• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Deres udsendte reporter har aldrig før set en samling, der helt konsekvent dækker yderpunkterne af halvtredsernes og tressernes bilhistorie, nemlig dollargrin og mikrobiler. Men her er d […] Vis

    @claus ebberfeld Dit spørgsmål vedr. opera windows gav anledning til lidt søgning og dermed også ny viden omkring termer og ord til at beskrive forskellige karosseriformer. Fx. Coupé de ville — also known as town car or sedanca de ville.
    Nå men til dit spg.

    Opera coupe

    A two-door designed for driving to the opera with easy access to the…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Deres udsendte reporter har aldrig før set en samling, der helt konsekvent dækker yderpunkterne af halvtredsernes og tressernes bilhistorie, nemlig dollargrin og mikrobiler. Men her er d […] Vis

    Danmark fik sin egen Town Car, hvis man kan sige sådan, da Baronen på Ålholm i 70erne fik bygget en ud af Ford A.

    Billeder findes på nettet

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er lykken med en Mercedes som direktionsvogn – men Volvo havde faktisk også et par skud i bøssen, og jeg ER jo ud af en Volvofamilie. Bare for god ordens skyld er jeg stadig k […] Vis

    @holmen Jamen 130 Coupe er da uden tvivl top 1 for en 70er coupe. Og det er Fiats fine Mørkeblå metallic og så er jeg ligeglad med om kabinen er i orangerøde stof eller læder ( måske det er nappa som på Amazon) Men vil foretrække det orangerøde stoffet

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er lykken med en Mercedes som direktionsvogn – men Volvo havde faktisk også et par skud i bøssen, og jeg ER jo ud af en Volvofamilie. Bare for god ordens skyld er jeg stadig k […] Vis

    Jeg været betaget af den siden jeg så den på IAA i Frankfurt i 87. Tjo jeg syntes da også, altså dengang at 480 var smart, men det at den lignede den opnåelige 400 serie gjorde sit til at den blegnede i modsat til 780. Min ene onkel købte en 760 som var Maroon rød indvendig. Min anden købte en 740 turbo hold kæft den var hurtig.
    [Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post For snart fyrre år siden så jeg mit første rigtige internationale racerløb. Og i ugens løb genså jeg den eneste kører, hvis autograf jeg dengang bad om. Det kan godt være en af fork […] Vis

    Shoker ud, sætte i baggear. Højre fod på koblingen, ryggen på dørstolpen venstre ben ud på asfalten og så skubbe bilen baglæns ca. en meters penge, slip koblingen og træd igen. Sådan startede jeg en Amazon hver morgen, til der blev råd til nyt 6 Volt batteri.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post For snart fyrre år siden så jeg mit første rigtige internationale racerløb. Og i ugens løb genså jeg den eneste kører, hvis autograf jeg dengang bad om. Det kan godt være en af fork […] Vis

    @Claus N @frans. Omtalte tank er revet ned. Den som købte huset og grunden ønskede ikke tanken. En mand kørte forbi og så byggehegn og maskiner og fik lov til at redde hvad han kunne eller ville imens blev igangsætningen af nedrivningen udsat til næste dag. Jævnfør artikel, i FDM classic måske. Jeg husker det ikke.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Luksusproblemet kilometerunderskud I ugens løb var jeg ude at se på biler i arbejds øjemed, og havde fornøjelsen af nogle fabelagtige mandehuler, flinke ejere og virkelig, vir […] Vis

    Jeg mindes at når jeg kiggede annoncer i 80’erne i Jyllandsposten så stod der næsten altid noget med renoveret når det var en Jaguar, Daimler ect. Altså fx. XJ 1976 pæn og velholdt 100.000 km, motor renoveret og jeg tænkte på hvorfor det allerede var sket.? Bilerne var jo ikke fra 50’erne. med det var motorerne vel og måske også værktøjet.? N…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Tre af mine tidligere biler er til salg på een gang. Er det et tegn? Og i givet fald: Hvad betyder tegnet så. Hvilket jo ikke er uvæsentligt: Måske betyder en brændende busk bare […] Vis

    Hvad der er en klassisk bil i dag var en hverdagsbil engang. Og det er morsomt for mig at huske hvordan min
    Far og farfar omtalte Marina, Allegro, Vauxhall, Princess, Rover Maestro ect. De havde jo autoværksted og bilhandel- brugte Volvo’er fra København. Når min far omtale sin fars mest underlige handlinger så er der to som altid går igen.…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Med Classic Race Aarhus’ konkurs i den forgangne uge siger jeg et meget rørt farvel til et vigtigt arrangement. Jeg mener godt man kan sige, at Classic Race Aarhus var Danmarks bedste […] Vis

    @skaanning. Ups blev ikke færdig inden jeg fik sendt. Det er km-tallet jeg hentyder til der hverken er meget eller højt for motoren. Prisen kan de godt skære 100.000 af efter min mening og mere til hvis de ikke vil hænge på den i en evighed.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Med Classic Race Aarhus’ konkurs i den forgangne uge siger jeg et meget rørt farvel til et vigtigt arrangement. Jeg mener godt man kan sige, at Classic Race Aarhus var Danmarks bedste […] Vis

    @skaanning CC Cars har een 242 til salg. En grøn 77’er som har gået godt 174000 km. Er det er den du tænker på? Jeg synes ikke det et meget og jeg synes ikke det er er højt antal km. Hvilke diverse uoriginale dele har du fået øje på ?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Gennemtænkt: Er det ikke mest et teoretisk koncept? Nu skriver jeg jo dette ud fra et standpunkt som een, der har begået min andel af fejltagelser. Og sikkert vil lave flere. I en g […] Vis

