Ib Erik Söderblom

Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Livet som det burde være 11 år, 10 måneder siden

Orv, det havde jeg slet ikke bemærket: SUPERcool!

Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 10 måneder siden

For en uge siden lancerede vi den første søndagsdyst, hvor to lignende biler bliver sat op imod hinanden og udsat for de kræsne ViaRETRO-læseres ubarmhjertige kommentarer, stemmer og ultimativt dom. Nu prøver vi […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Livet som det burde være 11 år, 10 måneder siden

Ib Erik, du kan kalde stilen lige hvad du vil – men det er lige mig!

Du skal tænke på, at 914’eren er damens bil, mens jetten er mandens. Den har endda tiptanke, som sikkert var ekstraudstyr! Se hans bukser, […]

Peter Plys Karlsen commented on the post, Visuel søndag: Livet som det burde være 11 år, 10 måneder siden

Lige god dag til Arne Riis

Den motor i en rally racer har jeg for nylig mødt hos en ven…og Claus apropos match i billedet…

Indenfor markedsføring og særligt reklameopbygning vil de “vise” sikkert påstå […]

Peter Plys Karlsen commented on the post, Visuel søndag: Livet som det burde være 11 år, 10 måneder siden

Endelig flere Volkswagen…

Min far havde modellen, der gemmer sig bagerst – til højre i billedet

411 LE – iøvrigt har jeg en gang i sommer kørt til Toldboden sammen med nogen VW’ ere – en af dem en flot 411 […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Livet som det burde være 11 år, 10 måneder siden

Touché, Oktan!

Men der er flere ting der matcher for mig på det øverste billede, alligevel.

Claus Ebberfeld commented on the post, Le Mans 1965: GT'ens sidste krampetrækninger 11 år, 10 måneder siden

Arne Riis, tak for kaffe! Imponerende hvor lille verden alligevel er, når det viser sig at en dansk bilentusiast har haft sin gang på det sagnomspundne Comp Dept, læser om en bil derfra HALVTREDS år senere – og […]

Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 93 11 år, 10 måneder siden

Ryhl, Ryhl, Ryhl…

“Det handler overhovedet ikke om pris, signifikant historie, årgang, kubik eller trend, – kortvarige ejerskaber og “swinger” samlermani af fotolopier af reg.attester på få mdr’s ejerskab, – […]

Peter Plys Karlsen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 93 11 år, 10 måneder siden

Til Ryhl…

You got a reason to live… Comas er manden, der blev reddet af Ayrton Senna…

Her er en is – opvarmer til dig…med historisk signifikant køretøj. Comas og venner er Alpine-drenge. […]

Peter Plys Karlsen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 93 11 år, 10 måneder siden

Jakob 356 – den ER skæg at køre med…

OK – Ryhl jeg ser først nu at den sorte er lidt sløret…og svæver i horisonten.

Jeg tog billedet i eftermiddag i Holbæk med min telefon -det er en gammel […]

Peter Plys Karlsen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 93 11 år, 10 måneder siden

Åh – det var dog besynderligt som det billede står.

Ryhl – kan du komprimere billedet efter et par flasker?

Det er blevet så moderne med Quiz –

Jeg gir´en stille tur på isglat vej i Alpinen til den, der […]

Peter Plys Karlsen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 93 11 år, 10 måneder siden

God aften

“Historisk vigtig vogn” – hmmmm

…sån´ en blå Alpine kørte jeg hjem fra Strøjer i mørke igår – enøjet, og den er fransk.

Det har været en skøn dag at køre i solskin sammen med sin yndlingsbil. […]

Peter Plys Karlsen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 93 11 år, 10 måneder siden

God dag

Takker for et godt arrangement hos Strøjer igår – der kommer nok mere om det senere…
Jørgen Strøjer er godt nok også tosset… med Alpinen… ;-)

Nåh, men 93… jeg har en godnat historie om 96 – […]

Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 10 måneder siden

Der har været en orientering mod det franske på ViaRETRO i denne uge, og det er opstået lidt tilfældigt. Le Mans-oplæg og franske fristelser fra Claus og et Peugeot-indlæg fra min hånd. Vi skammer os ikke, nærmere tværtimod, men nu skal vi snart til noget andet. Så vi runder ugen af med lidt franske bløde former. Det er både klogt og inspirerende.

