• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Martin Lindø Westergaard

Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

Martin Lindø Westergaard

@martin-lw

Active 2 dage, 2 timer siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 2
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 101 11 år, 11 måneder siden

    @alfahahn: “Jeg ville nu vælge en Ferrari 456 GT”? Jamen, det er da også fint – så bliver det bare uden nummerplader, som du skriver, og det griber da også om sig blandt samlere. Det bliver nok kedeligt i længden […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 101 11 år, 11 måneder siden

    @oktan. Disse fejl er grundet travlhed på serveren. Det er noteret og jeg overvejer forskellige løsninger.

    Ved login ventetid kan man trykke F5 eller genindlæse siden, så logger den ind hurtigt.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 11 måneder siden

    Godt udtrykt, Kim ( aka @meharidude ): “Den er bygget til almindelige mennesker”. Det er dem der er flest af, og derfor er det måske slet ikke så sært, at Golfen har solgt så godt og er blevet så stor en succes. […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 11 måneder siden

    Hvor mange andre biler har i den grad defineret en klasse, Kim Jensen ( @meharidude )? Hvorfor hedder det mon Golfklassen? Det er ikke noget VW har fundet på.

    Jeg er helt enig i, at den ikke er sprængfarlig og […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 11 måneder siden

    @meharidude aka Kim Jensen: Sune har sikkert ret i det med at “VW Golf er vel ca bare indbegrebet af hvad jeg ikke kan lide ved tyske biler”, og det er jo fair nok. De fleste biler foretrækker jeg i andre farver […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 11 måneder siden

    Hvis citatet “Reklamens magt er skræmmende” handler om, at Golf solgte på grund af reklamerne, så er det noget utroligt sludder. Ud af samtidens tests (og citatet i indlægget fra en sådan er bare et helt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 11 måneder siden

    Sidste gang i saunaen gik snakken på biler, og min Fiat 1100-søgende ven sagde de kloge ord “Kia Picanto? Det lyder ikke som en bil, men mere som navnet på en glædespige”. Og det vil mangen en mandlig fører af en […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Vidensdeling: De gode ideer til værkstedet 11 år, 11 måneder siden

    Mine herrer, fedt med billeder af de flotte værksteder. Der er basis for mangen gode stunder i paralleluniverset.

    Lige en ting, jeg skrev følgende i indlægget: “Dette indlægs titel begynder med ordet: […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 11 måneder siden

    ThumbnailVWs slogan er mere end nogen andet forbundet med Golf, der efter debuten i 1974 virkelig har vist sig at være Das Auto. Og det skyldes ikke mindst fuldtræfferen fra den allerførste versions side – måske en af […]

    • Profilbilled af Claus N
      Claus N replied 5 år, 2 måneder siden

      Nachmachen.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Vidensdeling: De gode ideer til værkstedet 11 år, 11 måneder siden

    Oh, udover selve mekkeriet er jeg også bagud på garagen. Oktans mandehule er simpelthen så ultrafed, at jeg savner ord. Det er MIN mandedrøm levet ud, det dér – Bo Bedre, kom så op i gear!

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 11 måneder siden

    Enhver der har sit eget værksted, hvor man kan udrette de mirakler der hører til, når man har en gammel bil eller motorcykel, ved at netop dette sted har sin helt egen tidszone og orden. Organisering her er ing […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Dagens cylindertal: 25 1/3 (eller: Simple Living 3.0) 11 år, 11 måneder siden

    Jeg synes nu egentligt, at regnestykket er ret simpelt: Jo flere cylindre (endnu værre, hvis de er fordelt på mange køretøjer), des flere ting kan gå galt og/eller kræver almindeligt vedligehold. Selvfølgelig er […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Dagens cylindertal: 25 1/3 (eller: Simple Living 3.0) 11 år, 11 måneder siden

    I øvrigt så må jeg på det stærkeste dementere, at jeg skulle være en samler. Det ligger ikke rigtigt til mig, er jeg kommet frem til. Bilerne er til for at blive kørt, mener jeg fuldt og fast. Har jeg for mange og […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Dagens cylindertal: 25 1/3 (eller: Simple Living 3.0) 11 år, 11 måneder siden

    Ja, jeg har da heldigvis ikke talt løse motorer med, det ville jo være lige til at få stress af.

    Og Daniel, hvis der skal laves TV, hvor JEG laver bil, så vil det få Søren Ryges haveprogrammer til at virke […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 11 måneder siden

    ThumbnailDet er noget tid siden jeg har opsummeret på status i min garage. Eller garagerNE, som der er tale om nu. Der er kaos, og hvis man ikke vidste det ville man aldrig gætte, at det nuværende cylindershow er en vej […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Bryllupsekspressen – Galskab eller skønhed? 11 år, 11 måneder siden

    @jens-langdahl, fremragende…ganske enkelt. Det er vidensdeling på et højt plan. Tak.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Bryllupsekspressen – Galskab eller skønhed? 11 år, 11 måneder siden

    @oktan, proppolering mener jeg nogen kalder det. Det gjorde min far, han var mejerist og dengang havde mejerierne masser af den finish på deres stålkar osv.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 11 måneder siden

    ThumbnailVar man en af de glamourøse stjerner i halvtredserne som Elvis eller Frank Sinatra, så var en Rolls Royce næsten en del af standardudstyrspakken. I 1956 kom den smukke Silver Cloud model de berømte til udsætning […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Alfa Romeo Alfetta GT i forummet Introducér dig selv og din bil 11 år, 11 måneder siden

    Tillykke, Klaus R! Ja, den så jeg jo også, og det er nok den bedste tidlige GTV jeg har set. Instrumenteringen mangler kun, at viserne kører i hver deres retning!

    (Eller: Det gør de måske?)

    Har i øvrigt lige i dag set denne 1974’er i Viborg til 70.000: Ikke nær så fin, men også billigere. AlfaRomeoGT_1974

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Skulle BMW have gjort det? 11 år, 11 måneder siden

    Altså, nu er der mig bekendt heller ikke en entydig definition af Shooting Brake, men sådan en Aston dér, det er i hvert fald én! BMW’en synes jeg derimod ikke er. Den er mere ligesom en 2002 Touring – eller en […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Keld Jørgensen Weekend Matiné Nr. 635
  • Alfahahn Weekend Matiné Nr. 635
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • K. Holm Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Jens Karlsson Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Carsten Goth Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO