-
Indlæg
-
God aften de Herrer,
Foerst og fremmest, saa lad mig lige slaa fast at dette er en droem mere end det er en egentlig plan.
Saa fra jeg stiller jer dette spoergsmaal til jeg rent faktisk handler, vil jeg meget muligt komme til at tangere Lars D.’s ellers saa imponerende rekord… ;-) Men som jeg ser det, hvis det saa medfoerer at jeg bliver lige saa glad for min nyerhvervelse, som Lars D. er blevet for sin labre Elan, saa er det altsaa ogsaa helt okay med mig.Jeg er jo rigtig glad for min Toyota Trueno her ude i Hong Kong, og nyder den virkelig til fulde! Saa nej, bare rolig – den skal ikke saelges. Men I ved jo hvordan det er. Mere vil have mere! Og det vil jeg ogsaa.
Men skal der en klassiker mere til, saa maa det godt vaere noget lidt andet end min lille twincam coupe, og dertil ville det vaere fint om der var lidt mere plads til familien end der er i Trueno’en.
Saa her er soegekriterierne:– Bilen SKAL vaere hoejrestyret da jeg ellers ikke kan faa den indregistreret her i Hong Kong.
– Jeg soeger en 4-doers saloon af en art (eller maaske endda en klassisk stationcar / wagon), hvor hustru og to doetre kan komme med paa tur.
– Umiddelbart er jeg mest til klassikere fra 60’erne og 70’erne. Men jeg vil dog ikke afvise et godt bud som maaske stammer fra slut 50’erne eller starten af 80’erne.
– Bilen maa hoejest have en motor paa 2500cc, og faktisk ville det ikke goere noget om motoren saagar var under 1500cc. Dette skyldes vaegtafgift systemet her i Hong Kong som gaar efter motorstoerelse. Under 1500cc er virkelig billigt. Fra 1501cc og optil 2500cc er det stadig til at betale. Fra 2501cc og optil 3500cc bliver det altsaa noget pebret. Og alt over 3501cc er slet ikke til at baere at taenke over!
– Bilen skal ganske simpelt have en manuel gearkasse. Jajaja… jeg kender alle argumenterne for en spassomatkasse, men sorry, jeg har proevet, og det er altsaa bare slet ikke mig!
– Prismaessigt?? Tjaa… jeg skulle helst ikke bruge over DKK 100k paa indkoeb af bil. Dertil kommer saa at faa den skibbet til Hong Kong, importeret og indregistreret. Og det skal ikke forstaas saadan en bilen SKAL koste omkring 100k, for kan det goeres for mindre, saa er der ganske enkelt en stor chance for at jeg kan virkeliggoere droemmen tidligere.Mine egne bud…??
Jo, taenker jeg paa en laekker klassisk saloon, saa er det ubestridt foerste billede som dukker op paa nethinden den stillede og samtidigt sporty BMW E3. Jeg eeeeelsker ganske simpelt saadan en BMW 2800 eller BMW 3,0S. Det bliver altsaa bare ikke meget bedre! MEN. Da jeg ikke rigtig ville kunne stille mig tilfreds med en 2500, saa bliver motoren desvaerre for stor, og dertil saa ejer jeg jo allerede en soelvmetallic BMW 3,0S hjemme i DK, saa den byder jo heller ikke rigtig ind med noget nyt for mig.
Da jeg jo er indkarneret BMW-fan, saa taenker jeg derefter straks paa en BMW Neue Klasse. Ikke saa majestatlig som E3’eren, men ikke desto mindre en yderst velkoerende og ikke mindst velbygget klassiker. Jo, jeg har ejet en Neue Klasse foer, men til min store fortrydelse, saa goer jeg ikke det laengere. Hmmmm… en slut-60’er BMW 2000tilux i en laekker 60’er farve ville altsaa saette det store smil paa mig – og forhaabentlig ogsaa paa resten af familien. Bestemt en mulighed…
Men alt imens at voldstigende priser desvaerre faar min livslange droem om at eje en Alfa-Romeo Montreal til at se mere og mere uopnaaelig ud, saa svirrer tankerne jo unaegtligt omkring en laekker lille italiensk godte.
En Alfa-Romeo 1750 Berlina har jeg altid vaeret ret pjattet med. Meget underspillet ydre, skoen twincam motor og velsagtens et af de fraekkeste instrumentborde der nogensinde har siddet i en saloon. Jo, det kunne ogsaa vaere spasst! Hmmmm… men kan man mon overhovedet finde saadan en som hoejrestyret??
Naa, ellers kunne det maaske vaere en Lancia Fulvia Berlina? Saa ville motoren jo saagar komme under de magiske 1500cc. Og det er jo ogsaa en charmerende lille sag. Tjaa… men sikkert omtrent ligesaa svaer som Alfa’en at finde i hoejrestyret.Hvis det er for besvaerligt at finde en klassisk italiensk saloon som RHD, jamen saa er en englaender til gengaeld et oplagt valg! En Ford Cortina 1600E mk.II har jeg altid vaeret lidt betaget af. Skoen blanding af sport og stil, masser af traevaerk og dertil vinyltag. Mmmmmm…. daaajligt…
Eller hvad med en Triumph Dolomite Sprint? Ogsaa en pragtfuld lille familieracer.
Nej. En orange Sunbeam Avenger Tiger ville nu nok vaere det absolut ultimative!! Men er de mon overhovedet til at finde til salg? Og i givet fald, hvad koster de efterhaanden? De er jo super sjaeldne og pivfraekke, saa de kan vel naeppe vaere inde for mit budget…Hmmm… men jeg kunne naturligvis ogsaa holde mig til en Nippon klassiker nu hvor jeg har fundet saadan en stor glaede i min lille Toyota.
En 4-doers Datsun 610 er sgu ret cool – saerligt let saenket over et saet smaa men brede Japser faelge.
En Mazda 1800 er ganske vist ikke den mest spaendende klassiker rent teknisk set, men ihhhh… hvor er den altsaa koen! Saadan en kunne jeg aerlig talt sagtens se mig selv i.
Alternativt, saa ved jeg hvor der holder en sort Datsun Cedric 330 Brougham. Jeg er altsaa helt vild med dens 4-doers coupe design med rammeloese doere, ingen B-stolpe og overdrevet hoftesvaj. Den kraever ganske vist en kaerlig haand, men omvendt saa er det en Hong Kong bil saa jeg slipper for alt boevlet – og ikke mindst udgifterne – med at skulle importere den.Hmmmm…. forvirringen er total!!! Hvad goer en klog? Jeg aner det ikke…
Til gengaeld er jeg aldeles aaben overfor jeres forslag og meninger.Hej Anders
Juhu, endnu en tråd hvor man kan få lov at bruge andres penge! En hurtig søgning gav nedenstående resultat, der prismæssigt trækker den helt til grænsen. Men hvis annoncen står til troende, er det vist også OK :
RHD Alfa Romeo 1750 Giulia fra 1968 – god farve, en ejer til 2012, dokumenteret 43.000 (miles) på klokken og originalt værktøjssæt. Annonceret til 10.950 £, men kan vel handles lidt ned? Den har tilsyneladende været til salg et stykke tid.
http://www.carandclassic.co.uk/car/C380272
Øj, hvor jeg glæder mig til at følge denne tråd, Lars D’s den gamle var både sjov og lærerig.
Hilsen Jens
Redigeret: fandt den også lige på firmaets hjemmeside, der er der interiørbilleder. Det ene af instrumenterne er vist skiftet til et uoriginalt, ellers ser den faktisk fin ud.
Hej Anders,
Måske lidt utraditionel men hvad med en Volvo 164?? Umiddelbart et helt andet spor end en varmblodet italiener eller klassisk englænder..??
Tak for jeres input. :-)
Jens, din entusiasme over denne traad glaeder mig. Ogsaa jeg fandt Lars D.’s traad ganske inspirerende, og hvis I kan moenstre ligesaa mange holdninger og forslag til en hoejrestyret saloon, som I kunne til Lars D.’s oenske om en lille sportslige klassiker, saa bliver dette uden tvivl baade spasst og laererigt.
Og sikke en fin 1750 Berlina!! Den ser godt nok flot ud. Farven er helt rigtig, da jeg aerlig talt ikke bryder mig synderligt om en Alfa Berlina i den lidt for indlysende signatur-roed. Ogsaa interioeret er jo virkelig fyldt til bristepunktet med “feel-good-atmosphere”. I like!! Det eneste jeg ikke rigtig bryder mig om er prisen. Den virker paa mig temmelig dyr ift. de priser jeg synes man plejer at se de store Berlina’er til – uanset om det saa er en 1750 eller en 2000. Koebte jeg denne ville jeg virkelig spaende buen helt ud, men okay, den er altsaa ogsaa i virkelig flot stand. Den maa jeg vist lige tykke lidt paa.
Petersen, en 164 er bestemt ogsaa en laekker vogn, og samtidigt yderst velegnet til at transportere familien rundt i. For mit vedkommende saa ville jeg nok insistere paa at det skulle vaere en helt tidlig model med baandspeedometer. Men saadan kunne man vel ogsaa finde – selv i RHD?? Eneste problem er at motoren jo er paa 3,0 liter, saa den bliver ganske simpelt for dyr i driftsudgifter herude i Hong Kong, hvor vaegtafgiften saettes efter motorstoerrelse. Hvad end jeg ender med at koebe, saa skal motoren holdes under 2,5 liter. Uden denne begraensning, saa havde jeg sikkert allerede koebt en BMW 3,0S eller maaske endda en Mercedes-Benz 280SE (W108).
Hmmm…. men Volvo…. Hvad med en 4-doers Volvo Amazon?? Den er jo ogsaa noget helt andet end de varmblodet italienere eller de teutoniske tyskere. Men den er charmerende og jeg kan lide den. Jeg har heller aldrig ejet en Amazon foer, pta af at jeg to gange kom taet paa at koebe en hjemme i DK. Jo maaske…Hej Anders
Helt billig er den ikke, den Alfa, det indrømmer jeg. Kom til at tænke på: Når du alligevel skal have bilen sendt til Hong Kong, vil det måske være smart at søge i Sydafrika eller Australien? Begge steder kører man i den “forkerte” side af vejen, og klimaet er nænsomt ved biler. Faktisk tror jeg, at Sydafrika er et godt sted at lede efter en RHD Alfa Romeo, de havde en samlefabrik dernede. Fra Wiki: “This led to a remarkable set of circumstances where between 1972 and 1989, South Africa had the greatest number of Alfa Romeos on the road outside of Italy.”
Der er en billig en nederst på denne side – 16.000 kroner! Den er så heller ikke helt oppe på mærkerne, og den er rød :-( Men så’n er det jo: you get what you pay for!http://www.arcsa.co.za/page11.html
Nedenstående er aut. så den er no go – taget med her, fordi den giver et indtryk af prisniveauet dernede:
Happy hunting!
/JensHi Jens,
Jeg boede selv i Australien i syv maaneder for ikke alt for laenge siden, og har gode venner i baade Sydney og Adelaide, saa det marked kender jeg forholdsvist godt. Faktisk sidder jeg sjovt nok paa et hotel i Sydney netop som jeg skriver disse ord!
I de syv maaneder jeg opholdte mig i Adelaide koerte jeg faktisk selv rundt i en klassisk hoejrestyret saloon – nemlig denne pragtfulde vogn:
Desvaerre saa synes jeg at det generelle prisniveau paa klassikere i Australien ligger umaadeligt hoejt! Maaske lige med undtagelse af priserne paa Japanske klassikere.
Men det Sydafrikanske marked kunne meget vel vaere det rigtige sted at kigge! Jeg kan sige med sikkerhed at det ikke bliver den roede 2000 Berlina grundet standen, og ej heller den blaa 2000 Berlina grundet automatgearet. Men ikke desto mindre et stort tak for linket til autotrader.co.za! Den side kendte jeg ikke, men mon ikke jeg kommer til at bruge en anselig maengde tid derinde i den naermeste fremtid…?? ;-)Imens er den moerkeblaa 1750 Berlina fra England bestemt stadig i spil.
Hmmmm… og er der mon nogen som ved hvor man finder en Sunbeam Avenger Tiger til salg?? Er det “Mission Impossible”? Og hvad koster de? Saadan en i orange med mattsort motorhjelm og Dunlop faelge fylder meget i mine fantasier lige for tiden…Hej igen Anders
Jeg googlede lige Tiger’en – den kan jeg godt forstå, at du er lun på! Men det bliver svært at finde en, carsandclassics.co.uk har ingen p.t. og iflg wiki er der kun lavet 600 ialt: 200 af den tidlige med enkelte forlygter og i farven “sundance yellow”, 400 med dobbelte forlygter og nu også i farven “wardance red”. Bilerne var bygget hos Chryslers Competetion Centre. Man kunne også frygte, at den er røget gennem prisloftet, dens direkte konkurrent Ford Escort Mexico finder du ikke længere i god stand inden for din budgetramme. Men måske kan nedenstående være til hjælp:Sunbeam Alpine Owners Club http://www.saoc.demon.co.uk
Sunbeam Lotus Owners Club http://www.sunbeamlotus.com
Sunbeam Rapier Owners Club http://www.sunbeamrapier.co.uk
Sunbeam Tiger Owners Club http://www.sunbeamtiger.co.uk/Jens
Hvad jeg frygtede rent prismæssigt: – men hvor er den fed!
masser af billeder her:
http://www.parklaneuk.com/carsforsale/index.htm?item_id=233#
Men også en mk 1 til halv pris:
http://car-from-uk.com/sale.php?id=38217&country=uk
/Jens
Uha det er altsaa godter det der Jens!! Pyha… jeg bliver da helt svedt… ;-)
Og der er ogsaa denne:
http://car-from-uk.com/sale.php?id=77415&country=uk
Hmmmm…. den er svaer.
Altsaa i mine oejne er Sundance Yellow en federe farve en Wardance Red er.
Hmmmm…. men men men.
Godt nok er mk.I mere sjaelden end mk.II og traditionen tro er jeg gerne mere til den foerste udgave af en given model, men jeg maa saa sige at jeg synes den ser bedre ud med de dobbelte forlygter og de sorte sidespejle som hoerer til en mk.II Ja, og de der Dunlop Exacton faelge paa mk.II er ogsaa lidt mere funky end Minilite.Det er farligt det her!! Pludselig er den 1750 Berlina glaedet lidt i baggrunden…
Men er der mon egentlig nogen her paa forum som nogensinde har proevet at koere i saadan en Avenger Tiger??
For jeg har ikke. Jeg har blot altid vaeret dybt fascineret af dens pivfraekke udseende…Forbavsende så mange der egentlig er til salg :-) Er nok på linie med dig, ka’ også bedst li’ mk2’eren. Og så synes jeg faktisk, at den er fin i rød. Har aldrig kørt i én, ikke engang en alm. Avenger. Desværre. Havde en kvindelig kollega engang der ejede en, hun måtte godt ha’ givet en tur ;-).
Men når Henri Toivonen kunne blive femmer generelt i Rally Finland 1977 med en gruppe 1 version, så kører den nok ikke så ringe ;-)http://www.rallye-info.com/carmodel.asp?car=99
Spændende hvad det ender med, der er mange biler der frister p.t. hvad? :-)
HeHeHe… det er jo det saedvanlige problem Jens.
Der er altid alt for mange klassikere som frister…. ;-)
Det er jo lige til at blive helt skoer af.Jens, hvad er det for en en side den der cars-from-uk? Har du selv benyttet den meget foer?
Jeg kendte ikke til den foer, og kan ikke helt finde ud af hvordan det hele virker. Man kan altsaa byde paa bilen? Men det er jo ikke rigtig som ebay…. Det virker ogsaa som om at nogle af bilerne derinde har staaet der i MEGET lang tid. Er alle annoncerne mon stadig aktuelle? Jeg har proevet at kontakte to forskellige saelgere derinde, som hver har en Avenger Tiger til salg, men har intet hoert tilbage endnu.Jeg er temmelig taendt paa saadan en fraek Avenger! Men er dog stadig aaben overfor andre muligheder. Er der mon nogle herinde som har personlige erfaringer med en af disse to skoenne og sporty saloons?
http://www.carandclassic.co.uk/car/C529896
Eller
http://www.carandclassic.co.uk/car/C552622
Tjaaa… og om saa du ikke har erfaring med en af dem, saa hoerer jeg skam stadig heller end gerne din mening… ;-)
Spændende Anders – Cortina Mk 1 eller 2 i GT udgave har et fantastisk interiør især sæder og instrumentering ;-)
Sidder jo selv i lidt af et swinger dilemma som jeg må have hjælp til – det sker i en anden tråd.
Held og lykke med det ….Anders, der bliver jeg dig svar skyldig. Jeg kendte ikke selv cars-from-uk, men fandt den da jeg lavede en google billedsøgning på Avenger Tiger. Der poppede så nogle fine billeder op, der viste sig at stamme fra de to annoncer. Og lige som dig studsede jeg over, at annoncerne tilsyneladende har været på i rigtig lang tid.
Ingen erfaringer med 1600E, men faldt også over denne skønne aquatic jade for nogle dage siden. Synes dog at du havde fristelser nok at forholde dig til, så nævnte den ikke ;-) Men farven er superfed!.
Dolomiten har jeg altid haft et blødt punkt for, jeg er præcis gammel nok til at huske, at den huserede i dansk motorsport og der var en stor prøvekørsel i Bilen, Motor og Sport. Der blev lavet en masse homologerings-fikumdik fra fabrikkens side, i “standard” gruppe 1 trim gav den over 160 heste! Og den her ser rigtig fin ud, de kan ellers godt være lidt slidte at se på ifht. til km-tal.Men et køb er vel også lidt afhængigt af, hvad der sker på BAT? Den fine A112 Abarth er på 13k$ nu, og det skulle ikke undre mig om den ender på 16k. Så er den på over 100.ooo før den er plader i DK og det er da også en slat, når man som dig køber “til lager”. :-)
Redigeret: Nå, ser nu på Abarth tråden, at du har trukket dig. Forståeligt, når man er oppe mod amerikanske rigmænd!Held og lykke med det hele – jeg er sikker på du ender med at træffe det rigtige valg!.
Hilsen Jens
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.