• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

twelve − seven =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

16 − 13 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Nicolai85

Profilbilled af Nicolai85

Nicolai85

@nicolai85

Active 5 år, 7 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 2
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Brooklands: Det var her det begyndte 11 år, 10 måneder siden

    Glemte at sige, MGs damehold lyder cool. De må have været ret langt fremme i dameskoene mht frigørelse ;-)

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Brooklands: Det var her det begyndte 11 år, 10 måneder siden

    Jeg har været i Mercedes-Benz World på Brooklands et par gange p.g.a. deres udmærkede restaurant. Jeg kan måske finde et par billeder derhjemme.
    Jeg var testkører for Roulunds i midten af firserne, men kørte kun […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Den lille luksus: Metro Vanden Plas 11 år, 10 måneder siden

    “Den er så fuldblods som en Aston Martin”
    Arh nu lader du dig vist rive med af stemningen.
    Den er jo et udemærket eksempel på det meget britiske fænomen “badge engineering”, men en standard Austin Metro med […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Jaguar E-type set udefra 11 år, 10 måneder siden

    Suk, savner min Coupé…

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Hoejrestyret klassisk saloon – men hvilken en?? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 11 år, 10 måneder siden

    Alfetta ja!

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Jaguar E-type set udefra 11 år, 10 måneder siden

    Jeg tror ikke det er tilfældigt at ViaRETRO har opstillet valget mellem Coupé og Cabriolet (hedder i øvrigt roadster eller OTS i E-type kredse) og ikke den unævnelige – 2+2.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Range Rover 1972 i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 11 år, 10 måneder siden

    Hvis det er den rigtige bil så lad ikke en mindre uenighed om prisen afholde dig fra at købe bilen, der er risíko for at du fortryder.

    Hvis det alligevel ikke er den rigtige bil, så må du bare lede videre…

    Kan det være et problem med en automatchoker?

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Jaguar E-type set udefra 11 år, 10 måneder siden

    Efter 15 år med en E-type serie 1 4,2 FHC og 3 år med en serie 1 3,8 OTS, må jeg konstatere at det er coupeen jeg savner mest. Det er fedt at køre åben, men det er det i (næsten) alle åbne biler. Lukket inde i […]

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 10 måneder siden

    @Claus Ebberfeld. Uden at skulle kloge mig på det, så mener jeg at Volvos B30 fra 164’eren har rigtig meget til fælles med den 4 cyl B20. Men hvor meget ved jeg altså ikke.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 10 måneder siden

    Jeg mener også at UK har en to-liters grænse.
    Da jeg arbejdede i UK, kørte chefen derfor i BMW 520.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Hjælp bilswingeren med at finde en anden bil i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 10 måneder siden

    Jeg mener at 1/4 vægtafgift og billig forsikring skete automatisk da JAG blev 35, men jeg måtte selv få den omregistreret som veteran for at slippe for syn hvert 2. År.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Søndagsdysten: Ferrari 365 GT4 2+2 vs. Aston Martin V8 11 år, 10 måneder siden

    En adskilt Aston Martin tør jeg ikke købe, og det er heller ikke min favorit model. Hvis det havde været en DBS?
    Jeg byder derfor på en Ferrari uden papirerne ;-/

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 11 år, 10 måneder siden

    Kapelmesteren nævnte at der er lamineret nogle forstærkninger i stål ind i glasfiberen, og de kan ruste.
    Det har jeg også set på andre glasfiberbiler…

    Er det den Scimitar fra Svenstrup der er det nye til glöggaften?

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Forhåndsvurdering af registreringsafgift i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 11 år, 10 måneder siden

    Jeg tror ikke det økopnomisk kan betale sig at købe et projekt. En XJ6 er i princippet dyrere at restaurere end feks. en E-type, da det er en større bil, men den er meget mindre værd når den er færdig.
    Det råd jeg plejer at give er: Køb den bedste du har råd til. Det er altid billigere i sidste ende.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Forhåndsvurdering af registreringsafgift i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 11 år, 10 måneder siden

    Med formlen fra bilswinger tråden giver det 30.657 kr for XJ6 og 32.631 kr for XJ6C plus benzinslugerafgift.
    Det kan næppe betale sig at importere en XJ6 da der er mange til salg til rimelige priser.

    Min egen XJ6 koster f.eks 88.000 kr på Veteranposten.
    Det tror jeg er svært at gøre billigere ved import.

    Der er en XJ6C til 130K på Veter…[Læs mere]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Frit lejde dag: Indrøm dine styggeste reparationer 11 år, 10 måneder siden

    En gang i 90’erne, på vej hjem fra arbejde i min Fiat Ritmo 75, pludselig forsvinder trækket, som om den er i frigear. Hjelmen blev åbnet og det viste sig at unbraco boltene der holdt drivakslen på gearkassen var […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Hjælp bilswingeren med at finde en anden bil i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 10 måneder siden

    For en bil der (endnu) ikke er veteran, beregnes afgiften som ca 68% af markedsprisen hos en forhandler. Men hvordan dælen finder man markedsprisen i Danmark på en sjælden fugl som en Gamma.

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl svarede til emnet Hjælp bilswingeren med at finde en anden bil i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 10 måneder siden

    Med 1. reg. efter 23. august 1977 findes afgiften således:

    (Nyvognspris + 13.140) : 2,8 = X

    X er bilens nypris uden afgift. Som veteran skal der betales 105 % i afgift af 40% af X.

    Altså sådan her:

    Afgift = ( X x 0,4) x 1,05

    Da Gamma Coupé 2000 fra 1977 til 1979 i DK kostede ca. 180.000 – 220.000 kroner (iflg. Bil-revyen) ender afgiften på…[Læs mere]

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl svarede til emnet Hjælp bilswingeren med at finde en anden bil i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 10 måneder siden

    Med 1. reg. efter 23. august 1977 findes afgiften således:

    (Nyvognspris + 13.140) : 2,8 = X

    X er bilens nypris uden afgift. Som veteran skal der betales 105 % i afgift af 40% af X.

    Altså sådan her:

    Afgift = ( X x 0,4) x 1,05

    Da Gamma Coupé 2000 fra 1977 til 1979 i DK kostede ca. 180.000 – 220.000 kroner (iflg. Bil-revyen) ender afgiften på…[Læs mere]

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl svarede til emnet Hjælp bilswingeren med at finde en anden bil i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 10 måneder siden

    Med 1. reg. efter 23. august 1977 findes afgiften således:

    (Nyvognspris + 13.140) : 2,8 = X

    X er bilens nypris uden afgift. Som veteran skal der betales 105 % i afgift af 40% af X.

    Altså sådan her:

    Afgift = ( X x 0,4) x 1,05

    Da Gamma Coupé 2000 fra 1977 til 1979 i DK kostede ca. 180.000 – 220.000 kroner (iflg. Bil-revyen) ender afgiften på…[Læs mere]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Seaside Garage Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Petrol Head Den røde stribe
  • Kjeld Jensen Den røde stribe
  • Keld Den røde stribe
  • Claus Ebberfeld The Castle Combe Autumn Classic: Tasty appetiser for the Goodwood Revival
  • Claus Ebberfeld Den røde stribe
  • Kai Bach Andersen The Castle Combe Autumn Classic: Tasty appetiser for the Goodwood Revival
  • Kai Bach Andersen Den røde stribe
  • Claus Ebberfeld The Castle Combe Autumn Classic: Tasty appetiser for the Goodwood Revival
  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO