Medlem Kai

Denne er så ikke en DS, men her har el-drift sin berettigelse.
https://bilmagasinet.dk/citroen/citroen-ami-elbil

Jeg tænker lidt på noget Hardinger sagde da Shubberne fik kritik over en tekst “så skriv jeres eget lort og se om nogen gider at høre det”.
Mangler el-bilerne ikke at skabe deres egne klassikkere?
Elbilen behøver jo bestemt ikke at se ud som en fossilbil, fossilbilen ser jo ud som den gør fordi det passer med motoren, bagagen, vinden osv.…[Læs mere]

Tak til jer begge.

Jeg vover lige hovedet her.
Jeg synes flere gange at have læst at en E30 ikke er anderledes end E21, på teknikken?
Er der nogen sandhed i det?
Deler de basale reservedele?

Jeg ville ikke selv turde at køre bil hvis jeg ikke anede hvordan den virkede, hvad instrumenterne viser, hvad lamperne betyder osv.
Jeg kan se rundt i min kreds, at jeg er temmelig alene med at ønske at vide.
Folk virker tilfredse bare der er et speedometer og en radio. Jeg bliver utilpas når jeg opholder mig i sådanne biler.
Lærlinge send…[Læs mere]

@westmus Forstå mig ret, jeg elsker at se sådan noget, men siger samtidig til mine børn at de skal gøre som jeg siger, ikke som jeg gør.
Det er i virkeligheden ikke så fedt at man i den del af verden ikke har bedre adgang til basal sikkerhedsudstyr, men det laver sjove videoer. Personligt ville jeg have taget lukkede sko på, med hælkap…[Læs mere]

Jeg elsker det fodtøj, når man roder med tunge ting.
Hvis man klikker videre til den video, hvor de løfter motoren op, med en trefod, og pludselig bærer kineserhatte, så er der flere how-not-to grin.

Multitools er, som udgangspunkt, altid elendige.
Dedikerede ting til dedikerede opgaver er, i alle livets faser, det bedste udgangspunkt.
Hvem kalder først konen for multitool :-)

Den Diesel Taxa tager al sexen ud af en ellers flot sedan, Ascona B.

Har i tjekket med en kvinde, om i bare kan kalde hvid for hvid?
Jeg har fået den tur, jeg havde ikke turdet skrive dagens indlæg.

Den grønne ville jeg gerne blive genkendt i.

Jeg elsker dine artikler, Michael.
Sådan en ro og rytme, og venlig fart frem mod enden.
Den model Cortina er den jeg finder mest fryd for øjet med, og Stc. modellen er bare fantastisk. James May og Clarkson lavede et program til “middel-Forden” (husker ikke hvad de kaldte den) hvor de også talte godt om den model, specielt Clarksons far, der ha…[Læs mere]

Claus, jeg tror sgu aldrig at det bliver anderledes med dig, du håber altid på det bedste.
… bliv ved med det, det er den slags der skaber de virkelig gode oplevelser og sidenhen artikler.
God tur.

@bo jacobsen
Jeg har haft netop sådan en (god) oplevelse med en meget stor tysk kunde, der gerne vil have tilbagemelding om produktionsvenlighed, på deres emner. Det er godt nok en åbning, fra et ellers lukket land for påvirkning nedefra. Fremtiden ser lys ud :-)

Kadett E var der hvor designet kortsluttede (i min teenagehjerne). Alt fra den tid, de nævnte Sierra og Audis incl., det ligner jo bare biler der kunne være pæne, og så trykkede en nervøs ingeniør på “fillet all, dynamically” i datidens AutoCAD, og så fik man en grim udgave af eks. Kadett D. Nutidens “opfindere” har samme problem, og med fødsele…[Læs mere]

@soren W
Jeg savner altid Lena Olin, også uden SAAB
Der var en Grisham roman, hvor hovedpersonen netop kører SAAB, og det betyder ret meget for handlingen og beskrivelsen af karakteren, i filmatiseringen kører han vist end ikke i en SAAB. Jeg var skuffet. Jeg tror at det var Rainmaker (men kan ikke huske det præcist)

Der er nogen ligheder med den Tarpon og en af de tidligere Kadett Coupe, synes jeg.
Tak for endnu en weekendmatine. Jeg elsker at sidde stille og læse den, mens jeg spiser min morgenmad.

Wartburg bør også nævnes som donor til racerbilen Melkus RS1000. Den er ikke imponerende på papiret, men nogen har fået det bedste de kunne ud af de ting der var til rådighed. Det var de generelt gode til, bag jerntæppet.
En Wartburg pickup kunne accerere fra de fleste hverdagsbiler, fra 0-60, husker jeg fra min ungdom omkring 1990.

@Lau Mortensen
Tak for opklaringen, jeg forstår det så stadig ikke.
Jeg er helt enig mht Spats.
Skærmforøgere, når de som ud som at de har et formål og ikke bare er lavet af Brian eller Akhmed, ser sgu næsten altid godt ud, når frontdelen af hjulet følger med ud.
Når der så kommer vinterhjul på, ligner bilen en kørende abort :-)

Selv på 32″ skærm kan jeg ikke se det navn på bagenden af den Opel, der skulle være morsomt …
Opel GT og E-type designet har nok samme “skole” der ender med at have hjulene langt inde i forhold til yderst punkt, men hvis man kigger ned omkring panelerne sidder de måske “rigtigt” nok