• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

5 × three =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

three × 4 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Michael Sehested Lund

Profilbilled af Michael Sehested Lund

Michael Sehested Lund

@mslund

Active 10 timer, 59 minutter siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, New Mini og Nuova 500 får mænd til at se homoseksuelle ud 8 år, 7 måneder siden

    Interessant, hvordan en lidt polemisk artikel har kunnet bringe sindene i kog – især ovre på Facebook. Men det er jo bl.a. det, som adskiller ViaRETRO fra de andre …

    Jeg er enig med @bjoern-stegger og @mart […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Design og funktion i motorrummet 8 år, 7 måneder siden

    Der er næppe nogen, som kommer op på siden af Bugatti, når det kommer til æstetikken i mekaniske dele. Det være sig i motorrummet med det skrabede aluminium til den polerede foraksel, hvor fjedrene på elega […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, The one that got away: Min Outlaw-911-drøm 8 år, 7 måneder siden

    Jeg er enig med @ole-jagmann, en ombygning af en 911 er nærmest unødvendig, og graden af unødvendighed stiger med bilens alder. Hvis man vil have 3.2 l motoren, så tag den dog i en Carrera 3.2 …
    Jeg er selv vil […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 181 8 år, 7 måneder siden

    @niels-v , jeg kan se, at din Gardner motor er langsomt roterende, derfor kan den køre med direkte indsprøjtning uden forkammer. Mercedes motorerne var hurtigt roterende og havde derfor forkammer.
    I dag kører al […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 181 8 år, 7 måneder siden

    @niels-v , dieselmotorer har i princippet altid haft direkte indsprøjtning, dog brugte man på de første komprimeret luft (med højere tryk end kompressionstrykket) til at drive brændstoffet ind i forb […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 181 8 år, 7 måneder siden

    @joergen-jacobsen , rigtigt, at Gutbrod også som i Goliath anvendte direkte indsprøjtning i deres 2-takts motor – det var faktisk lidt før.
    Chrysler havde allerede i 50’erne elektronisk indsprøjtning, som du skr […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Retromobile 2018 8 år, 7 måneder siden

    Efter at have læst reportagen, står det klart for mig, at der må jeg ned til næste år.
    Jeg trænger til noget andet end “The Usual Suspects”, og selvom de også er til stede her, er der tydeligvis også noget andet […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Bremen Classic Motorshow i 100 fotos og nogle ord 8 år, 8 måneder siden

    Messen havde tillige et fint stumpemarked organiseret i traditionel tysk orden.
    Det er klart en fordel, hvis klassikeren er tysker, da udvalget er “nationalistisk”. Men ingen regel uden undtagelser, jeg så både […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 180 8 år, 8 måneder siden

    Ole Wichmann, du har helt klart fat i noget. Det er værd at rette blikket mod en tidsptypisk (mo)biltelefon.

    I Yuppie tiden var jeg ude i mit første job (som offentligt ansat) og var ind imellem “ […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 8 måneder siden

    Jeg bliver både forstemt og opstemt, hver gang jeg hører om SAAB.

    Forstemt, fordi SAAB kunne have været GM-Europa/Opels premium-mærke, hvis det havde været gjort rigtigt.

    Opstemt, fordi jeg har haft tre af s […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 179 8 år, 8 måneder siden

    @soren-w , skandinavisk design er nok mere robust i længden …
    Undervejs i historien, dukkede der pludselig et filmklip op, hvor en – skulle det vise sig – Jaguar E-Type 4.2 Pichon-Parat kører forbi ved havne […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 179 8 år, 8 måneder siden

    Interessant markør – den med trusseindlægget – for hvornår er der tale om en frisørbil?
    Fornylig ved frokostbordet var vi inde på temaet frisørbiler. En af deltagerne er bl.a. Ferrari aficionado, og han hævdede s […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 8 måneder siden

    Jeg er enig med @flemming-nielsen i, at man skal være kildekritisk i almindelighed og med Wikipedia i særdeleshed …

    I forhold til definitionen på en bils introduktions år er der allerede i denne tråd forske […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Faktatjek: En flyvende Citroën SM 8 år, 8 måneder siden

    Citroën SM er klart fed på den fede måde som andre Robert Opron designs og eksponent for hans fetich med at sætte lygterne bag “vinduer”.
    Synes jeg kan læse mig til, at Opron blev fyret fra Citroën ved falli […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 178 8 år, 8 måneder siden

    God start på dagen til morgenkaffen og det “ristede brød”, Soren Wichmann!
    Bullit Mustangen – ikke mindst manden bag rattet – sidder lige midt i skiven som stilikon for os, der følger med herinde. Det kan nok ik […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Nyttige tyske vendinger 8 år, 8 måneder siden

    “Nur wählen, wählen müssen Sie selbst” – rigtig Mercedes- og overskudsagtigt.

    Grüss Gott eller Servus, som de ynder at sige til hilsen i min tyske yndlingsby, München. For det er der filmen er skudt, lige i […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Så forskellige og dog samme motor: Facel-Vega og Jensen 8 år, 8 måneder siden

    @westmus , helt klart som en del af markedsføringen og politik – for ikke at sige i deres følelsers vold. Med det sidste tænker jeg på Henry Ford II (Hank the Deuce) og hans beslutning om at vinde Le Mans, efter […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Så forskellige og dog samme motor: Facel-Vega og Jensen 8 år, 8 måneder siden

    @westmus : Interessant, at vægtforskellen ikke er større. Stødstænger er, som du nævner, også med til at reducere højden. En V-motor er heller ikke det værste at have stødstænger i, da de pga. den højtligge […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Så forskellige og dog samme motor: Facel-Vega og Jensen 8 år, 8 måneder siden

    I mange år syntes jeg ikke så godt om Jensen C-V8, men jeg har skiftet mening – det er en fed bil. Men skal jeg vælge mellem de to, bliver det Facel Vega II.
    Som Claus påpeger, er det tankevækkende, hvor lang […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 177 8 år, 8 måneder siden

    @knud-madsen , jeg havde faktisk glemt hans navn, men hvis jeg tænker på ham som J. G. Rasmussen, tror jeg du har ret.
    Dengang var jeg også besat af biler – selvom jeg er fra E-retningen – men jeg syntes, at je […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 631
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 631
  • Henrik Kusk Weekend Matiné Nr. 631
  • Claus Ebberfeld Min bedste tur i år: 2.000 kilometer med afstikkere
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 631
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 631
  • stefan Weekend Matiné Nr. 631
  • Khahn@mail.dk Weekend Matiné Nr. 631
  • stefan Weekend Matiné Nr. 631
  • Claus Ebberfeld Fremtidsmareridtet, der blev virkeligt: Nissan Cross Cabriolet
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO