• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

4 × five =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

twenty − eighteen =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Ib Erik Söderblom

Profilbilled af Ib Erik Söderblom

Ib Erik Söderblom

@ib-erik

Active 7 år, 7 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 4
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Ford Mustang konceptvideo 1962 9 år siden

    Så man tager en gammel Taunus, nogle rør, et par ruller glasfiber, svejseapparatet og vinkelsliberen …
    Så er det bare igang !

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år siden

    AC 3000 ME synes jeg er mere spændende, designmæssigt og trods alt hænger bedre sammen.
    Skærmudbygningerne på Jalpa’en ligner noget de har bøffet fra FIATs hylder med reststumper fra 131 Abarth (undskyld, Kai : […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Den næste store Lamborghini: Jalpa 9 år siden

    Instrumentbordet synes jeg så gør det rigtig godt !
    Ikke stringent slikket Tysk-agtigt.
    Men de udbyggede skærme er stor-ødelæggende og får mig til at kigge efter andre og smukkere biler.
    Ingen kaster vel penge […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, SAAB 95: Stationcar på en mission i Monte Carlo i 1961 9 år siden

    Det er uomtvisteligt sandt, men det giver overhovedet ikke mening for mig, at man først og fremmest ikke med det samme fandt en firetrins gearkasse til 96’eren, til sportsbrug.
    Dernæst giver det lige så lidt me […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, En kvart million kroners-spørgsmålet 9 år siden

    Da en Esprit er uden for rækkevidde, vil jeg istedet gå efter en Saab Finlandia (Hatchback i modsætning til 900 CD) og bruge resten på en fed bilferie !

    Eller, og det er egentlig endnu mere med hjertet, Alf […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Mercedes-Benz G-Wagen 9 år siden

    Har man benyttet begge intensivt i terræn og til langtidsbrug, så er der ikke den fjerneste tvivl om, at Geländerne er et bedre produkt !
    Knækkede Land Rover-aksler var almindeligt forekommende, men aldeles uhø […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Svaret på, hvornår projekter betaler sig 9 år siden

    Sådan pr. default er jeg modstander af den allestedsnærværende Jydegennemsyrende idé om, at et klassikerejerskab skal have en pensionssikrende økonomisk begrundelse.
    Hvis man vælger bil efter hvad der er den b […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Golf MK2 med tvang og diesel 9 år siden

    VWs dieseler var det værste klaprende og larmende maskineri, man kunne finde !
    Ikke værdigt til ordentlig persontransport.
    Diesel er et arbejdsbrændstof for lastbiler, traktorer og kampkøretøjer og aldeles uegn […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, TVR "Wedge": Sexy uden kurver? 9 år siden

    En Esprit er sexet, så ja “wedge is sexy” !
    Men ikke rigtig med denne TVR.
    Det er primært det underlige linjeknæk over forhjulene, som ødelægger det.
    Den vandrette rudelinje og det meget korte tag, giver bile […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Alfa Romeo Giulietta Spider – tør du? 9 år siden

    Ja jeg ville ikke rette mere op end højest nødvendigt.
    Og det samme hvad angår patina rundt andre steder.
    Undervognen og pladearbejdet dér ville jeg ordne 100% og udstødning og bremser/styretøj.
    Sæder skal p […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Mazda MX5 er en moderne MGB, ikke en Elan 9 år siden

    Jeg har en mistanke om, at de fleste MX5 hedder Miata (Belønning) …

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Større end størst – når nu man kan 9 år siden

    Sjov spas :-D
    Den slags gi’r krydderi på livet og gør det sjovt at være menneske !
    Hver cylinder næsten 4x større end nye 0,9L microbiler … :-D

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Mazda MX5 er en moderne MGB, ikke en Elan 9 år siden

    De kan jo netop eksistere side om side !
    Med gensidig anerkendelse.
    Målgrupperne vidt forskellige, men med ros til Mazda, at den formentlig formåede at nå bredere og højere, end forventet.
    At enkelte kør […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Mazda MX5 er en moderne MGB, ikke en Elan 9 år siden

    Øh nå, jeg må da indrømme at jeg aldrig har set MX som andet end en bedre afløser for den traditionelle åbne “hver mands” Engelske sportsvogn.
    Det vil sige MG og Triumph, men jeg har ikke set den som en Elan- […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Visuel søndag: Selvfølgelig kan de sammenlignes 9 år siden

    Har det præcis som @sune !

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år siden

    Spændende og inspirerende.

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Ugens fund: 1971 Marcos 3 litre til 100.000 9 år siden

    Outrerede design ?
    What !!! ???
    Den slags tillægsord kan være relevant i forbindelse med sådan noget som Nissan Kvaskaj, Toyota C-HR øjebæ og lignende visuelle fornærmelser på hjul.
    Denne lille (for denner […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Eifel Rallye Festivals bedste vræl var en Maserati! 9 år siden

    Som @ole-jagmann undrer jeg mig mig også over det med den “korte” SM.
    Måske akselafstanden var kortet af ?
    Eller ligner det noget med aerodynamik/plads til reservedele ?
    Vellyd til en Citroen er ellers ikke n […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Simcas hemmelige testbane 9 år siden

    Jeg gad godt ha’ sådan en bane, gerne med lidt terrænkørsel inde i også …, og bo inde midt i det hele :-)

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Karmann Ghia med brasilianerpopo: TC145 9 år, 1 måned siden

    Der er bare overhovedet ingen personlighed over designet.
    Måske er det dette androgyne træk de har håbet at afsætte ?
    De største visuelle problemer for designet er dels “skidende hund”, dels at forhjulene sidd […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • ole Weekend Matiné Nr. 624
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 624
  • Frans Weekend Matiné Nr. 624
  • Sorensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Jens Ole Petersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Torben Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO