ruldal
@ruldal
Active 11 år, 10 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Monzanapolis, The Race of Two Worlds 11 år, 4 måneder siden
Det er et godt spørgsmål, Westmus, og jeg har også læst op på lektien: Reynarden skulle i 1997-sæsonen have kørt med en Toyotamotor. Såvidt jeg (andetsteds) kan læse mig til, så har den i dag en 4,3-liters […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Kerneværdier og en smule Bristol 11 år, 4 måneder siden
Vildfarelsen tog en ende i begyndelsen af tresserne hvor man overgik til Chrysler motorer. Jeg havde, fejlagtigt forstået, at BMW motoren blev mere og mere britisk med årene.
Vi kan vel blive enige om at de så […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
Som man kunne læse i går på Classic Race Aarhus’ hjemmeside bliver Formel 1-klassen igen i år et tilløbsstykke – og der er mere end Formel 1 at byde på, når en enlig Champ Car skal forsvare […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Kerneværdier og en smule Bristol 11 år, 4 måneder siden
Raye Hollitt, hun var på toppen i slutfirserne. Det var Bristol ikke, så jeg holder mig til halvtredserne dér, tak.
Det hedder jo ikke Bayrische Motoren Werke for ingenting, og det var egentligt godt set af […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hjælp, jeg hænger fast i fremtiden! 11 år, 4 måneder siden
Hvem kender mine kerneværdier bedre end jeg?
Ingen bliver retledt i indlægget. Men nogen bliver det i kommentarerne, ja. Jeg gentager det gerne, det jeg skrev om XR2: “som immervæk i den allerførste årgang […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
Claus Ebberfeld sidder fast ude i fremtiden, hvorfra han beretter om moderne biler, tidsrejser og det koldpermanentede hårs kommende storhed. For flere af os, som hænger trygt fast i fortiden, minder det om […] -
Smeden svarede til emnet Elektrionisk indsprøjtning til Triumph GT6 i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 11 år, 4 måneder siden
Sjovt ;-) For første gang i evigheder er jeg lige forbi her..
Jeg har en gammel kollega der har bygget sprøjt på sin Triumph GT6 Han hedder Morten Henningsen og er medlem af Triumph klubben. Han ville nok være en god mand at spørge!
Jeg tror ikke der findes nogle “nemme løsninger på en GT6” Jeg har lige sat et originalt Jaguar sprøjt på min…[Læs mere]
-
Smeden svarede til emnet Jaguar xj6 Rat/Race/Retro i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 4 måneder siden
Jeg kan godt se det er længe siden jeg har været forbi her! Og skal prøve at tage mig sammen til at få opdateret min tråd.
Kort fortalt kan jeg sige jeg har fået vognen på gaden igen! Det er stadig et rullende projekt med et kompromis her og der men den har fået asfalt under sine hjul og det er det vigtigste! :-) Jeg skal flytte værkste…[Læs mere]
-
Smeden svarede til emnet Jaguar xj6 Rat/Race/Retro i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 4 måneder siden
Jeg kan godt se det er længe siden jeg har været forbi her! Og skal prøve at tage mig sammen til at få opdateret min tråd.
Kort fortalt kan jeg sige jeg har fået vognen på gaden igen! Det er stadig et rullende projekt med et kompromis her og der men den har fået asfalt under sine hjul og det er det vigtigste! :-) Jeg skal flytte værkste…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hjælp, jeg hænger fast i fremtiden! 11 år, 4 måneder siden
Det skyldes muligvis manglende overvejelse af nogle ovenståendes skrevne ord, men uanset om I (I ved hvem I er…) afskriver Fiesta, Golf eller hele årgangen af firserbiler som skrammel, så er det udtryk for […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hjælp, jeg hænger fast i fremtiden! 11 år, 4 måneder siden
Utroligt, at Murena kan opfattes SÅ forskelligt: Jeg har været vild med dens design siden jeg læste om den første gang i Bilen Motor & Sport, hvor jeg mener Rogers Søgaard testede den i en slags opløb til Årets […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
Niels Birkemoses ord runger stadig i mine ører: “Du hænger meget fast i de der youngtimere, hva’?”. Jeg havde fortalt ham om mine seneste drømmebiler, der sandt nok endnu en gang var fra før 1972. Men fremtiden […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 120 11 år, 4 måneder siden
For pokker, jeg trænger til at komme med på centermotortrippet: Har været vild med X1/9 siden selveste L.J.K. Setright roste dens køreegenskaber til skyerne. Han har næppe rost Ferrari 400-serien i samme toner, […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fiesta: You're so sexy? 11 år, 4 måneder siden
XR2 kom efter opdateringen i 83 også med indsprøjtning, ja. Og det var rigtignok en udvikling af Kentmotoren, hvor der var flyttet lidt om på tilbehøret, så det passede bedre i en forhjulstrækker.
<a href='http://www.viaretro.com/brugere/jaq-benzone/' […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fiesta: You're so sexy? 11 år, 4 måneder siden
Helt enig, Svaneborg – gnavne gamle mænd! Men XR2’eren VAR retfærdigvis også noget andet end de jordnære modeller.
Mht. designet faldt jeg for to timer siden over nedenstående i en lade…den ER da skarp?
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
Det er simpelthen et tegn: I går så jeg hele tre Ford Fiesta! Alle den faceliftede Mk2, hvilket gør tegnet endnu mere tydeligt: Jeg MÅTTE skrive om Fiesta i dag. Den mest sexede af dem, fordi det er […] -
Søren Navntoft commented on the post, Mercedes & stødstangskuppet: Indianapolis, 1994 11 år, 4 måneder siden
Jeg er vild med historien. Overskriften på indlægget kunne lyde som en aprilsnar og det virker som spild at alt muligt for at jagte den sejr. Det var formegentligt mening bag galskaben og derfor er mit spørgsmål: […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Mercedes & stødstangskuppet: Indianapolis, 1994 11 år, 4 måneder siden
Det flotteste ved projektet var efter sigende, at det lykkedes at holde det hemmeligt. Billigt har det ikke været, nej. Men nu står Mercedes som vindere, og det gør eksempelvis BMW og Audi ikke. Det har nok været […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 4 måneder siden
Motorsport er tit noget med banebrydende teknologi. Men det handler i sidste ende om at vinde. Og hvis der skal gammel teknologi til, så er det også en godkendt vej: Så i 1994 byggede Mercedes en spritny […] - Hent mere