    @claus Jep. Nu så jeg ikke annoncen på facebook som der linket til, før i dag. Der står 1972. Men på veteranposten og på dba har der i flere dage stået årgang 1970 i overskriften og 1972 i teksten. Det har måske forvirret folk.

    http://www.veteranposten.dk/visAnn.asp?Id=362668

    Allerhelst ville jeg have en 71eren DL pga. så får jeg både d…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Gennemtænkt: Er det ikke mest et teoretisk koncept? Nu skriver jeg jo dette ud fra et standpunkt som een, der har begået min andel af fejltagelser. Og sikkert vil lave flere. I en g […] Vis

    @Claus Ebberfeld Volvos 1972 model, dvs. fra august 1971-> fik indlagte dørhåndtag. Frontgitteret i blik blev erstattet af et sort gitter, med separate lygtekranse allerede på model 71, deluxe modellen (DL) , men blev fortsat brugt på stardard modellerne (L) indtil 73 modellen. Alle varevogne var standard modellen.
    På 73 modellen fik 140 seri…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis man nu synes at der er for mange, der modificerer Porsche 911. Min Mini er en af de få af min tidligere biler, som jeg nogle gange savner: En genial bil, simpelthen. Sjov […] Vis

    Beatles manager Brian Epstein fik lavet en mini med stor bagklap
    https://www.bonhams.com/auctions/24124/lot/136/
    Senere overgik den til Ringo Star. Lidt kikset med vw baglygterne. så hellere Pauls mini med Aston Martin baglygterne. https://www.carkeys.co.uk/media/22310/1965-morris-mini-cooper-s-deville-2.jpg?width=1020&mode=max

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post På gaden igen Da jeg kørte på motorcykel i mine unge dage omtalte vi altid sæsonstarten som “at komme på gaden igen”, så var vi som køer der blev lukket ud på græs efter en lang vin […] Vis

    @henning-hjorth jeg døjede i længe med et batteri som især mandag morgen kunne være halvdød. På værkstedet på arbejder blev målt på Volvoens generator og alt så fint ud. Hmm. Der er ikke meget som kan sluge strøm på en Amazon når tændingen er slået fra.
    På vej fra KBH. en søndag måtte jeg slukke for lys og radio for at holde bilen kørende. Da…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post De VAR dygtige i gamle dage Jeg var ude og køre i min meget afholdte Citroën DS i denne uge. Jeg skulle i IKEA og hente en skabslåge. Jeg ved godt at den slags ærinder bør man […] Vis

    “Ovre i Ameriak forsøgte de at ødelægge designet med grimme forlygter og større kofangere,“ @claus-ebberfeld Er der noget med at loven om lygternes maksimale Candela var/er lavere i USA end i Europa. Jeg har bidt mærke i at Volvo 240 seriens runde lygter var mindre på usa modellerne og 264 og 262 med de store lygter havde hhv. 2×2 runde lyg…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg mødte (igen) en mand, der beklagede sig over at han fik kørt for lidt i sin klassiker. Det er faktisk en af de oftest hørte beklagelser i klassikerverdenen, så i dag bringer Via […] Vis

    Lige inden jeg solgte min Amazon herregårdsvogn kørte jeg i Bilka og
    hentede et af de der legetårne med rutschebane og gyngestativ vinkelret på. Ned med bagsædet og ind med træet. De lange stolper lå ud på nederste klap, som jo behændigt har svingbar nummerpladeholder, og rutschebanen lå frem imellem nakkestøtterne. Wup wup ingen sag når bare m…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Selvom jeg som overbevist Retromand bekender mig til fortiden, så må jeg alligevel erkende, at Tiderne Skifter. Selv fortiderne. Det blev meget tydeligt i går, hvor jeg forsøgte den umu […] Vis

    @gert derfor porscherattet.

    Kilde wiki

    The Imperator 108i was born out of the Mercedes CW311 concept car from 1978, which Eberhard Schulz, who worked as a design engineer for Porsche, designed in his free time. Mercedes had no interest in putting the CW311 into production, so Schulz established his own company, Isdera to produce the car…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dagens artikel er dedikeret Søren W. Det er nemlig Søren W’s enorme skuffelse over manglende Mazda 323 i Weekendens Matiné nr. 323, der nu fører til, at den lille Mazda må bliv […] Vis
  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Her gik jeg og troede, at den berømte Ferrari 512S Modulo prototype rent faktisk var fuld funktionsdygtig. Det var den ikke og det spændende design var alene et uds […] Vis

    Første indtryk var, at der er langt fra sæde til rat.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post En BMW 320i var min første bil af en vis klasse. Ja, det vil sige – det var ikke min. Kun for en dag. Jeg fik lov at låne min onkel og mosters bil som en fødselsdagsgave, hvilket (som de […] Vis

    @lars-d Så var du vel også inde ved Frithjof Jensen og frue og hente Domi brochure. Jeg tog kørekort hos Jens Ove i Esbjerg i 94. Han havde 3serien og 5 serien. 5 serien fik ødelagt elektronikken efter han gav starthjælp til en tysker og derfor kunne nålen pludselig vise 60 km i timen når man fx rullede ind i en venstresvingsbane. Senere kom je…[Læs mere]

  • Hent mere