Niels Birkemose
@nb
Active 10 år, 5 måneder siden-
Claus Ebberfeld svarede til emnet På valsen 2016 i forummet Forslag til ViaRetro – idéer til hjemmesiden og dette forum 11 år siden
Jeg har ikke været i Harzen siden jeg var bagsædepassager i mine forældres Volvo 242. Husker det som smukt. Hamburg er også fino. Rügen har endda et klassikerløb selv.
God idé, Brask – jeg følger tråden.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 140 11 år siden
Og forresten, med hensyn til Jaguars coupé vs. saloon: Jamen, KIG PÅ DEM!
Poulsgaard benægtede også fakta, og se hvor det hjalp ham…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 140 11 år siden
Ja, det var dét link, Flemming – og flot understregning af hvor irriterende det er!
Tak for hjælpen.
Og også tak for rosen, Mikael Mortensen – vi ses!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fra Glazing Test Special til Grand Touring Estate: Ogle Triplex 11 år siden
Det er dælme rigtigt, Jakob356 – sjovt jeg ikke selv havde fanget den: GTS’ens linier brød jeg mig ikke om, og nu står det lysende klart for mig hvorfor – det ligner ganske rigtigt en pickup-hardtop.
Søren W: […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden
Det jeg er allergladest for ved min Scimitar GTE er sådan set det helt overordnede koncept: Tom Karen slog stregerne til Reliants superhit men egentligt var undfangelsen lidt af en tilfældighed.
I korte t […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fedmeepidemi på fri fod 11 år siden
Min 1986 Honda CRX vejer 875 kilo. Da efterfølgeren kom var den langsommere – lige præcis på grund af fedme. VW havde det samme problem med deres GTI. Og sikkert mange andre.
Godt min fede Honda er slank!
-
Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 140 11 år siden
Verdens tre største bilmærker? Jeg tror vi på en eller anden facon har glemt FORD…
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år siden
På trods af den teknologiske udvikling, som giver mulighed for lettere biler, og en udbredt bevidsthed omkring sammenhængen mellem vægt og brændstofforbrug, fører Honda nu også bevis for, at bilerne bliver tykke […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet The Frederiksen Collection-tur: Landsdækkende kørselskoordinering i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 11 år siden
Alle er velkomne. Jeg stiller en gul markør ude ved vejen, så huset er til at finde.
-
Klaus R commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 140 11 år siden
Claus har hermed defineret endnu et subjektivt faktum……..
Ikke det første – og sikkert heller ikke det sidste, men “bring’em on” ;o)I øvrigt kunne den også fås som Daimler Double-six, og den var også lækk […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 140 11 år siden
Jaguar var på deres højeste i de tidlige halvfjerdserne, hvor de med XJ12 (altså den tolvcylindrede udgave af den allerede genialt gode XJ6) lavede intet mindre end verdens bedste bil. Siger nogle.
Men siden XJ […]
-
Klaus R commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 140 11 år siden
Gi’ den gas Birkemose – hold fanen højt….. Vi hepper, og håber virkelig at den er klar til første træf på AJ 2016
Og ja Claus. X6 er helt klart en af de allerflotteste sedaner der er lavet. Og den er over […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden
Medierne flyder over med beretninger om prisstigninger på klassiske biler, og det er da også interessant. Men glem endelig ikke, at der stadig er masser af klassikere, som almindelige mennesker kan købe, køre og […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Er amerikanerbiler kun for tandløse med automatvåben? 11 år siden
@jakob356. Den artikel du henviser til er rigtig morsom og understreger faktisk en par pointer, som også findes i “min” artikel fra Berlingske.
Lidt nedladende og spydigt uddrag fra den artikel Jacob henviser […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Er amerikanerbiler kun for tandløse med automatvåben? 11 år siden
Tak Ben. Billedet er nu udskiftet med et korrekt billede af en Buick Skylark Sport Coupé fra 1980.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hustler 6: Eksklusiv og eksibitionistisk 11 år siden
Så jeg ER den eneste?
Den lyse side af det er, at så kommer den jo ikke til at koste 9.000 britiske pund.
Men jeg forstår det stadig ikke: Jeg synes den helt konkrete Hustler 6 “Space Shuttle” til salg er […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år siden
Amerikanerne har altid haft et kærlighedsforhold til pickup trucks og andre vogntyper som ikke egner sig til det, vi i Europa karakteriserer som sportslig kørsel. Der er forskel på mentaliteten og det kan give […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Original Polizei bitte melden i forummet Engelske mærker 11 år siden
Jeg har tænkt længe over det: Af aerodynamiske hensyn bør du montere en ny liste. Dit gab skaber unødige turbulenser, og jeg tror mervægten blvier opvejet af øget aerodunamisk efficiens.
Men sjovt nok synes jeg faktisk ikke en chromliste dér tilføjer noget særligt rent visuelt.
Den er jo i øvrigt tæskelækker, din Lotus. Hvis nu ingen andre…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hustler 6: Eksklusiv og eksibitionistisk 11 år siden
Ja, nu kommer aftenens lyseslukker, for jeg har lige modtaget nedenstående besked:
“En af mine skotske venner har haft en Hustler 6…. ikke en vinterbil, de har en tendens ise til og det blokerer […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Hustler 6: Eksklusiv og eksibitionistisk 11 år siden
Sjov bil og et interessant indlæg. At det aparte køretøj taler til min fantasi, betyder dog ikke noget for min trang til anskaffelse. Jeg fristes heller ikke af en MiniMoke, hvorimod den rigtige Mehari – i den […]
- Hent mere