Medlem Michael Sehested Lund

@soren-w , giv gerne et praj, hvis du falder over 204/304 cabriolet og vise versa. Den er lige præcis fransk chic på den gode måde.
Din datter må være benzin-inficeret, når hun foretrækker en lukket Porsch […]

Claus, jeg var nok klar over, at du er anglofil, men at du har et crush på en “Keeping Up Appearances” (“Fint Skal Det Være”) Rover 213, vidste jeg ikke.
Sådan en må kræve, at du får konen sat op til det, så I […]

Ikke alene vil man kunne føre sig som grosserer i ugens fund, Ford Zodiac 2.6 1963, men måske også som efterretningsagent …
Det var sådan en, Harry Palmer i skikkelse af Michael Caine havde som tjenestebil i f […]

@michael-madirazza , god farvekombination din bil har ;-)
Klart værd at tage et kig på Tom K i Alan Mann Escorten. Ser han allerede har kørt https://www.goodwood.com/flagship-events/festival-of-speed/
Må str […]

@kai : Enig, Ford Europa har været meget tilbageholdende med at udnytte fortidens ikoner i modsætning til Ford US, som jo ikke har holdt sig tilbage med f.eks. Bullitt Mustang’en.
Escort mk. 1 er tilmed en af åre […]

@lars-pehrsson , formålet med artiklen var ikke at beskrive andre sporty Citroëner, som f.eks Visa GT, men netop AX GT!
Dels fordi jeg selv har haft en, men ikke mindst for at genopfriske hukommelsen om, at PSA i […]

@leo-jensen , naturligvis, og derfor er det som antydet også en god ide at give den lidt ekstra tryk, når man holder på tankstationen nede i dalen.
Bortset fra, at der ikke er trykfald, er det lidt samme, som nå […]

@leo-jensen , enig.
Men det hører også med til billedet, at temperaturen falder i højderne. Temperatur differencen kan i Sydeuropa sagtens være 30 grader fra nede til oppe, som dermed får trykket for den samm […]

@thunderbird , jeg tror ikke, der er nogen dybereliggende årsag til, at arrangementet er blevet overset – og slet ikke, at det skulle være fordi amerikanske biler ikke er ViaRETRO’s kop thé.
Gennemgående er det d […]

@bjoern-stegger tak, det er en både underlig og lidt trist historie, men Wallenbergerne havde, via deres Investor AB, allerede omkring årtusindskiftet ladet GM overtage deres andel.
Prisen var ret lav, og det s […]

Jeg er nok mest på pragmatikersiden, hvad Lancia angår efter overtagelsen. I de første årtier gjorde FIAT, efter min mening, stadig noget for at fastholde særpræget.

Beta HPE er en dejlig bil, der emmer af go […]

Jeg er enig i, at racerbiler skal have mulighed for at give tilstrækkelig gas, og man kunne vel godt lave opvisningsløb som optakt til et eksisterende racerløb.

Det jeg egentlig er efter, er de typiske træf i ” […]

“Ingen krøller i læderbuksen”! Den havde jeg sgu ikke lige hørt – LOL.

Jeg har det ikke helt godt med Volvos 700-serie. For at have det, skal man nok være ud af en “Volvo-familie”. Men skal jeg have en, må det […]

Tillykke med nyerhvervelsen, det er altså en statelig vogn.
Men det er en drivers car, hvor den rette plads er bag rattet.

Apropos Tyskland, som du nævner. Så har jeg engang tilbragt en tur på bagsædet af en X […]

Kunstindustrimuseet 1996 … jeg er imponeret af jer, guys!
Det lader til, at klæbehjerne ofte er en del af det at være bilentusiast. Eller måske hukommelsen er selektiv, for hvem husker lige, hvor og hvornår der […]

God pointe @ib-erik.
Den NSU Ro 80 er et af de mest spændende Ugens Fund, jeg har set længe.
Bilen er – efter min mening – en af de mest fascinerende biler i bilhistorien, hvad både design (Claus Luthe) og tek […]

Jeg ville gerne selv have været til arrangementet hos Porsche, men det kolliderede med en familiesammenkomst. Men i det mindste kunne turen til og fra foregå bag rattet i 911.

Ser vi bort fra Porsche f […]

@erik-ii , du har ret. Montecarlo blev lavet i to udgaver: coupé og targa (ikke spider).
Jeg antager, at targa udgaven er lige så behagelig fri for træk i nakken som andre targa-udgaver, når man kører uden tag …

@torben-jespersen , tak for korrektionen og tak for at give dig til kende som den stolte ejer af Feliciaen. Det er helt sikkert en bil folk vender sig om efter, for ikke at tale om kigger ned i motorrummet på, […]

@klaus-r , jeg er enig i, at Stratos var en “snæver” model med komponenter hentet fra FIAT/Ferrari hylderne. Endvidere kan det diskuteres, hvor meget oprindelig Lancia, der var tilbage efter overtagelsen, men […]