I 2011 skrev Claus indlægget: Maksimum komfort for pengene: Citroen GS og allerede dengang viste min skribentkollega, at han havde en svækket modstandskraft, når det gjaldt køretøjer fra den franske republik. En læser, Morten Haastrup, kvitterede med den første kommentar i kommentartråden dengang, og den lød sådan:

GS er den fedeste Citroën på denne side af en Serie Maserati – ingen tvivl om det !!

Til gengæld er Citroën nogle amatører ud i facelifts, og det afslører sig faktisk aller tydeligst med GS/GSA og CX X1/X2 – det går bare ikke med al den plastic – Chrom styrer !

Den gode Hr. Haastrup plejer at have for vane at berige os med nogenlunde kløgtige kommentarer, så jeg måtte lige fordøje den igen, da jeg genlæste indlægget fornyligt. Specielt linien: “…Citroën nogle amatører ud i facelifts…“.

Langt de fleste facelifts er noget problematiske i et æstetisk perspektiv, og der er bred enighed om, at kun få er vellykkede og tjener det respektive køretøjs design. Ét facelift står over dem alle i mine øje, og det kommer fra netop Citroën – da designeren Robert Opron skulle opgradere Citroen DS.

I 1968 sker den største ændring på DS i hele dens levetid, og Opron er manden bag det vellykkede ansigtløft. Forenden får et nyt spidsere udseende, fronten får et udtryk, der kan minde om en haj og de runde forlygter placeres bag en indlagt glasplade i plan med forskærmen.

Citroen DS’ oprindelige design. Klassisk, ikonisk og perfekt. Kunne det tåle et facelift?

Oprons facelift af DS til de store integrerede lygter. Utroligt vellykket.

Så Hr. Haastrup står til at blive korrigeret her flere år efter: Citroen er IKKE nogle amatører ud i facelifts. At de så, som mange andre fabrikanter, ikke har formået at bremse nogle sindsygt smagsløse tiltag i nyere tid i retning af at hive pengene op af kundernes lommer, giver dem dog heller ikke ligefrem ikke heltestatus indenfor facelift.

Så smuk, enkel og appetitilig var Citroen GS ved præsentionen i 1970.

Det smagfulde er forsvundet en del i 1977.

Smagfuld. Det er kodeordet i dag. Den sydafrikanske fotograf Henrik Purienne fotograferede fornyeligt modellen Kim Riekenberg sammen med en pragtfuld hvid Citroen GS. Resultatet er smagfuldt og sexet. Purienne får point i min bog for at afstå fra at vælge den næsten obligatoriske DS’er og foretrække en GS istedet.

Peter Plys Karlsen commented on the post, Undskyld, jeg har aldrig haft en fransk bil. 11 år, 10 måneder siden

Bræk!… ?

God morgen

“It don’t matter how it all went wrong
That don’t change the way I feel
And I can’t believe that time’s
Gonna heal this wound I’m […]

Peter Plys Karlsen commented on the post, Undskyld, jeg har aldrig haft en fransk bil. 11 år, 10 måneder siden

I er godt nok tossede…med biler…

There ain’t no cure for love
There ain’t no cure for love
All the rocket ships are climbing through the sky
The holy books are open wide
The doctors working day and […]

jewer commented on the post, Undskyld, jeg har aldrig haft en fransk bil. 11 år, 10 måneder siden

Nu har jeg hér til aften gået og kigget på nogle CX’er, et par DS’er og en enkelt GS’er ude hos Oktan. Det er s’gu lige før jeg er blevet hverdagsfrankofil.

Peter Plys Karlsen commented on the post, Undskyld, jeg har aldrig haft en fransk bil. 11 år, 10 måneder siden

Ups – det var her Mads H. fik mig omvendt – Tak Mads H.