Medlem Ole Wichmann

I lige måde, @ole-wichmann: Og ja, jeg synes også det var skønt at være med igen. Jeg kunne jo ikke sidste år, hvor Munkebjerg faldt sammen med Copenhagen Historic Grand Prix. Det kommer ikke til at ske igen!

Hvis det blev alvor, så ville jeg straks ringe efter både dig og din bror, @ole-wichmann :-)

Så ved man da, at bilen er til salg, @frans!

Halv pris vil for det meste være i kategorien skambud, @ole-wichmann, og den formulering tager mange da lige med i annoncen: “Skambud bevares ikke” er også en klassiker. Men ja, du har bestemt ret: Der ER ofte mange useriøse mennesker, der reagerer på en annonce. Min erfaring er dog stadig, at man…[Læs mere]

Jeg ved præcis hvad du mener ift. Lotus’en, @ole-wichmann: Men tror DU, at det i det hele taget kan hænge sammen økonomisk? Eller er man simpelthen bedre stillet med at finde en færdig bil til det femdobbelte eller hvad de nu koster?

@keld-jørgensen, den kuffert er blandt mine bedste køb nogensinde, ganske enkelt. Og hotellet helt klart bland…[Læs mere]

Efter at have set karrosseri- og motorekvilibristerne arbejde på Miuraer i Modena, ville det have været en god oplevelse, @ole-wichmann . I stedet havde jeg en dejlig tur til Frankrig.

Jeg er bestemt heller ikke potentiel køber til en Luce, @ole-wichmann. Men for en gangs skyld har det ikke kun noget med prisen at gøre :-). Og du har da ret i, at Ferrari nok er ligeglade med hvad vi mener. Problemet er jo bare, at ingen (som ikke er betalt af Ferrari :-)) indtil videre har sagt noget godt om bilen – i hvert fald om designet. O…[Læs mere]

Det var da så lidt, @carsten-goth :-)

Mini mod overmagten er altid godt, @ole-wichmann. Og her var det endda tørvejr: Ellers tror jeg faktisk den vanvittigt hurtige og velkørte Mini havde vundet over de stærkere konkurrenter.

@ole-wichmann, jeg tillader mig at citere en anden danskers geniale ord: “Det er svært at spå – især om fremtiden”. Det er også derfor jeg synes tilnavnet “Iconic” til netop denne vogn er ekstradumt: Det er ganske få prototyper forundt at blive ikoner i sig selv, og det her bliver næppe een af dem. Mercedes selv har gjort det væsentligt bedre…[Læs mere]

Jeg er virkelig oprigtigt glad for at høre, at jeg slet ikke er den eneste Lanciaentusiast tilbage – tak til jer andre derude, der jo er med til at holde mærket i live. Altså de gamle af dem. Hvilket efter min erfaring med leje-Ypsilonen så også er de bedre!

Selvfølgelig kunne jeg ikke lade være med at kontakte sælger, og han var helt åben om…[Læs mere]

@ole-wichmann, nu kender vi jo ikke hele historien, men det lyder bestemt ikke som om et salg var en del af planen…

Gode input, d’herrer, takker.

Men @ole-wichmann og @henrik-kusk, ingen af jeres alternativer er veteranbiler, og dermed ikke rigtigt svaret på at indlemme en ung person i dén verden.

Hmm, godt argument, faktisk, @ole-wichmann :-). Prisen er bare ikke minimalistisk på den.

Velbekomme, @lars-d: Godt indspark, at størrelsen ikke er ligegyldig. Når det er sagt, så vr jeg overrasket over hvor godt man egentlig sad i Runes Autozam, når først man var kommet på plads. Men selvfølgelig er der mere i en Volvo 850 :-)

@ole-wichmann, jeg har det med Peugeot 106 ligesom jeg har det med Panda: Hver gang jeg er i oprind…[Læs mere]

Krav og krav, @ole-wichmann: Nu er der jo rigtigt meget, der kan fungere – jævnfør ViaRETRO-mottoet om at enhver klassiker er bedre end ingen klassiker. Men når det er sagt, så har sjældenhed altid haft sin egen appel i min bog. Og her bliver det ikke bedre!

Hjulene havde jeg egentlig ikke lagt meget mærke til, @skaanning, men nu du siger det k…[Læs mere]

Hej @Ole-wichmann,

Jeg var ved Koch Biler i Aarhus i midten af 0’erne. På det tidspunkt var Koch biler den største enkelt butik for Alfa i DK. Så det betød også at der tit kom kunder med 156 som gerne ville have en byttepris. Jeg arbejdede som sælger og var blevet instrueret i at, hvis vi skulle tage en 156 i bytte, så skulle vi byde kr. 30…[Læs mere]

Det har jeg ærligt talt glemt, @ole-wichmann: Jeg kan bare huske at jeg kiggede ind i det i forberedelse til den snak om “Biler i Opbrud”i efteråret. Dér brugte jeg det bare ikke, men sammenligningen gav mening i dagens sammenhæng (især med det lækre foto).

Men hvis du lige tænker over det, så giver det jo mening: Den typiske klassiske b…[Læs mere]

Helt enig med både @ole-wichmann og @leo-jensen angående XJ-S’en: Men jeg tænker faktisk også at en solid skepsis er en god indgangsvinkel til en 1978 Jaguar – egentlig uanset model. Måske særligt med en XJ-S.

Nej, jeg tror ikke vi er 70% alfister på ViaRETRO længere – mærket lider som de andre italienske og måske endda værre, fordi de engang…[Læs mere]

Tak – og en lille historie om at verden er lille, @ole-wichmann: Ham Henrik jeg solgte MR2’en til har faktisk solgt Musa, Lybra, Ypsilon og alt det der fra ny – så ja, det har de. Og “min” er dansk fra ny, og så vidt jeg kan se med de originale plader – jeg købte den samme dag som den var tænkt at blive afmeldt.

Njah, det startede faktisk et andet sted, @ole-wichmann – nemlig på min ferie. Meget passende afbræk fra supersportsvogne, faktisk – men jeg synes alligevel det er svært decideret at blive træt af dem :-)

Angående Michaels kommende harjeg genlæst hans tekst og synes ikke jeg kan se, at hans nye 911 skulle være nyere? Men det er måske bare mi…[Læs mere]

Der ser ud til at være andre sammenfald @bs. Fik beskåret billedet, så man ikke kunne se Hjortekær huset med built-up taget. Man må lade mine forældre, at stilen måske egentlig passede meget godt sammen …

@ole-wichmann, min datter syntes også, det var lidt mærkeligt, at hendes far hentede hende og en veninde fra skole i BMW med C.V. Jørgensen…[Læs mere]