Medlem Ib Erik Söderblom

Det bliver IKKE en succes. Skæg for sig og snot for sig, som man siger.

Klaus R, for købere er det danske markeds eneste ulempe det begrænsede udvalg: Ellers er der efter min bedste overbevisning nærmest ingen […]

Det sted, hvor der virkelig er kræs for Citroënentusiaster at komme efter.

Jeg kiggede lige i salgsbeskrivelsen fra Bremen igen, og der står helt tydeligt om den blår CX: “Das gesamte Fahrzeug ist im Original […]

Der er mere om DAF’s geniale gear i formelbiler her: http://www.viaretro.com/2014/01/formelbil-med-milliongear-den-hurtigste-daf/

Min mor havde en ny Volvo 66, men ikke ret længe. Jeg var ikke gammel nok til at […]

Hmmm, måske er der alligevel noget om det, Stefan. Men jeg VED, at det er meget individuelt: Jeg købte min Mini af en far og søn, der LIGE var blevet færdige med at renovere den og havde lavet alt selv. Det holdt […]

@stefan: Med et genbrug af Lars T Madsens ord tillader jeg mig lige at spørge, om det er det mindre ens egen bil, hvis man ikke selv har lavet den?

Og så er der lige en anden (kedelig, javel) statistik, som […]

Jeg så en dansk, indregistreret, pæn, eftersigende velkørende og sågar brun-agtig Alfa Spider til så-vidt-jeg-husker 70.000 DKK i efteråret 2014. Det var så også en lidt mindre attraktiv variant end en 74’er, men […]

Hhmmm…gad vide om det var hende der sad og tegnede ved Spa 6 Hours tilbage i 2007 eller 2008? Kan huske at jeg kort forinden havde læst en artikel i Classic and Sportscar om en ung pige, der tog rundt og tegnede […]

Jeg foreslår, at Niels Birkemose først prøvesidder en tom papkasse. Så stopper han pengesedler om bag ryggen og under lårene indtil komforten er i orden. Derefter stiger han ud og tæller de anbragte pengesedler. […]

Godt med kunst på en fredag. Rart med noget ikke SÅ naturalistisk også.
Billederne vokser når man går lidt på opdagelse i detaljerne. En favorit er svær at udpege, men Land Roveren er underfundig og sjov.

Og […]

Ja, det er nemlig rigtig kunst på en fredag. Mon ikke der er en vis cykelsmed der ligger vågen i nat ved tanken om, hvor mange eller få damer der kan ligge på en Fiat 850 Spider?

Godt set med charmekluden, dem […]

Det med lyden er ikke uvæsentligt, nej – her slår centermotor hækmotor noget så eftertrykkeligt!

Og som man kan se: En Lotus 7 også – men i noget mindre grad.

Man skal også lige huske, at det ikke er noget man skal stirre sig blind på, for der er jo masser af biler, der kører forrygende med tung næse og […]

Sportschefens definition er den samme som jeg arbejder med i indlægget her: Den almene opfattelse af centermotor, kan man vel roligt kalde det – bag føreren, foran bagakslen. Hvis man stiller sig op ved siden at […]

Da Hr. Delon ikke er død endnu ville det være synd at prøve at folde ham så meget sammen, at han kunne være i et handskerum på en bil;>)

Helt rigtigt, Kim.- det er set før, men ikke i rigtige “alvorligt mente” serieproducerede gadebiler før tresserne. Mht “hvad er en centermotor?”: I alt ovenstående bruger jeg betegnelsen centermotor ligesom de […]

Tak til Sportschefen for præciseringerne – og for i det hele taget at være sådan i gavehumør.

Centermotor og firehjulstræk findes skam og tog vel særligt fart med firsernes Gruppe B-biler som Peugeot 205 T16 […]

@rogers, du har vel ret, hvis man tager det med “center”-helt bogstaveligt. Formentligt fordi de fleste centermotorsportsvogne vælger at placere noget endnu vigtigere end motoren i centeret – chaufføren og […]