• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Ib Erik Söderblom

Profilbilled af Ib Erik Söderblom

Ib Erik Söderblom

@ib-erik

Active 7 år, 10 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 4
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år siden

    Vi er nået frem til turens sidste grænse. Nu venter 1500 km. på de varme sletter i Spanien. Vi får også tid til storbyer og småvejskørsel omgivet af vinstokke.

    En af mine to rejsekammerater konsta […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Den Corollaer da vanvittigt lækker, Peter Bødker!

    Bare rolig, Klaus R – det sidste ord er ikke sagt i Charadesagen endnu. Hun er blevet gladere for den efter at jeg har shinet den op og gjort den lækker. Om […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, "Den skulle laves, og så købte jeg en masse PlasticPadding!" 11 år siden

    Hvad er ellers det britiske svar på Alfa Romeo Giulia?

    Jojo, det var lidt i spøg, men spørgsmålet fejler jo ikke noget.

    Jovist tåler de da sammenligning, hvad er nu det for noget snobberi: Briten slår […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    Nøjagtigt som de står herover faldt ordene fra en ven, der havde en rusten Alfa Romeo, som han var glad for.

    Det var i sidste uge, og de gode historier om vores respektive liv med biler flød frejdigt over to […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, BossaNova Tour De Raisin Del 4 – Medoc 11 år siden

    Min store tur næste år kommer helt klart til at omfatte Frankrig, nemlig i forbindelse med Le Mans Classic 8.-10. juli. Og det bliver i klassiker uden aircondition. Men der er i det mindste god plads i en S […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, BossaNova Tour De Raisin Del 4 – Medoc 11 år siden

    @Arne Vollertsen. Hvor morsomt. Godt chaufføren drejede til venstre ved Frederecia. Bilen kom hjem til Bagsværd i dag. Niels Birkemose tog i mod og sendte mig et billede af bilen hjemme i garagen.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år siden

    Nu tager vi fat på den del af turen jeg har set meget frem til: Vinområderne. Jeg er ikke ekspert eller rigtig vinentusiast, men er alligevel interesseret i historien om de enkelte områder. Og så er det altid […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Han ER kommet hjem, holmen – han kunne godt se, at nu gik den ikke længere: Søren er på i morgen…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Morgensur mandag: Jeg vil have mit handskerum! 11 år siden

    Misforstået konceptet, Ole? Det mener jeg ikke: En Elise er jo et udmærket svar på mine bønner om en økonomisk bil (hvis den ikke lige havde været lidt dyr i indkøb), men den er jo komplet ubrugelig uden handsk […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Jeg kan på det skarpeste afkræfte, at jeg skal have en 1996 Corolla. Af NOGEN art.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Morgensur mandag: Jeg vil have mit handskerum! 11 år siden

    Den selvsamme bil jeg omtaler (den med glidebanen) havde også netlommer i dørene, nemlig: Med det resultat, at alt habengut i kabinen reelt var synligt udefra. Det er endnu en dum ting.

    Men i det mindste p […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år siden

    Inklusiv Werthers Echte?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Morgensur mandag: Jeg vil have mit handskerum! 11 år siden

    Originalpolitiet holder en bødeklar klar til dig, Ferdinand!

    Italienerne er jo berømte for blandt andet tasker og handskerumstaskeløsningen i en Fiat Panda 4×4 er også meget seværdig – især hvis man er til f […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Se, en Talbot Solara er jo i mine øjne en frygtelig bil (herunder ikke nær så spændende som en Daihatsu Charade fra 1986…) , men netop derfor taler den faktisk til mig! Jeg har ikke set en siden engang på Kalø […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år siden

    Tak, Morten Alstrup: Man bemærker jo straks, at det ene af dine dubletter er det med den berygtede crickettekst! Må jeg læse med?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    Faktisk opbevarer jeg sjældent mine kørehandsker i handskerummet – men det skal dæleme være der alligevel, for der er så meget andet.

    Alle mine biler har et handskerum – selv den suverænt mindste, billigs […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år siden

    Ovre på Facebook har Per Berzanth skrevet følgende:

    “Martin Lindø efterspørger hæftet med testen af Morris 1000 , det er i SMJ nr. 1 1963”.

    Tilsammen ved vi alt!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år siden

    Men betyder det, at han syntes Morris Minor var en dårlig bil, eller hvad?

    Bortset fra det, så har jeg den største respekt for Damkier: Udover artiklerne i tidsskrifterne har ikke mindst hans samlende bøger om […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Godt at Renault vedtog Project 115 11 år siden

    Jeg husker tydeligt, at jeg i barndommen syntes den var MEGET mærkelig at se på. Klart, når jeg var vokset op i treboksdesigns fra Volvo. Men idag er jeg helt enig med Martin: Komfort, lækre farver, sjælden – og n […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Nyere billig, økonomisk, driftsstabil handydyt til de kortere ture? Mit bud må blive en Fiat Panda med den gode gamle 4-cylindrede 1,2 maskine. De kan fås for ca. 20.000,- med fornuftige kilometer på klokken.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Jens Karlsson Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Carsten Goth Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 634
  • Martin Lindø Westergaard Weekend Matiné Nr. 634
  • Henning Hjorth Weekend Matiné Nr. 634
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO