Medlem Nicolai85

Hillclimb sæsonen 2024 startede for mig og min trofaste MGB GT først efter sommerferien og det gik over al forventning, selv og MGen bare blev trukket ud af garagen og fik skiftet olie.
Det blev til en 2. plads i klasse 2A i Lind, 1. plads til Munkebjerg Sprint, 3. plads til Munkebjerg Hillclimb, 2. plads til Silkeborg Sprint og en afsluttende 1…[Læs mere]

MGB GT lever endnu, jeg har bare ikke fået skrevet noget i Forum. Ved heller ikke om der er interesse for det længere?
I den forgangne weekend var MGen med på ViaRETRO standen til CHGP. Det lykkedes os at komme ud at køre opvisningskørsel lørdag eftermiddag som første bil bag ved Bugatti klubben. Bugattierne kører bedst ved maks. gas, så vi fik d…[Læs mere]

Hej Rune

Det er en lækker Mercedes i har.
Den er så moderne at den har stor brugsværdi, men det kommer så som du nævner bl.a. med den ulempe, at der er en del man ikke selv kan lave på den.
Det kunne være spændende at have sådan en som firmabil som Claus, men som klassiker ville den nok være for moderne for mig.
Eller måske er det biltypen,…[Læs mere]

Til årets første hillclimb i Lindum Skov i maj, opdagede jeg at speeder beslag og kabel var så ustabilt at karburatoren ikke åbnede helt, så MGen ikke kørte med fuld effekt. Jeg har derfor lavet et kraftigt beslag så speedertrækket er helt stabilt, og i dag monterede jeg et nyt speederkabel. Jeg lavede også en kompressionstest der var OK med ens…[Læs mere]

Vi havde henover sæsonen 6 forskellige deltagere i historisk klasse 3A for originale biler fra 1966 til 1976. Det betød at mine resultater rakte til en samlet 2. plads for sæsonen efter den suveræne vinder Troels Winkel Møller i Volvo Amazon. At de to eneste biler i klassen med kun 4 cylindre vandt foran de 6 og 8 cylindrede konkurrenter, skyl…[Læs mere]

Det lykkedes at gennemføre 4 hillclimbs i sæson 2021.
Jeg lagde ud med en 3. plads til Lindum Skov Hillclimb efterfulgt af en 3. plads til Munkebjerg Sprint, en 5. plads til Munkebjerg Hillclimb og en 2. plads til Den afsluttende Dansand Hillclimb.
Bilen har kørt fejlfrit i sæsonen, men de manglende hestekræfter rammer mig især til årets publik…[Læs mere]

Hej Stefan, det er selvølgelig ærgerligt, når ens bil sætter sig imellem to stole.
Da jeg købte min MGB GT vidste jeg heller ikke, at den ikke er specielt velegnet. Den er tungere end MGB roadster og har et tyndere homologerings katalog, da man kørte mest race med roadsteren. I klasse 3A kører alle biler fra 1966 til 1976. Så ofte er min bil den…[Læs mere]

Min 2021 racing sæson er ret travl, da jeg satser på at køre fuldt program både i Hillclimb og MG Sport. Forårssæsonen er gået meget bedre end sidste år, jeg har fået pokal for en 3. plads i min klasse i alle afdelinger af både MG Sport og Hillclimb. Det betyder at jeg har holdt sommerferie på en samlet 2. plads i MG Sport mesterskabet. Det øger n…[Læs mere]

Hej Erik, det går fint med Victorias Spider, hun har kørt så meget i den at lillesøster synes det er pinligt når jeg kører i Victorias bil. Men i sidste uge flyttede Victoria til Tyskland i et år, så nu er det min igen. Da min MGB GT skal være klar til Munkebjerg Hillclimb om en uge, har jeg besluttet at tage Spideren til Copenhagen Grand Prix i w…[Læs mere]

Dernæst brugte jeg sprinklermotoren til at få min sprinkler til at virke og vindueskontakten i førerdøren , så man nu kan nedrulle højre sidevindue fra førersædet.
Der var ikke nogen brugermanual med min bil, og jeg har søgt efter en på internettet og fundet ud af at de er sjældne og dyre, da de ofte går til, når bilen overraskes af regnbyer i å…[Læs mere]

I går ankom reservedelsbilen, som fulgte med i handelen gratis. Den er uden afgift, papirer, motor, kaleche lygter og forkofanger, kort sagt strippet for det mest værdifulde. Sælger havde købt den fordi glasfiber hjelmen på min Spider er knækket i det hjørne hvor hjelmen møder fører døren. Han ville så bruge hjelmen fra reservedel…[Læs mere]

Hej Lau
Jeg var selv processen igennem for knap ti år siden, så mange af mine erfaringer er nok forældede. Men med hensyn til dokumentation af egenvægten bør det være nok at tage den rigtige årgang af Bil-Revyen med. Her er bilens egenvægt jo opgivet i en samtidig kilde, og det var godt nok for min synsmand. Har du ikke selv den relevante årgang,…[Læs mere]

Hej Erik

Jeg ved godt at Alfa Romeo 156 fælgene har 10 mm større indpresningsdybde, så jeg har efter foto blev taget, købt længere bolte og monteret spacers.
Det låsesæt jeg ville have kunne jeg kun finde i England eller Kina, begge uden for EU, desværre.
Jeg bestiilte det derfor fra ebay.co.uk og fik derfor en dummebøde, værktøjet kostede 20…[Læs mere]

Jeg kunne ikke lide den kedelige grå plast, der var – kedelig!
Jeg valgte at lakere den sort i højglans, for at give en kontrast til det matte interiør. Måske havde det passet bedre ind med matsort?
Det kan jeg altid male om, nu jeg ved hvordan jeg afmonterer konsollen.
Derefter monterede jeg efter Victorias ønske en ny autoradio med Bluetooth.

Allerede før jeg købte Spideren fik jeg at vide af sælger, at han ikke vidste hvor gammel tandremmen var, så den skulle nok skiftes straks. Det første jeg bestilte var derfor et tandremssæt med remstrammer, vandpumpe og balancerem. Jeg skulle også bruge et låsesæt til knastakslerne, så det blev også bestilt.
Mens jeg ventede på de dele, gik j…[Læs mere]

Jakob, jeg er enig i at de originale 16” hjul på reservedelsbilen er meget bedre end de uoriginale 17” med kraftige kantridser og elendige dæk der sidder på.
Men jeg har i mellemtiden fået byttet mig til et par 16” teledial, som jeg synes passer godt til Spider.

Jeg havde ikke fortalt familien om Spideren, da jeg forventede at møde stor modstand. Jeg tænkte at den skal ses i virkeligheden, med kalechen nede.
Jeg jeg rullede ind i indkørslen kom Olivia og Jackie Stewart straks ud og de elskede Spideren med det samme.
Så kom den kritiske storesøster Victoria ud. Hun sagde straks, den er acceptabel pga. at d…[Læs mere]