<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ViaRETRO |Petersen | Mentions</title>
	<link>https://viaretro.dk/brugere/petersen/activity/mentions/</link>
	<atom:link href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/activity/mentions/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsstrøm af nævnelser Petersen.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 16 Aug 2026 06:28:16 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>da-DK</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">8edbe498b25bdbe807bf8f295ac6b291</guid>
				<title>Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2025/12/bmw-850i-er-som-en-jaguar-xj-s-uden-sexappeal/#comment-167220</link>
				<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 20:21:47 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>FULDSTÆNDIGT rigtigt, <a href="https://viaretro.dk/brugere/mslund/" rel="nofollow ugc" rel="nofollow ugc"></a><a href="https://viaretro.dk/brugere/mslund/" rel="nofollow ugc">@mslund</a> &#8211; altså det med &#8220;Heldigvis findes der biler til alle slags mennesker – ellers ville det være som at leve i DDR i gamle dage, hvor udvalget stort set bestod af en Trabant eller en Wartburg.&#8221;. Hvilket minder mig om, at det ikke er mere end et par uger siden, at jeg blev overrasket over at se en Trabant komme osende forb&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-63732"><a href="https://viaretro.dk/2025/12/bmw-850i-er-som-en-jaguar-xj-s-uden-sexappeal/#comment-167220" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post <strong><a href="https://viaretro.dk/?p=216307" rel="nofollow ugc">BMW 850i er som en Jaguar XJ-S uden sexappeal</a></strong><a href="https://viaretro.dk/?p=216307" rel="nofollow ugc"></a> Ingen tvivl om at en BMW 850i <a href="https://viaretro.dk/2025/10/modificeret-mandag-goer-det-rigtigt-eller-la-vaer/#more-214431" rel="nofollow ugc"> </a><a href="https://viaretro.dk/?p=216307" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">89ea6c051ca8ccef76dd9c0c0c9fce02</guid>
				<title>Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2025/01/aarets-nye-veteraner-velkommen-aargang-1990/#comment-165358</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jan 2025 16:53:53 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Aaah, <a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc" rel="nofollow ugc"></a><a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc">@petersen</a> &#8211; du følger protokollen, eksakt som jeg beskrev den: Perfekt!</p>
<p>Men så lærte jeg da også noget nyt: Jeg mente først B12 kom med fem og senere med seks manuelle gear. Ligeså at 850i ikke fik den manuelle mulighed før CSi. Så sikker var jeg, at jeg ikke kontrollerede fakta. Der er sikkert flere andre fejl også, så I kan bare gå i&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-62204"><a href="https://viaretro.dk/2025/01/aarets-nye-veteraner-velkommen-aargang-1990/#comment-165358" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post <strong><a href="https://viaretro.dk/?p=205521" rel="nofollow ugc">Årets nye veteraner: Velkommen, årgang 1990!</a></strong><a href="https://viaretro.dk/?p=205521" rel="nofollow ugc"></a> I hvert fald til nogle af dem, for det kan jo ikke være lige godt hver gang, som <a href="https://viaretro.dk/?p=205521#more-205521" rel="nofollow ugc"> </a><a href="https://viaretro.dk/?p=205521" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f7554c45c32c257bddeb344f848e9ef1</guid>
				<title>Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2024/03/mandagsmegalomani-verdens-stoerste-coupe/#comment-162233</link>
				<pubDate>Fri, 22 Mar 2024 19:02:15 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, det er særdeles tankevækkende, <a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc">@petersen</a>. Jeg kunne forestille mig at det er fordi, at bilentusiaster i dag i høj grad sætter sportslighed over komfort. Hvilket er en skam, da jeg vil påstå at eksempelvis en Silver Shadow II er mere komfortabel end selv det meste spritnye man kan købe i dag, og komfort også er en klassisk form for køredynamik.</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post <strong><a href="https://viaretro.dk/?p=198847" rel="nofollow ugc">Mandagsmegalomani: Verdens største coupé</a></strong><a href="https://viaretro.dk/?p=198847" rel="nofollow ugc"></a> Rolls-Royce har altid været noget <a href="https://viaretro.dk/2024/03/mandagsmegalomani-verdens-stoerste-coupe/#more-198847" rel="nofollow ugc"> </a><a href="https://viaretro.dk/?p=198847" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fbfc6ae8c5dd1b564590963abc45d061</guid>
				<title>Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2023/01/aarets-nye-veteraner-velkommen-1988ere/#comment-152707</link>
				<pubDate>Mon, 09 Jan 2023 16:52:47 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://viaretro.dk/brugere/janc/" rel="nofollow ugc"></a><a href="https://viaretro.dk/brugere/janc/" rel="nofollow ugc">@janc</a> :-)</p>
<p><a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc"></a><a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc">@petersen</a>, den fejrede vi jo også sidste år: <a href="https://viaretro.dk/2022/01/stem-paa-aarets-klassiker-fra-1987-aargangen/" rel="nofollow ugc">https://viaretro.dk/2022/01/stem-paa-aarets-klassiker-fra-1987-aargangen/</a>, hvor den blev toer i afstemingen: <a href="https://viaretro.dk/2022/02/tillykke-alfa-romeo-164-aarets-nye-klassiker-2022/" rel="nofollow ugc">https://viaretro.dk/2022/02/tillykke-alfa-romeo-164-aarets-nye-klassiker-2022/</a></p>
<p>Men indrømmet, at en E34 er så god, at vi såmænd gerne giver en omgang mere med den &#8211; det komme&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-57541"><a href="https://viaretro.dk/2023/01/aarets-nye-veteraner-velkommen-1988ere/#comment-152707" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post Der kom cirka 45 nye biler på markedet i 1988, og de bliver i 2023 så veteraner. Nogle af dem bliver endda også klassikere.


Efter fortsat gældende dansk skattelov er en vet [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3a72892b448229ae250fb1fe36684999</guid>
				<title>Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2022/12/skal-2023-vaere-dit-v12-aar/#comment-152410</link>
				<pubDate>Thu, 29 Dec 2022 20:45:22 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc">@petersen</a>, ViaRETRO kondolerer!</p>
<p>@terje-nordhus, 850CSi med manuel gearkasse er selvfølgelig toppen af poppen i BMW. Og da den jo ER dyrere end alle andre 850&#8217;ere, så giver det faktisk mening, at den er en CSi man bruger mange penge på&#8230;</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post Det bliver ikke bedre end V12. Og det er et faktum.
Dagens artikel kom sig ud af, at jeg til en kommentator til Weekend Matiné Nr. 432 gentog den eviggyldige sandhed, at enhver [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9ea0d71a599c2851de1e4575be2ef29e</guid>
				<title>Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2022/11/moderne-mandag-det-mest-ubergeile-digital-multiinstrument/#comment-150931</link>
				<pubDate>Mon, 14 Nov 2022 17:01:18 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det er vist ikke engang løgn, <a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc"></a><a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc">@petersen</a>. De første Alpina-E30&#8217;ere havde disse brede, men det er meget muligt at C2&#8217;eren skal have de smalle.</p>
<p><a href="https://viaretro.dk/brugere/soren-w/" rel="nofollow ugc"></a><a href="https://viaretro.dk/brugere/soren-w/" rel="nofollow ugc">@soren-w</a>, Twingo bruger dem på en fornuftig måde, synes jeg: Det er billigt, og det ser også sådan ud. </p>
<p><a href="https://viaretro.dk/brugere/leo-jensen/" rel="nofollow ugc"></a><a href="https://viaretro.dk/brugere/leo-jensen/" rel="nofollow ugc">@leo-jensen</a>, pas på: Advarselslampen for &#8220;bombens lunte er væk&#8221; er tændt. Og hvad står der med &#8220;&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-57050"><a href="https://viaretro.dk/2022/11/moderne-mandag-det-mest-ubergeile-digital-multiinstrument/#comment-150931" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post Redaktøren er ikke begejstret for digitalinstrumenter. Men dét her ER faktisk übergeil!
