassikere”-kategorien. Den er der ikke endnu, men jeg tror roligt han kan k […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    Det er jo noget sjovt noget, men en 1989 Maserati går helt klart hurtigere fra youngtimer til klassiker end en 1986 Daihatsu Charade.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den 20. Fredericia Bilmesse: Hvor der handles – og kigges 11 år siden

    H.P., når du har købt så ringer du på 61606067, så laver vi en historie.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • K. Holm Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Kjeld Jensen Weekend Matiné Nr. 634
  • Michael Weekend Matiné Nr. 634
  • Claus Ebberfeld Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Henning Hjorth Weekend Matiné Nr. 634
  • Clemmen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Martin Lindø Westergaard Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO