• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem holmen

Profilbilled af holmen

holmen

@holmen

Active 1 måned, 3 uger siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Tryk på erindringerne: Uno Turbo i.e. 10 år siden

    Ja, @moesgaard – men den viste er den faceliftede udgave, som er noget mere mangfoldig. Hvis man vil have en tidlig som ejeren af denne fik, så skal man lede længere eller op med flere penge – eller rettere: Begge dele.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Nyt fra mit værksted: Begyndelsen på en lang vinter 10 år siden

    @mikael-mortensen. Som med biler, således gælder det også for lifte: Mekanikken bør være i orden. Har man mulighed for at se liften i aktion inden køb er det selvfølgelig det bedste. Løftemøtrikker og sikkerhe […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Nyt fra mit værksted: Begyndelsen på en lang vinter 10 år siden

    Den meget smukke – og i øvrigt i tiptopstand – Alfetta GT på billedet fra værkstedet er en af mine lejeres ejendom. Selvom bilen er skæppeskøn, havde en Bertone være bedre. Så kunne jeg nemlig lige nappe en reserv […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden

    Sikkerhedsbiler er en svær disciplin, som det er oplagt at sexe op med den almindeligvis sikre superingrediens mågevingedøre. Det virker bare ikke.

    Flere forskellige bilfabrikanter har igennem tiden fo […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 10 år siden

    Et hurtigt kig ud af vinduet her til morgen illustrerer med al tydelighed, at det milde vejr ikke var kommet for at blive. Vintersæsonen er på vej, det er sikkert og vist. Til gengæld er der så mange timer i det […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Hvad er en Klassikker?, en Youngtimer? og en Veteran? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 10 år siden

    Jeg melder lige ind med et link til en fire år gammel artikel jeg skrev om emnet: http://www.viaretro.com/2012/01/definition-af-en-klassiker/

    Du vil af denne og ikke mindst af kommentarerne kunne se, at det er en umulig opgave at definere entydigt. Du må selv vælge din mellemvej og så gøre de nødvendige undtagelser, når de dukker op. Når du har…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden

    Angiveligt er Uno verdens ottendemest talrige bil-platform. Men hvor hulen er de henne? Jeg kender éen, og kun fordi jeg så den på Kalø i går: Det var topmodellen Turbo i.e. og den lignede næsten en ny bil. […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Den perfekte cirkel og det femte hjul 10 år siden

    @morten. Det værksted jeg tidligere har brugt til at renoverer rat findes desværre ikke mere. Jeg ved dog, at Stelvio i Måløv har en mand som er god til den slags. Prøv at kontakte Jan Paustian hos Stelvio.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Distinguished Gentleman's Ride, Aarhus: Godt brølt, løve! 10 år siden

    Tusind tak, @soeren-soeltoft-holmboe – det er alt for meget, for det er jo dig der har fat i den lange ende og bliv ved med det. Så skal jeg nok fortsat bidrage den smule jeg nu kan – og det kommer vi snart […]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Da Carlo Abarth fandt en rodekasse 10 år siden

    Skoen artikel – tak Soeren. :-)
    Og paa sin vis ganske aktuel for mit vedkommende, da jeg for tiden gaar og spekulere over om der skal en Abarth udstoedning eller en Ansa udstoedning paa min groenne hillclimb […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 10 år siden

    Carlo Abarth havde nok nået sin legendestatus på sine mange meritter alligevel, men en tilfældighed på en dårlig dag, hjalp ikke desto mindre gevaldigt på succesen.

    Da østrigeren Karl Abarth som helt ung “i […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Attachémappe samt medfølgende Alfa Romeo 10 år siden

    Det er simpelthen godt lige at få Alfa-teknikken på plads, @herluf: Det skulle nødig være den bevægelige spoiler, der knækkede ryggen på en håbefuld ung mands genoplivning af denne 90’er.

    Jeg var ret fascine […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Distinguished Gentleman's Ride, Aarhus: Godt brølt, løve! 10 år siden

    @moesgaard, er vi ude i noget “Distinguished Gentleman’s Walk”?

    Det er måske nok en niche, men det kan vi på ViaRETRO jo også godt lide.

    LIDT mere motor gør dog intet: “Distinguished Gentleman’s Ride – moped edition”?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Distinguished Gentleman's Ride, Aarhus: Godt brølt, løve! 10 år, 1 måned siden

    Ja, vi skal have nogle flere fotografer på banen næste år, @jakob356 . Selvom det jo bliver svært, hvis både Søren og jeg også selv skal køre!

    Det med hjelmen kan jo også fint kombineres, som organisa […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Registreringsafgift på veteranbiler ? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 10 år, 1 måned siden

    Ja, det kan jeg kun give Jens Langdahl ret i: Ford Pop, din vognpark er flot sammensat! Velkommen til :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 1 måned siden

    “Fedt at se, at de har gjort noget ud af det”, sagde en tilskuer – og jeg er helt enig: Det første Distinguished Gentleman’s Ride i Aarhus sad lige i barskabet.

    Distinguished Gentleman’s Ride (herefter: DGR) […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Stor og sexet – men skal det være XJ-S eller CSi? 10 år, 1 måned siden

    Njah, @ib-erik , den med næbdyrsdesignet køber jeg ikke: Jeg er enig i at BMW’en er traditionelt set smukkere designet, men Jaguaren har mere kant og er in natura også en vellykket og imposant vogn – synes jeg i […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Attachémappe samt medfølgende Alfa Romeo 10 år, 1 måned siden

    @anders-prip , det er jeg ked af at høre.

    Især når @troels-kock-nielsen heller ikke er manden til den bil. Det ser skidt ud for bilen, når ikke engang en indædt Alfist (med et hverv der pinedød KRÆVER en att […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Stor og sexet – men skal det være XJ-S eller CSi? 10 år, 1 måned siden

    @troels-kock-nielsen , fortsæt endelig de overvejelser! Og glem ikke Jaguaren, der er nøjagtigt ligeså kvalificeret til historisk motorsport. Den herunder så jeg på Spa i sidste uge:

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Harmoni 10 år, 1 måned siden

    Det er en solid bro, den dér! Og billedet er TOP-lækkert. Men modellen er jo P38’eren, anden genereration af Range Rover. Den i mine øjne mindst attraktive variant af briten. Hellere en tidligere eller en se […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Clemmen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Martin Lindø Westergaard Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Efteråret fra sin bedste side i Fredericia: Velbesøgt bilmesse
  • Henrik Kusk Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Talfadahl Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO