• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Folk er begyndt at rejse igen. Det har sine logistiske udfordringer. Engang var flyvning en stilig transportform for samfundets heldige. Både fly, personale og passagerer så b […] Vis

    Sidder netop nu i en SAS Airbus på vej over atlanten, og jeg kan bekræfte at det ikke er som på billederne, selvom jeg sidder oppe foran forhænget. De havde annonceret en Nebbiolo rødvin på menukortet fra i dag, men den kan jeg ikke få endnu, da de skal have brugt den gamle op.
    Jeg havde hørt om de lange køer, så jeg var i Kastrup Lufthavn…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Rygtet har svirret en uges tid, men i går blev det bekræftet: Mercedes-Benz har solgt en af deres kronjuveler, den legendariske “Uhlenhaut-coupé” 300 SLR fra 1956. Den glade kø […] Vis

    Jeg tror at forklaringen skal findes i Formel1. Alle F1 teams har i år fået lagt et stramt omkostningslåg over sig. Samtidig performer 2022 Mercedes raceren ikke optimalt, så de har behov for dyre forsøg og opgraderinger. Det kan de ikke financiere indenfor rammerne, men har fundet et smuthul ved at sælge uhlenhaut firmabilen.
    Husk I hørte denne…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har lige brugt en weekend i Formel 1-historiens tegn, og ovenstående er min klokkeklare konklusion. Det foregik til Monaco Grand Prix Historique på den legendariske bybane, d […] Vis

    Hvorfor skal de være så store?
    Det er det samme med biler som Fiat 500 og Porsche 911, de er også vokset enormt.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For nogle uger siden viste jeg en modificeret Porsche med kuglesæder med mere, og den faldt ikke i alles smag. Men det viser sig nu, at Porschefamilien selv ikke var meget bedre […] Vis

    Der er jeg så diametralt modsat. Min Porsche 911 skulle have en af de skrigende orange eller grønne 70er farver eller den ubestemmelige grønbrune som i Broen. Interiøret skulle være Pascha eller til nøds brunt læder.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For nogle uger siden viste jeg en modificeret Porsche med kuglesæder med mere, og den faldt ikke i alles smag. Men det viser sig nu, at Porschefamilien selv ikke var meget bedre […] Vis

    Louise Piëchs yngste søn hed ikke Michael men Hans-Michel Piëch.
    Han er advokat og var i 1972 faktisk Adm. direktør for Porsche A G. Så det er en direktionsvogn.
    Han er som 80 årig stadig aktiv i bestyrelsen for Porsche.
    Han ses her til højre ved siden af Butsi Porsche og storebror Ferdinand Piëch.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Blandt alle de smukke klassiske biler jeg så på Museum Art and Cars pegede een mere i retning af fremtiden end alle de andre. Det interessante er, at den i sagens natur pegede p […] Vis

    Alfa Romeo 916 Spider baseret på Alfa Romeo 155.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Blandt alle de smukke klassiske biler jeg så på Museum Art and Cars pegede een mere i retning af fremtiden end alle de andre. Det interessante er, at den i sagens natur pegede p […] Vis

    Genialt koncept. Den havde jeg aldrig set før.
    Måske kunne den genoplives som en slags kitcar eller buggy baseret på A112?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post 400 Matinéer? Man tror det næppe, men den er god nok.  Hvem havde lige regnet med det, da ViaRETRO kom til verden for snart ti år siden? Ikke redaktørerne, i hvert fald! Mest ford […] Vis

    Så er der Lexus LS400, den er vel snart youngtimer?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Du ved en bil er klassisk, når den skal køre bryllupskørsel. Det skal min Mercedes i dag. Og det er for anden gang i år. Første gang lånte jeg den ud til en kollega, der først havde […] Vis

    Hvad er forskellen på karosseriet til en Alpine og en Tiger?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Du ved en bil er klassisk, når den skal køre bryllupskørsel. Det skal min Mercedes i dag. Og det er for anden gang i år. Første gang lånte jeg den ud til en kollega, der først havde […] Vis

    Hvos man nu ikke har mod på Tigeren, så kan lillebror fås kørende på plader til 50K.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Af alle Porsche 911 er SC’eren fra 1978-1982 måske den model, der giver mest for pengene. Før man begynder at modificere på den. Derfor er den også en af mine favorit-Porsche 911 […] Vis

    Tsssk tsssk: Aimé Leon Dore? Aldrig hørt om dem, men de har en butik i Berlin, hvis nogle skulle have interesse…
    Jeg kan godt lide farven og at de ikke har rørt den udvendig. Indvendig synes jeg den fået for meget bedetæppe, men Recaro kuglesædet virker faktisk overraskende godt og passer ind i farvepalletten. Recaro skiltet på kuglesæd…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Med de moderne mediers tendens til at noget bliver sandt, hvis bare det bliver gentaget ofte nok, så er det vist på tide at kigge nærmere på denne populære påstand. Nu er jeg helt […] Vis

    Der findes jo mange anekdoter der ikke længere kan eftervises, da de involverede ikke længere lever.
    Men det må helt sikkert være Fixed Head Coupe som Enzo Ferrari har kaldt verdens smukkeste bil, for den er verdens smukkeste bil.
    Du kunne prøve at spørge ovre i Jaguar Club of Danmark, for de har mange medlemmer der har hængt ud med Norman…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Disse ord er skrevet ombord i Guldfuglen og på tysk Autobahn. Hvis ellers den bærbare var opfundet i 1986 og chaufføren havde været hyret ind og ikke min kone, så virker det mege […] Vis

    Kør for pokker! Opfordringen accepteret, fejrede Olivias 17 års fødselsdag med en tur i den unge klassiker.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det var en hektisk uge, den sidste. Fra Essen til Fredericia. Og nogle fællestræk samt strøtanker. Hvordan slapper en bilmand af efter en hel uge med biler på en af Europas stø […] Vis

    Claus N afgiftsberegnerne er ikke rigtige mennesker hører man. De er trolls der med skæg og blå briller kontakter folk og spørger hvad deres bil har kostet, uden at fortælle hvem de er eller hvad deres ærinde er.
    🥸

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det var en hektisk uge, den sidste. Fra Essen til Fredericia. Og nogle fællestræk samt strøtanker. Hvordan slapper en bilmand af efter en hel uge med biler på en af Europas stø […] Vis

    Så vidt jeg husker var prisen på den blå Fiat 124 Coupé omkring 120K og den velpatinerede Triumph TR4 40K.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Messer er ikke kun noget de har i kirken. Under den såkaldte “coronakrise” (husker I den?) var der mange spekulationer om den traditionelle bilmesse nogensinde ville kunne lade sig […] Vis

    Den der best of show pokal, har de tabt den og repareret den med staniol?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Lamborghinis sti til fremtiden er deres vej til Helvede. Det italienske sportsvognsmærke havde en stor og flot stand på Retromobile. Den var så fornem, at der kun var to biler på og […] Vis

    Hvis jeg ikke allerede havde haft for mange biler havde jeg købt trommeslagerens Lancia Beta på stedet. At den blev mødt med så massiv interesse og blev solgt så hurtigt, viser at prisen var rigelig attraktiv. Respekt for at han ikke brugte ejendomsmægler metoder og lod den gå i budrunde!
    Tak Claus for indtrykkene fra Paris, der har været rigelig…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis man vil have noget de andre ikke har – på racerbanen. Racersæsonens start er lige om hjørnet. Ja, ikke i kolde Danmark, hvor vi skal vente nogle måneder på noget hist […] Vis

    Det her er det bedste foto jeg kunne finde.
    Jeg ved det godt, det må jeg kunne gøre bedre…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis man vil have noget de andre ikke har – på racerbanen. Racersæsonens start er lige om hjørnet. Ja, ikke i kolde Danmark, hvor vi skal vente nogle måneder på noget hist […] Vis

    I Danmark er der allerede mulighed for at se en Mitsubishi Starion køre Race. Bjarne Kloster plejer at deltage i HMS Hillclimb med sin fine Starion.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Nogle gange bliver man overrasket over værdien af en god historie. Meget. I 1990 var Nigel Mansell i sin anden Formel 1-sæson for Ferrari – og var på hold med ærkerivalen Ala […] Vis

    Deletipo?

  • Hent mere