Bare fordi man KAN betyder det ikke at man SKAL. Det ved vi i dag, hvor di [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9781d2ba55366fb56bd87b4268eb0ad6</guid>
				<title>Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2019/10/min-foerste-eksotiker-jensen-interceptor/#comment-137196</link>
				<pubDate>Fri, 18 Oct 2019 16:53:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Også i mine, <a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc">@petersen</a> &#8211; og det samme med at polere på den, faktisk! Det bliver en dejlig vinter :-)</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post I mange, mange år har jeg været fascineret af de store eksotiske grand touring-biler. Nu har jeg endelig fået en af slagsen. Og hvilken een!
Jensen Interceptor. Smag på det. Int [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c9eb0d5579a9fda1d50689b3c89f0393</guid>
				<title>Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2019/09/bmw-735i-bliver-snart-en-rigtig-veteran-og-saa/#comment-136179</link>
				<pubDate>Fri, 06 Sep 2019 12:44:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Så er jeg mere rolig, <a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc">@petersen</a> : Det er jo den lyd jeg kan lide! Altså den af sekseren: BMW&#8217;s V12 lyder ikke bedre end Jaguars V12.</p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/ce/" rel="nofollow ugc">Claus Ebberfeld</a> wrote a new post &#8230;ja, så hvad? Jeg kan lide 7-serien af anden generation allerede nu.
Det blev jeg mindet om i sommer, da der pludselig ved lystbådehavnen i Fredericia stod et rigtigt fint e [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0ea110f5c9a53d65648d893d1cfbcb60</guid>
				<title>Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar</title>
				<link>https://viaretro.dk/2018/12/weekend-matine-nr-224/#comment-128230</link>
				<pubDate>Tue, 18 Dec 2018 05:18:58 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc"></a><a href="https://viaretro.dk/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc">@petersen</a> , godt fundet! Det er en investeringsbil :-). </p>
<p>For så vidt er jeg enig med <a href="https://viaretro.dk/brugere/jakob356/" rel="nofollow ugc"></a><a href="https://viaretro.dk/brugere/jakob356/" rel="nofollow ugc">@jakob356</a> i at trærattet ikke rigtigt passer i det sorte sobre indre af en E23, men det er jo hurtigt skiftet. </p>
<p>Jeg kan se, at bilen faktisk ikke er solgt endnu, selvom Fabebookannoncen nu er opdateret med, at bilen blev Ugens Fund på ViaRETRO. Der er hå&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-43670"><a href="https://viaretro.dk/2018/12/weekend-matine-nr-224/#comment-128230" rel="nofollow ugc">[Læs mere]</a></span></p>
				<strong>Som svar til</strong> -
				<a href="https://viaretro.dk/brugere/viaretro/" rel="nofollow ugc">ViaRETRO</a> wrote a new post Der har aldrig været en jul, hvor det var mere passende at ønske sig en klassiker.


Hvorfor? Fordi bilisme baseret på fossile brændstoffer er kommet mere under pres end nogensinde før [&hellip;]			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">380e3d46f5747c8e4bace16186b043c2</guid>
				<title>Steen M P commented on the post, 50 år med Alpina: BMW for feinschmeckere</title>
				<link>http://www.viaretro.com/2015/12/50-aar-med-alpina-bmw-for-feinschmeckere/#comment-80447</link>
				<pubDate>Thu, 17 Dec 2015 08:24:51 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.viaretro.com/brugere/petersen/" rel="nofollow ugc">@Petersen</a><br />
Nej, desværre.  Jeg har en E24, men der står ikke Alpina på den.  Jeg har været tæt på et par gange, men det er ikke blevet, og med de priser de ældre Alpina&#8217;er holder sig efterhånden, er løbet nok kørt [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>